Лада Веста Клуб - Лада Веста или Б/У иномарка ?

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - Лада Веста или Б/У иномарка ? - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=389)

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?

Цитата:

особенно когда кузов уже уставший и старый

начинает доходить до кого-то рама и кузов, но я уже понял ход событий вопросов не имею.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ?

Цитата:

начинает доходить до кого-то рама и кузов

а если "понты" пропустить, ты действительно думаешь что рама поможет в ситуации когда зацепиться за грунт не получается?
или что масса в этом случае будет в плюс?

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от PanC (Сообщение 60930)

Спасибо за адекватный ответ. Шкода мне пока никаких проблем не приносит, но с каждым годом эксплуатации ее цена падает.

За 11 год ети цена итак уже на самом дне дальше не будет падать.

Какой у вас мотор, кпп и пробег что вы думаете пересесть на весту ?

Или все таки начинает потягивать денег шкода ?

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от Red`s (Сообщение 61006)

Двигатель 1,2, Мкпп, 73 тысячи. Кроме стандартных ТО, менял летнюю резину, тормозные колодки и... вроде все
О причинах замены машины см. пост выше

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от PanC (Сообщение 61028)

Двигатель 1,2, Мкпп, 73 тысячи. Кроме стандартного ТО, менял летнюю резину, тормозные колодки и... вроде все

Что там- ГБЦ на подходе... а цепь УЖЕ поменял?)
Чувствуешь что опустошит карман после окончания гарантии?

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от PanC (Сообщение 60898)

-привычка через 5-6 лет менять машину
-черезнесколько лет пенсия,

меняй, но перед пенсией ещё раз смени, заодно узнаешь вопросы на свои ответы, т.к. лотерея во всём.

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от авторевизор (Сообщение 61032)

Что там- ГБЦ на подходе... а цепь УЖЕ поменял?)
Чувствуешь что опустошит карман после окончания гарантии?

Да это почти самая безпроблемная связка.

С ГБЦ там нет проблем, а цепь наверное второй раз менять надо
Ну а так неликвид жуткий. Продастся тыщ за 450 и то не быстро. ПОэтому наверное и смотрят весту

Re: Муки выбора брать или не брать....

Спасибо, Сергей 74, за позитивный ответ.
Отвечаю предыдущим товарищам. Цепь не менял, так как все, что меняют кладут в багажник. По моему года через 2 меняли натяжитель цепи, но это была массовая замена на многих машинах. Да, ещё зачем-то поменяли эмблему на багажной двери, хотя на старой эмблеме я никаких дефектов не видел. Но с новой эмблемой машина стала просто зверь:pissed-off:
Может зря я все это пишу, ведь тут идёт обсуждение совсем другой машины

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от PanC (Сообщение 60898)

Вот и ко мне пришли муки выбора. Сейчас езжу на Шкода Йети 2011 года. Присматриваю Весту по следующим причинам:
-привычка через 5-6 лет менять машину
-черезнесколько лет пенсия, нужен авто попроще и чтобы поменьше расходы на ТО, бензин, запчасти и т.д.
Собственно прошу советов по поводу:
-адекватности сервисного обслуживания у дилеров
-проблемности Весты с точки зрения ресурса двигателя, сверчков в салоне, различных неисправностей, поломок и т.д.
Стоит ли связываться после иномарок с отечественным автодромом? Не судите строго, так как привык ездить на машине практически без простоев и к хорошему отношению дилеров - качество и общая культура обслуживания.

По поводу надежности Весты вот интересная ссылка https://www.drive2.ru/l/454315731769623137
На меня произвело впечатление. Пробег 95000 км уже и про какие-либо поломки не пишет, кроме помпы на 90000 км. Не понятно как, но все же. А если еще на эту тему порассуждать, то получается мотор 1,6 вазовский 16-ти клапанник видел как-то новый в сборе в продаже около 90 руб, из неподтвержденных источников замена всех актуаторов ZF в коробке АМТ около 50 руб, сама коробка 2180 не знаю но полагаю что не больше 30-40 руб. А вот расклад по VW 1,4 TSI - мотор контрактный с неизвестной историей около 180 руб, новый по цене сравним с остаточной стоимостью 5 летнего авто, ремонт с непонятной гарантией ДСГ около 100 руб, а вот замена дсг на новую около 350 руб (!!!).

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от PanC (Сообщение 61208)

Не вижу в каком регионе ездит ваш Йети. Простаивание в московских пробках, например, явно не на пользу этому мотору. В принципе, самая большая возможная проблема на горизонте - замена цепи ГРМ (около 30-35 руб). Цена, увы, будет только падать, 5 лет уже машине. Кстати, продажа авто с мотором 1,2 TSI и коробкой ДСГ тоже может стать определенной проблемой.

Re: Муки выбора брать или не брать....

Цитата:

Сообщение от Kapnin (Сообщение 63105)

Пересел на Весту с минивэна Citroen C4 Grand Picasso 2007г. (дизель).

За сколько продали ситро этот 2007 года ?