Re: Выбор летней резины - 2
 

Ты не заметил, что у него каша в голове? Он написал про Пирелли на Гранте, и это явно не 17" Р7. У него вся резина одинаковая, раз он модель не указывает.

Re: Выбор летней резины - 2
 

Для особенных у меня не было и нет кросса? На которых не стояли пиррели на 17 ? Выше написал на двух авто и разные водители не писал. Про матадор человек написал, что они и не в дождь не айс это ровно как у тебя пиррели в дождь держут . Так понятно? Каша у тебя в голове, ты со своей сначала разберись, а потом других обсуждай.

Добавлено через 1 минуту
Почему второй раз на грабли и не наступаю , продал их не жалею.

Добавлено через 1 минуту
Но у тебя как обычно они в дождь держут, выше тебе ситуацию привёл . Не хера они держат

Добавлено через 5 минут
Пиррели хорошо держит когда они разогреты , а так на них как пластике скользишь. И почему они шлифуют на сухом прохладном асфальте, до сих пор не понимаю.

Re: Выбор летней резины - 2
 

Понятно, что твои высеры не имеют ни чего общего с тем, о чём я писал. Для тех, у кого в голове каша: где я про Пирелли писал, что они в дождь держат?

Re: Выбор летней резины - 2
 

видимо отсюда

Re: Выбор летней резины - 2
 

Ну да, вот это про Пирелли:
- а вот это о нынешнем комплекте Maxxis Premitra HP5. И чуть выше я уже отвечал людям какая именно резина у меня сейчас установлена. Но ты же читать не умеешь, только ссылками мастер разговаривать.

Re: Выбор летней резины - 2
 

И где указано что старый это не пиррели

Добавлено через 1 минуту
Перед этим Варвар написал что словил аквапланирование, насколько помню у него штат, твой ответ если протектор в норме, то в дождь держут.

Добавлено через 2 минуты
Ссылками тоже уметь надо, а то что у тебя не открывается ищите в своей голове не кашу.:smile-big:

Re: Выбор летней резины - 2
 

на переднем приводе нельзя отпускать педальку газа никогда. даже в заносе, даже в повороте.

можно в любой луже. на скорости 100 км/ч любая лужа превращается в бассейн

Добавлено через 38 секунд
после китайско-корейского нексена, любой матадор - резина, а не пластмасса ;)

Re: Выбор летней резины - 2
 

Не, писал же, углы установки не причем. А "недокачиваешь" - это сколько в цифрах? По РЭ 2,2, я качаю 2,3.
Да, я люблю серпантины ЮБК и езжу по ним "чуть быстрее основного потока", но это максимум пару раз в год. Остальной пробег по городу, по которому в принципе не погоняешь более 40 км/ч и М4, где нет поворотов для такого износа шин.

Re: Выбор летней резины - 2
 

могут заблокировать. надо успевать :)
https://www.securitylab.ru/news/531076.php

Добавлено через 1 минуту
не много? мне 2,4 уже ссыкотно, т.к. на трассе они нагреваются нехило.
сейчас, с потеплением, в моих зимних наверное уже все 3...

Добавлено через 47 секунд
с профилем 50% лучше так, чем диски править.
зато как рулится....

Добавлено через 3 минуты
мужики, вы всё таки разделите дождь и аквапланирование.
это не одно и тоже. и словить аквапланирование можно без дождя, в луже.
протектор помогает только там, где асфальт ровный, где надо просто выдавить пару мм воды из зоны контакта.
а когда влетаешь в лужу, колею с водой, то канавка глубиной хоть 1..2 мм хоть 6..8 мм не способна отвести столько воды, сколько там есть. вот и всплываешь (при наличии достаточной скорости).

Re: Выбор летней резины - 2
 

Я же русским по белому тебе написал, что старый (заводской) комплект именно Пирелли. Или как то по-другому нужно? Может так нужно? https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/l...-p7/205_50-r17
Но почему то на лысой (с малым остатком протектора) кидает из стороны в сторону, а на более новой резине, машина всплывает, но курс держит. Лень выкладывать видео вчерашнего аквапланинования на скорости около 100 км/ч, но поверь, кроме не значительных рывков, видимо из-за включения есп, ни чего страшного не произошло.
Но ты правильно говоришь, сбрасывать скорость нельзя в таких случаях, чревато.