Re: China - 4
 

Да Бог с ним, с приводом, какой есть, такой и есть. Главное чтобы он БЫЛ :) И чтобы этот автобусик через год не превратился в гниющий "Чери Амулет"

Re: China - 4
 

На работе их два буду наблюдать за гнилью до НГ цена была 2.1 за фургон шарабан БС линза, ДС галоген.

Добавлено через 2 минуты
Из Новых Форд есть только цена больше 3 лямов.

Re: China - 4
 

Вчера видел в городе новый микрик китайский без номеров. Не знаю какой привод, но размерами с Транзит или Дукато. Дизель.

Добавлено через 13 минут
На переднеприводных микриках не ездил ни разу. Пишут, что зимой с грузом им тяжело в горку крутую вставать. Задом заезжают))
По сути это обычная переднеприводная легковушка большая с полукапотной компоновкой кузова. Сзади балка, спереди Маркферон.
Газель задний привод пустая как корова зимой, особенно как моя с большой кабиной.
Передок тяжелый провалился в ямку и прилип, спарка шлифует на месте.
Если над задним мостом 500-1000 кг, то уже веселее, развесовка правильная и спаренные колеса сзади не так реагируют на продольные колеи в снегу на трассе. Не переставляет зад внезапно, как на Жигулях, да и на Весте.

Re: China - 4
 

А если пустой, без шипов и ветер не хилый слева, как на спарке?

Добавлено через 2 минуты
На «Весте» не переставляет, проверено уже 100 раз, может, и более, в разных регионах страны.

Re: China - 4
 

С 2007 года покупаю шиповку импортную на Газель, только одну зиму от бедности пропустил .
Я тоже думал, что Ниссан не переставляет, а потом под свежим слоем снега поймал на 60 км/час диагональную колею задним колесом и авто развернуло боком.

Re: China - 4
 

ну судя по твоим постам это не удивительно.

Re: China - 4
 

Тебя вообще тут за дурачка считают 90% форумчан, а ты все равно ходишь и пишешь, а зачем?

Re: China - 4
 

Да это их проблемы, что ты как в детском саду отмазы клеешь, чужими спинами прикрываешься.

Re: China - 4
 

Лёха, не сдавайся!)

Re: China - 4
 

Сегодня пятница — ТЯПНИЦА!)