Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Не, я не настолько крут.......
А этих бы вообще к стенке!

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Совсем не показатель. Эти 18-19 км/ч можно разложить на добрую сотню вариантов режимов с разным расходом. И самое главное в расходе - это соотношение количества поездок к пробегу, особенно зимой. А средняя скорость, думаю у многих в пределах 20 км/ч, во всяком случае в мегаполисах.

Добавлено через 37 секунд
Я буду участвовать!!!

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Большое заблуждение! Отчего и постоянное ломание копий насчёт расхода - много/мало.
В одном городе, ездим в одно место, примерно одинаковое расстояние. Но - немного в разное время (утром 10-15 достаточно, что бы встрять в дикую пробку), и совсем с разных сторон и разными дорогами с количеством светофоров отличающимся в разы. У одного расход будет 7-8, у другого 15. И средняя скорость будет совсем разная. И первый может не поверить второму, пока сам не поездит его маршрутом.

Это не гипотетически, это я постоянно встречаю удивление, когда озвучиваю свой расход. :) Маршрут в ~15км я еду в среднем от от 40 минут до часа. Это без учёта прогрева. У меня светофоров только в среднем минут на 7-10, т.к. несколько из них по полторы минуты, остальные от 30 до 60 сек.
А многие москвичи "хвастают" дикими пробищами, но потом озвучивают среднюю скорость ОТ 35км/ч, и для них конечно расход больше 10л будет просто пугающим. А для меня в учебное время 15 уже было за радость(к2 с АКП). Посмотрим что АМТ покажет в том же режиме.

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Кстати время простоя с работающим двигателем включается в расчет средней скорости БК. Однако соглашусь с вами, что помимо средней есть и другие факторы и довольно существенные. Навскидку: манера вождения и рельеф на маршруте.

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Обогрев лба, наверно, не нужен, по крайней мере на калине до -30 при 100-110 по трассе и печке на 2-й скорости сверху посередине только-только иней начинает появляться. Надеюсь, на весте печка не хуже калиновской? Лобовое с обогревом даже на ту же приору не слабо так стОит, а уж на весту, наверно, и подавно(гарантия-то не всегда ведь будет). Не надо мне лобовое с подогревом, короче. А вот кросс надо... зачем, ещё не знаю, просто нравиться внешний вид. У обычной св колёса какие-то маленькие кажутся, не по машине. Ну и мафон с навигацией хотел - навигация-то нужна, а щас что-то призадумался:struggle:. А, кстати, по вою КПП: я когда ещё 99 купил, кпп на 5-й выла, попался мне на глаза в магазине кондиционер металла SMT2. Поговорил со знакомыми, вроде как нормально отзываются, рискнул - купил и залил в коробку и почти забыл. Через пару-тройку тысяч вдруг вспомнил... "а коробка-то на пятой выть перестала!" Так же точно и в калиновскую кпп залил (тут уже я почти уверен был), ну и примерно так же - через две-три тыщи вой исчез. Подвывала на второй и на пятой, на пятой выть вообще перестала, на второй значительно меньше стала. Так что, если воющая кпп попадётся, я уже знаю, что с ней делать надо)))

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Вот именно, и повторюсь, самое существенное - соотношение пробега к поездкам. У меня зимой пробеги бОльшей частью короткие - километра 3 на прогрев. В такой ситуации бензина больше на прогрев уходит, чем на поездку. И средняя скорость в такой ситуации совсем ни о чем не говорит.

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Иней за ночь появляется. Или снег нападал ночью. Пока соседи скребут свои лобовухи, я в машине греюсь.

У обычного СВ колеса 16, а у кросса 17.
Штатная навигация не работает от слова "совсем". У меня сейчас навигатор в телефоне.

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

У меня частный дом с гаражом под одной крышей: приехал, ворота открыл, заехал, закрыл изнутри и домой ушёл. Утром в обратной последовательности. Я даже автозапуском ни когда не пользуюсь, хоть и сигналка с ним, даже не помню уже, на какие кнопки нажимать надо, чтоб на расстоянии машину завести. Да и даже если на улице стоит, всё равно на холодном движке не поедешь, а пока на месте стоишь, греешь, лобовое уже и отошло. Хз... Про размер колёс я знаю, там же ещё зрительно пластиковые накладки увеличивают арки, ну и бампер задний красявый, да и ещё много чего. А ты, Ларис, почему просто СВ не взяла?

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Ну тут, конечно, совсем другой разговор, раз гараж. У меня на улице стоит. А с холодного движка и воздух холодный идет. Пока стрелка ОЖ не тронется с места, я печку не включаю, смысла нет. А обогрев стекол можно сразу включить, не дожидаясь прогрева движка.

Некоторым именно это увеличение арок на кроссе не нравится, как будто колеса утоплены под машину. Нравится, как на обычном СВ, колеса вровень с арками.

Я еще когда к Х-рею присматривалась, решила, что обвес буду на него делать, а потом, когда внезапно вспыхнула любовь к Весте, оказалось, что есть готовая машина с обвесом. Ну и чего я буду голову ломать, колхозить что-то, если за меня уже все сделали? Да и еще вырви глаз цвет Марс только на кроссе, а я изначально именно на этот цвет нацелилась.

Re: Бешеная морковка - Vesta SW Cross Mars
 

Тот случай, когда цвет в прямом смысле можно назвать Огонь! :)
У самого такой же.