Re: Свечи зажигания - 2
 

Короткий обзор свечей Denso K20TT с пробегом 12-15 тыс.км.

Есть два комплекта произведенных в Индонезии свечей, с пробегом. Оба брал в Экзисте, признаков подделки обнаружено не было.

До установки проверялось сопротивление свечей, оно укладывалось в 5,5 +-1,5 кОм.

Двигатель с этими свечами работал без особых нареканий, но ЭСУД периодически фиксировал единичные пропуски.
Радар-детектор периодически на пустом месте пищал "радар-стрелка ур.1" что, по опыту, говорит о сильной высокочастотной помехе от системы зажигания.

На ТО в этом году поставил бесплатный комплект АУ17 и решил сравнить два комплекта свечей Denso.
Зазор у всей свечей был 1,05-1,1 мм.
Сопротивление... измерить не смог даже при установке на мультиметре предела в 20 МОм, как ни давил на щупы :) Оказалось, что покрытие "колпачка" (на самом деле фасонной головки болта) свечи, запросто проводившее ток в новом виде, при эксплуатации приобрело свойства диэлектрика! Такого подляка я еще не встречал ;)

Сегодня, зачистив "безобразие" и выставив зазор в 0,864 "китайских" (по их щупу) мм поставил сборный по близким показателям сопротивления комплект свечей К20ТТ в двигатель вместо АУ17. Разницу с АУ17 (пробег 4 тыс.км на них, зазор не менее 1,05 мм по советскому штангенциркулю) ЭСУД видит, говорит, что "обработанные напильником" Денсо поинтереснее :)

Re: Свечи зажигания - 2
 

АУ17 с таким зазором пробовал? :)

Re: Свечи зажигания - 2
 

Привет всем. Не осилил всю тему, поэтому подскажите. Авто веста св кросс 1.8 (21179), Мкпп. Есть на замену свечи NGK BCPR6ES 2330. Подойдут ли они, какой у них и правильный ли зазор? В чем разница с рекомендуемыми на драйв NGK BCPR6E-11 5282 и с NGK BCPR6ES-11 7121? Они больше что-ли подходят или зазор другой, правильный? Или принципиальной разницы нет? Просто есть возможность обменять свои. Спасибо.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Не :smile-big: У них электрод толстый, у ТТ он сильно меньше. Зазор выставил такой, т.к. на всех катушках сопротивление вторичной обмотки > 2 МОм на горячую и плавно увеличивается до 20+ МОм на холодную... Там похоже тепловой зазор и паразитная искра... Вот теперь думаю, это катушки так штатно дохнут, свечи Денсо с их супер напылением каких-то "полупроводников" :smile-big: им уши открутили или дилер на ТО подбросил свинью (после очередного ТО троить стало). АУшки ушатывать загибами такими не хочу ;) , а Денсо уже вроде как откатали свое, не жалко было на эксперимент. Но он удачненько прошел :smile-big:

Добавлено через 49 минут
Лучше, всё же, следовать рекомендациям производителя свечей, чем Драйва: ссылка на подпор по каталогу NGK для Весты

Re: Свечи зажигания - 2
 

Итог какой денсо в мусор, ставить АУ ? И менять через 20000км?

Добавлено через 2 минуты
Второй комплект IK20TT поставил

Re: Свечи зажигания - 2
 

За 12-15 тыс.км, а может быть и гораздо раньше, "колпачок" свечей К20ТТ покрывается токонепроводящей пленкой, вот пока и весь вывод. От этого, возможно, и катушки с диким сопротивлением во вторичной цепи. А в мусор или не в мусор... Тут каждый сам решает ;) Я для себя решу по коррозионной стойкости металла стержня с "колпачком", очищенным от заводской херни :dont-know:: Может наждаком буду новые свечи обрабатывать, не только же про русский танк-самолет и напильник анекдот жизненно выглядит ;) Японцы то соседи...

Re: Свечи зажигания - 2
 

Странно, я спрашивал про другую маркировку свечей., А вы чешете про другие.

Добавлено через 4 минуты
И второй момент почему на первом комплекте проехал 60000, а на вторых у же почти 50000 км

Добавлено через 48 секунд
И это на газу, на бензине мне кажется прошли бы больше.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Лучше, всё же, следовать рекомендациям производителя свечей, чем Драйва: ссылка на подпор по каталогу NGK для Весты[/QUOTE]

Спасибо

Re: Свечи зажигания - 2
 

На гранте такое и на заводском бриске бывало. Но редко.

Итого, какой пробег первого комплекта, состояние по итогу, были ли какие-то проблемы с ними?

Re: Свечи зажигания - 2
 

Не замечал такого. Денсо уже не первый комплект катаю. Иридиевые, правда, ни разу не брал.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Иридиевые Денсо б/у в руки не попадали, проданы были с предыдущей машиной ни разу не выкручиваясь, но что-то сильно я сомневаюсь, что верх у них отличается от других свечей Денсо. Есть возможность померить сопротивление б/у комплекта иридиевых (не зачищая или не царапая "колпачок")?

Добавлено через 12 минут
А как заметить без измерений... Машина работает, не троит, пропуски единичные, больше при запуске. Эту не проводящую слабые токи пленку пробивает на раз, но потери на ней будут обязательно. Даже связка катушка со вторичкой 20+ МОм и свеча 20+ МОм работали, не вызывая желания что-либо откручивать :) пока это безобразие не измерил. Хочется, чтобы искра была только между электродами, а не по всей цепи паровозом шла ;)

Re: Свечи зажигания - 2
 

Возможности нет, первый раз менял из за троения, на 3 м цилиндре центр.электрод сгорел , но грешу это на газ. Катушки зажигания (КЗ) все родные, но и плюс все знают 1.8 с масложором.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Народ, а кто-нибудь знает в чем отличие свечей для H4M? , 22 40 193 72R(эти дешевле) и 22 40 115 61R эти вроде с обычным электродом, разница в 200 руб со свечи

Re: Свечи зажигания - 2
 

Я про отличия ничего не скажу, но мое имхо - ставить то, что стоит с завода и не кроить копеечку. Потом замучаешься туда лазить, каждый раз скидывая коллектор, если проблемы начнутся.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Так дело не в кроилове, по каталогу подходят и те, и те, а в чем разница х. з.... Может тупо в замене артикула и поэтому цена дороже, вот и хочется узнать в чем отличия