Re: Свечи зажигания
 

30к нормально для копеечных свечей никто не спорит ))) Некоторые просто с маслом меняют ) так и не понял зачем.

Шансов гораздо больше попасть на брак при частых заменах, чем выход из стороя хоженых свечей до 40к )

Re: Свечи зажигания
 

есть авто на которых свечи за десятку пробега реально выгорают от условий зависит как крутят мотор, ставили туда иридий, хватило не на долго, выгорели тоже, а вообще мой интервал 20 т км, обычные, катушки не кончаются.

Re: Свечи зажигания
 

У мну такое чуйство, шта многие здесь настоящих иридиевыхх свечей и не видели никогда.

Re: Свечи зажигания
 

Ну вот, ты сам же себе и ответил. Размер и форма подгоревшего бокового электрода изменяется, а конкретно утончается, он раньше перегревается и соответственно раньше становится источником калильного зажигания.

Re: Свечи зажигания
 

Которые работают 100000 км ) а не "выгорают" к 20000 пробега

Re: Свечи зажигания
 

Четвертую машину эксплуатируются на ирридиевых свечах нжк, на предыдущей прошел 200.000, из них на ирридиевых 170 или 180.000, не помню, когда точно родные поменял. Авто на пропане. Дорогие только они, но стоят того.

Re: Свечи зажигания
 

Тоже на NGK иридиевых ездил 100тык, думаю и сюда купить. Вот вроде бы подобрал по параметрам
NGK
Тип:
BCPR6EIX-11
Stock No.:
4919
Раствор ключа:
16 mm
Диаметр резьбы:
14,0 mm
Длина резьбы:
19,0 mm
Межэлектродный зазор:
1,1 mm
Сопротивление:
entstört, 5 KOhm
Подойдут ?

Re: Свечи зажигания
 

Калильное число, размеры, зазор - всё совпадает. Конечно подойдут

Re: Свечи зажигания
 

Кто ЛИЧНО менял или проверял свечи на Кроссе ? Какие там стоят свечи точно на 1.8 ну и на 1.6. ? Не нужно писать -да там Бриск везде.Только если лично видел.

Re: Свечи зажигания
 

Выкрути да посмотри. В чём проблема? 99% что будет бриск