Re: Масложор 1.8, опрос
 

Так сам же написал, что двигатель масло не ест. Я доходчиво объяснил что при паре выкрутов ничего не будет. Я с приоры не парюсь и доливаю, так как не любитель тошнить.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Жрет стабильно, за 3000 км 3-4 мм по щупу, пока не подливал в "мл" не скажу.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

А сколько от мин до макс в мм?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Да вот сам не знаю, первый раз докатал до 5 тыщ и сменил масло, тогда ушло почти пол щупа, сейчас проехал 3000, не доливал еще.
Хочу до 5000 довести, потом долить.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Я имел ввиду расстояние на щупе от отметки мин до отм. макс.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

А простите, не внимательно прочел, там рифленая поверхность, 15 мм помоему было

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Значит - примерно 1,5 см - это примерно 1 л. … 3-4 мм - 1/4 от щупа=250 гр. 250 гр на 3000 км. =80гр. Все расчеты приблизительные, но на уровне погрешности! На мой взгляд - расход масла есть, но заморачиваться с ним не вижу причин! Раз в 10000 км. заглянуть под капот и долить 1 литр - не считаю проблемой!

Re: Масложор 1.8, опрос
 

В каком режиме и как часто двигатель выше 3500 об/мин крутится?

При городской эксплуатации масло на пробеге 10 000 км. уже надо менять, а не доливать.

Добавлено через 2 минуты
Да. Так и есть. У себя долил 500 мл - уровень с 1/4 до 3/4 поднялся.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Да вообще ни когда больше 3,500, обычно 2500 - 3000, манера езды - "самая спокойная"
Я уже как то поотвык проверять масло в движке, до весты доставал щуп у авто только проверить цвет масла)))

Решил что масло буду менять через 7,500 тысяч, если расход на этот интервал будет полщупа (0,5л) нет смысла заморачиватся, особенно учитывая что для дилера такой расход не аргумент.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

[QUOTE=MVA58;197271]


При городской эксплуатации масло на пробеге 10 000 км. уже надо менять, а не доливать.

каким образом определяешь что именно здесь пора менять масло..? Много масел из числа бюджет(ими многие пользуются)до 8 т км не дотягивают в щадящем режиме, уже просто не дают заклинить мотору и есть подороже которые при пробеге 15 т км оч даже живы. Без анализатора определить невозможно.