Re: Неисправности двигателя
 

Ну так чем 129-й от 126-го отличается? Впускным коллектором только. Я на Гранте на ТО 45 тыс. не поехал к ОД, на разницу в альтернативном сервисе поменял помпу, и ролики, опорник двухрядный поставил. Ремень кстати оставил заводской, он в идеальном состоянии был.

Re: Неисправности двигателя
 

Продолжение.Рассыпался обводной ролик.

Коментарии владельца Весты.
https://vk.com/ladavestaclub?w=wall-...0_846732%2Fall
https://pp.vk.me/c626631/v626631117/...pbkiRW3MTw.jpg
https://pp.vk.me/c626631/v626631117/...94_Jxb5ZgQ.jpg

Re: Неисправности двигателя
 

Все тот же ролик, все те же болезни с тем же результатом. Ничего нового и удивительного.

Re: Неисправности двигателя
 

лучше скажи когда менять в таком случае нужно. и было бы не плохо в FAQ модерам выложить на что менять, помню, что ты давал уже где то , но найти сейчас не реально.

Re: Неисправности двигателя
 

Все тот же АвтоВаз. Печаль.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=59459 вот с приорофорума дорожку уже протарили. Двухрядник койо нужно ставить. Думается мне , что с их гарантией до 90 т км пробега, случаев таких будет огромное количество. На приоре по регламенту через 60 т км пробега менять ГРМ ?
Это как на хенде Гетц и РИО2 , двигатель один и тот же , на хенде по регламенту 60 т км , на РИО2 90 т км , не рвало ремни не там -не там , но к 90 ткм пробега ,гудели уже изрядно.

Re: Неисправности двигателя
 

Сейчас искать лень. Есть на Приоро и Калино клубах в разделе двигатель. Могу сказать что на Гранте себе менял на 45 тыс. Просто не поехал к официалам на очередное ТО. Там гарантии оставалось 5 тыс., а денег они хотели много. В результате получилось за те же деньги и ТО сделать и головняк с ГРМ закрыть. Обводной ролик на двухрядный lNA и натяжной кажется Дайко, помпу тоже сменил на Пиленгу. Ремень осмотрел и оставил родной, был в идеале. В следующий раз замену прикидывал в районе 90, но продал раньше. Плохо что тут шапок не делают к важным темам. А пока есть гарантия пусть официалы смотрят и за ГРМ и если что двигатель в сборе меняют.

Re: Неисправности двигателя
 

Re: Неисправности двигателя
 

Вот моя замена ГРМ:
1. Натяжной http://www.autodoc.ru/part/dayco--42/atb2544/ Лучше INA, но его можно найти только в наборе CONTITECH (номер не помню) с ремнем (хороший ремень), собственно натяжным (хороший натяжной) и однорядным обводным роликом. который лучше выкинуть.
2. Обводной ролик http://www.autodoc.ru/part/ina-luk--1313/532043810/ К нему ножен болт длиннее оригинального на 5 мм и дистанционную шайбу толщиной около 5 мм (брал в магазине не помню от чегото 2108 :))
3. Помпа http://www.autodoc.ru/part/pilenga--5891/wpp2170/

Re: Неисправности двигателя
 

Ребят с ним осторожней. Коyо опорник хороший, на моей установлен. Но при заказе будьте внимательны. Может придти однорядный. Опорник стоковый заменил на КОYО на второй день покупки авто. Только пожалуйста - не надо тапок. Каждый волен делать со своей машиной всё, что хочет, лишь бы не во вред.

Re: Неисправности двигателя
 

И про ролик обводной INA. Есть подделки однорядные. Отличить можно. У оригинального есть 6 швов от литьевой формы, у подделки только два (половинки) и сам подшипник однорядный, его видно если сальник аккуратно снять.