Лада Веста Клуб - Vesta vs China. Архив

По прайсам
Х50 Prestige 2.7 млн
Тигр4 Prime 2.42 млн

При этом последний будет в цинке, с 7-ю подушками безопасности, с обогревами лобового, с двухзонным климатом.....

А у первого будет черный потолок и металические накладки на педали

Чет я не уверен в корректности такого сравнения, мне авто ру сразу в пользу х50 кидает плюшки люк и панараму например. На счет климата я хз, вроде на туране у меня двухзонный был и на кашкае, а щас на дастере однозонный, но как-то не сильно разницу ощутил.

Добавлено через 47 секунд
Почемут еще каким-то гавно меериемся, яб лучше моторы у них например сранивал или коробки 6 ступку и 7 ступку.

Добавлено через 42 секунды
210 момента и 255 момента разница прям огого, это как с вестой сранивать.

Как машина едет по плавности, как съедает неровности, как управляется.

Добавлено через 1 минуту
Может цинк еще соглашусь как-то за минус если там реально где-то на капоте или крыше не доложили.

ВЮВ	15.04.2025 16:43

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 497852)

Почемут еще каким-то гавно меериемся, яб лучше моторы у них например сранивал или коробки 6 ступку и 7 ступку.

Добавлено через 42 секунды
210 момента и 255 момента разница прям огого, это как с вестой сранивать.

Согласен !!!
Но я совсем не рассматриваю ржавеющие тачки.
Потому не юзал, не знаю и тут мне точно чо там у него пофиг, потому что у меня заржавеет точно!

Тигры4 уже прошли одну зиму, трусь в чате.
В нем по прежнему обсуждают коврики, органайзеры и не долив масла в кпп )))

Igor K.

15.04.2025 16:50

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 497838)

И комфорт не только в шумке, а в работе подвески плавности, как в машине себя ощущаешь в целом на ходу. Джили такой повыше уровне аппарат чем тот же чери 4.

Ездил я в каршеринге и не раз и на Белджи, и на новом Coolray, повторюсь, новый на голову лучше старого по всем параметрам, ну разве что кроме внешности, но это на любителя. На Чери поездить не довелось, только на тест-драйве, да посидел в салоне. Кстати, тоже не очень зашёл, Омода С5 поудобнее будет, ИМХО и полный привод там есть, опять же, а у Чери это только с 7-ки начинается и она зело дорога. Хотя, с другой стороны, все Омоды, Эксиды, Джетуры, это ж всё тоже Чери, просто названия такие напридумывали.

hoh89

15.04.2025 16:56

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Ездил я в каршеринге и не раз и на Белджи, и на новом Coolray, повторюсь, новый на голову лучше старого по всем параметрам

Новый мне что-то не попадается, мало их еще. Но и старый даже очень заходит. Я и на тиуне в тот же день потом ездил, от тиугана даже впечатления похуже.

Igor K.

15.04.2025 17:05

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 497859)

Новый мне что-то не попадается, мало их еще.

Надо же, я, приезжая в Москву изредка, и то несколько раз на них ездил. Один раз специально, даже пришлось с приятелем от работы пройтись до того места где он стоял, немало, еле уложились в отведённые 20 мин., а позже просто попадались не раз, причём даже не в Москве, в Мытищах.

ДАГ	15.04.2025 17:08

Re: Vesta vs China - 4

Вот кулрей из Питера, видимо как решето, сгнил и.т.д.? https://vkvideo.ru/video-145051817_456239127

hoh89

15.04.2025 17:19

Re: Vesta vs China - 4

Ну я особо конечно прям не выбираю, что ближе стоит на том и еду, если только прям сильно заинтересует могу чуть дальше пройти.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

новый на голову лучше старого по всем параметрам

Основной его недостаток это цена конечно ну и отсутствие полного привода.

<FK<TC

15.04.2025 17:39

Re: Vesta vs China - 4

Но есть один нюанс -Джейтуры выпускаются на отдельном заводе и станции ТО у них свои, а у остальных ТО Черевичкины.

