Re: Система охлаждения.
 

Дружище, ты крут, не поделишься опытом?))

Re: Система охлаждения.
 

Как щас помню.
Снимаешь декоративную накладку (если есть), корпус большой черный, который от ВФ, и видишь корпус термостата. Сдираешь с него трубки (одна на герметике, сдирается ооочень хреново), смотришь как льётся антифриз )). Потом откручиваешь его. Всё.
Единственное, что бы меньше вылилось, можно левую сторону поднять повыше. Купи антифриз, 5 л. хватит. Купи хомуты большие (диаметр не помню).
Потом когда соберешь, залей под горло расширительный бачок, его не закрывай. Заводишь, и смотришь за температурой. Когда термостат откроется, антифриз уйдет из бачка. Двигатель выключай чуть за 90 зайдет. Можно Ещё на горку нос загнать при этом. И так повторяй, пока антифриз не перестанет уходить.
Проверяется термостат продуванием простым.

Re: Система охлаждения.
 

Да правильно, трубки на защелках. Снять его две минуты, вместо того чтобы изгаляться вокруг него снимая термостат.

Re: Система охлаждения.
 

Спасибо братцы) Осталось решится тока, холодно ж)))

Re: Система охлаждения.
 

Всё правильно. Нужно создавать удобную для себя среду при любом ремонте. Тем более, что резонатор впуска снимет даже слепой - открутить два торкса и отщёлкнуть два патрубка. Один нюанс: откручивая торксы не потерять дистанционные втулки, одну из которых лично я успешно потерял.

Re: Система охлаждения.
 

большое спасибо!

Куда их? Ну... Зачем покупать? Или там одноразовые стоят? Или вообще не стоят?

Re: Система охлаждения.
 

Там самозажимные по-моему стоят. Должны быть вполне нормальными.

Re: Система охлаждения.
 

На патрубках везде стоят самообжимные хомуты. Менять их на червячные - полный маразм.

Re: Система охлаждения.
 

На термостат. Я поменял, их ещё снять надо умудриться. И крутить неудобно. Но лишним не будут лишние хомуты

Re: Система охлаждения.
 

Они прекрасно снимаются и одеваются пассатижами/клещами/круглогубцами. И крутить там нечего.