Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

чтобы открыть диодный столб в прямом направлении, это напряжение можно создать мегаомметром.
Был вопрос как проверить катушку, чтобы понимать - работает или нет.
Обрыв более ничем не определить

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

...необходимо 2500 вольт? Или я чего-то глобально не понимаю, или одно из двух.

Ответа на вопрос "зачем" так и нет. Ну вот не работает катушка, что-то там чем-то померил - обрыва типа нет. И что дальше? Откладываем, как исправную?

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Думаю, что в большинстве случаев происходит не обрыв, а межвитковое замыкание. Даже если подобраться к обеим выводам этой катушки минуя диод, то простое измерение сопротивления не поможет. "канал пробоя" сработает только при подаче высокого напряжения. Имхо.
Кстати, довольно часто встречаются утверждения, что катушка высоковольтная - первичная, а низковольтная - вторичная. Поэтому при вопросах лучше указывать не первичная-вторичная, а высоковольтная-низковольтная. Что бы не было недопонимания при общении. Имхо.

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Не должно там быть 5 кОм и даже 300кОм не должно там быть, как считалось лет 10...15 назад (применительно к катушкам Bosch).
Вторичку ИКЗ вообще не надо измерять, это ничего не скажет о работоспособности.
Купите разрядник на Озоне за 400 руб - единственный доступный для обычного человека прибор для проверки катушек.
Пробивает искра 15 мм - нормальная катушка, не пробивает, могут быть уже в ней сомнения. Из 4-х катушек разрядник всегда поможет выбрать худшую и лучшую, если искровой зазор регулируется от 5 до 20мм.
Вот какой то попался, возможно рабочий вариант
https://ozon.ru/t/wWBX5V6

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Вы потеряли нить обсуждения.
Был вопрос, посмотрите тему обсуждения - как проверить сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания.
Зачем - спросите у автора темы, его интересует способ измерения сопротивления.
Я писал выше, что обычным мультиметром высоковольтную обмотку с диодным столбом не проверить, напряжение ом-метра несколько вольт недостаточно для создания тока в обмотке с последовательными диодами.
И предложил вариант использовать для этого электротехнический мегаом-метр, способный выдавать 2500 В. Думаю, что этого напряжения будет достаточно, чтобы в прямом направлении диодного столба высоковольтной обмотки увидеть какое-то сопротивление - значит высоковольная обмотка цела, или если будет бесконечность - значит есть обрыв.
Выйду на работу, у меня есть мегаомметры Е16-32, поиграюсь, проверю

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Это с мной, безусловно, случается, но, по-моему, в этот раз все-таки пока нет.
Вопрос "зачем" в данном случае неразрывно связан с вопросом "как", поскольку автор хотел произвести данное измерение не из академического интереса, а с целью что-то установить. Кроме того, достоверно измерить омическое сопротивление катушки в условиях существования диодной сборки, не зная параметров этой сборки, не представляется возможным в принципе. Такштааа....
2500 вольт даже звучит устрашающе, а чтобы сместить несколько диодов (вряд ли их там сильно больше десятка), зачем столько? Менее экзотическими 12-ю нельзя обойтись? Если уж по-прежнему очень хочется что-то такое совершить.

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

пример - советскй высоковольтный диодный столб КЦ106Г имеет максимальное обратное напряжение 10000 В и максимальное прямое напряжение 25В, ему для открытия 12В мало.
Высоковольтная обмотка имеет сопротивление килоомы...

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

Так это максимальное. То есть, при 0,8 а то и побольше на диоде. А, например, при 1мА будет точно не более 0,2. На всей сборке, соответственно, вольт 5. Оставшиеся 7 вполне обеспечат ток уровня 1мА через обмотку. В общем, обрыв да/нет определить должно подойти по средне-потолочным прикидкам с дивана, а точно, как выяснили ранее, ничего там не измерить в домашних условиях. Только, повторюсь еще раз, смысл данных мероприятий не просматривается.

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

там вроде нету никаких диодов.
Проще всего исправность посмотреть осциллографом, сделав датчик к примеру из ДПКВ. Сопротивлением можно определить только обрыв.

Re: сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания веста
 

А пробой одного из диодов или они сразу столбом оборвутся?