Igor K.

15.04.2025 19:14

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 497864)

Ну я особо конечно прям не выбираю, что ближе стоит на том и еду, если только прям сильно заинтересует могу чуть дальше пройти.

Я обычно тоже, один раз спецом до кулрея дошёл, а так они мне ещё пару раз попадались недалеко от дома.

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 497864)

Основной его недостаток это цена конечно ну и отсутствие полного привода.

Привод это недостаток очень многих авто, ну а цена так вообще всех :-).

ВЮВ	15.04.2025 19:22

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от Igor K. (Сообщение 497877)

ну а цена так вообще всех :-).

Да!!!
Подтверждаю :)

Фесс67

15.04.2025 20:32

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 497859)

Наверное, он не про самый новый, который к нам только параллельным везут, с отдельным большим экраном, а про рест первого.
Вот самый новый и рест:
https://vk.com/video-211446896_456243985

ДАГ	15.04.2025 23:12

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 497881)

Дальше стоит нести, почему разные блогеры, обзорщики сколяются не к Чери)). https://vk.com/video-114994252_45624...71e389a7a5c5f4

Добавлено через 2 минуты
Почему тот блогер не купил Супер Чери, а кулрей, почему у него и других совпало мнение об Кулрей, а не о чери тиго нью?

Добавлено через 43 секунды
Будьте уже правдиво. )

nordline

15.04.2025 23:24

Re: Vesta vs China - 4

По поводу цинка я бы так не радовался. У калины были оцинкованные пороги, через 4 года краска начала отслаиваться. Да что там Калина, найдите любой VW и посмотрите на его пороги. Они первыми начинают отслаиваться. Пороги это не самое страшное, страшно когда под днищем у тебя начинают висеть лопухи из краски с антигравием размером с детскую ладонь. Рыжик можно обработать и замазать, на цинке этот фокус не пройдет. Уже проверял. После 5-7 лет оцинкованная машина превращается в печальное зрелище. Видел такое не раз у себя во дворе, например на Passat B6. Там только полная перекраска поможет. https://vkvideo.ru/video-49936526_456240471 У меня на Калине с порогами была похожая ситуация, с начало отваливалась краска, потом появлялась ржавчина, так как слой цинка очень тонкий и окислялся. Сейчас горячую оцинковку никто не делает для дешевых авто, это дорого, экологически грязно.

ДАГ	15.04.2025 23:47

Re: Vesta vs China - 4

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 497889)

По поводу цинка я бы так не радовался. У «Калины» были оцинкованные пороги, через 4 года краска начала отслаиваться. Да что там «Калина», найдите любой VW и посмотрите на его пороги. Они первыми начинают отслаиваться. Пороги — это не самое страшное, страшно, когда под днищем у тебя начинают висеть лопухи из краски с антигравием размером с детскую ладонь. Рыжик можно обработать и замазать, на цинке этот фокус не пройдет. Уже проверял. После 5–7 лет оцинкованная машина превращается в печальное зрелище. Видел такое не раз у себя во дворе, например на Passat B6. Там только полная перекраска поможет. https://vkvideo.ru/video-49936526_456240471 У меня на «Калине» с порогами была похожая ситуация, сначала отваливалась краска, потом появлялась ржавчина, так как слой цинка очень тонкий и окислялся. Сейчас горячую оцинковку никто не делает для дешевых авто, это дорого, экологически грязно.

О чём речь? Нет у тебя «Черри-Тигго 4 Нью». Изыйди. :beauty:

nordline

16.04.2025 00:14

Re: Vesta vs China - 4

https://vkvideo.ru/video-65196264_456241089 2 года автомобилю, а оцинкованные болты сайлентблоков очень хорошо прикипели к внутренней втулке сайлентблока. Со слов автора еще через два года пришлось бы пилить подрамник.

Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3.

Страница 401 из 467

401