Re: Тормозные колодки - 3
 

А если не гонять - то так и есть. Все зависит от стиля езды + привычки.

Ну кроме откровенно дохлых вариантов типа штатных колодок лаваша.
Что собрали в себе все возможные недостатки всех видов колодок ) Не тормозят ни на касании, ни на прожиме, пылят адово, стачиваются быстро, и бонусом диски еще жрут как голодный слон.
Поставщика на конвейер искали явно по принципу кто предложит дешевле всех.

Хотя .. привыкнуть можно и к такому, полно народа укатывает штатку в ноль и удивляется зачем мол менять - вот же, ездить можно.
И полно народа ставит после них ватные Hi-Q (так уж исторически сложилось в тамошних чятиках - почему-то советовать именно их) и фонтанирует кипятком от того какие крутые стали тормоза.
Всё относительно.

Насчет ремсы думал, но вот этот момент - да.
А у дистрибьютора в автодоке ценник не радует - нет смысла переплачивать ради сохранности дисков, если каждая колодка в этом комплекте стоит как новый диск.

Потому пока разбираюсь в сортах доселе неизвестного кетая, который уже с претензиями на качество.
Керамика Uidnu была хороша и по части бережливости к дискам, и по ощущениям прям оч неблохо, никак не хуже штатки прошлого автопарка.

Вложение 22946

Но, слишком воодушевившись, я их сжег )
Теперь катаюсь аккуратней, попробовал мавиколодки - кроме некоторой ватности на касании (хотя многим нравится мягкое касание) вопросов к ним пока нет, после касания тормозят оч хорошо.

Ну это база, если колодки так не могут -> в мусор сразу.
Но такие найти - это надо задаться целью и сосредоточиться на её выполнении.
Даже штатка лаваша при всей своей всратости - справлялась.

Re: Тормозные колодки - 3
 

даже искать не надо - hi-q на весту

Re: Тормозные колодки - 3
 

Их кста еще и левака полно.

Re: Тормозные колодки - 3
 

Задаром не возьму...Проходили уже

Re: Тормозные колодки - 3
 

Тоже брал диски+колодки ате, думал за такую цену будут вечные, но диски кончились примерно как и стоковые

Re: Тормозные колодки - 3
 

Ребята, если на сухом, чистом асфальте сработал АБС, то всё в норме - улучшить не получится.
А вот подобрать момент перед срабатыванием АБС легче с более плавным прихватыванием.

Re: Тормозные колодки - 3
 

Ещё покрышки же есть для срабатывания, а так смысл тестов теряется.

Re: Тормозные колодки - 3
 

Вчера в СПБ возил жену на Весте, практиковал частые обгоны с торможениями интенсивными на трассе.
Вроде нормально тормозят Мавико

Re: Тормозные колодки - 3
 

Плавно не получится, если внезапная помеха появилась

Re: Тормозные колодки - 3
 

Если на сухом чистом асфальте не срабатывает абс - колодки в мусор прост.
Все танцы с выбором обычно про другие вещи - все вот эти чоткости ощущений на педали, ресурс как самих колодок, так и дисков под ними, запас по перегреву.

Нюанс что я заметил сразу с этим плавным прихватыванием - нелинейность появляется.
Если поглаживать педалю - оно начинает плавненько, а потом так оп .. и зажимает, и чем дольше (необязательно сильнее) держишь, тем мощнее зажимает.
Так оно работает, когда у колодок преимущественно адгезионное трение.
Эт когда материал колодки намазывается на диск и оно тормозит потом фактически материалом колодки по материалу колодки.

Привыкнуть можно я уже привык, но линейный отклик видится как-то более понятным, и контролировать его проще имхо.
Цена вопроса линейности - добавлять в колодки больше механического трения, т.е. абразива, т.е. диски будут страдать.

Если топнуть - хватают сразу. Я так понимаю, адгезия от температуры зависит, в этом случае прогрев моментальный.