Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Что-то с каждым разом я в этом все больше и больше сомневаюсь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Ну у меня ребята испытатели спокойно запускают в -45.
-15 для них это вообще ни о чём.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Речь о прошивках Паулюса - что не так?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Человека интересовало , что такое быстрый запуск, а про то , что это даёт и кто какие рекорды ставил разговора не было .

Добавлено через 4 минуты
Я себе устанавливал, даже по сравнению с ММК углы сильно задраны , летом при разгоне и скорости больше 100 км/ч на грани детонации работает ( отскок до 10гр.) Летом была последняя версия, может сейчас , что то изменилось.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Я, к сожалению, не знаю какая у меня сейчас версия, но сказали что одна из последних. Перед этим прошивали - не понравилась, не было прогревочных оборотов.
Не замечал такого, ибо на пропане. Едет отлично, по сравнению со стоком.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

У меня автозапуск стоит по Т двигателя -18. Ночью было чуть ниже -40, заводилась один раз. Это же не показатель запуска при -45.
А вот те, кто периодически авто не прогревают при таких температурах, то уже через сутки простоя в 90% клиенты "отогреем ваш авто". Тут даже спорить не стОит, проверено 100500 раз. :)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Согласен. Пусть лучше запустится несколько раз, чем потом играть в рулетку.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

А я поспорю, работаю два через два и сутки точно не трогаю авто, запускается с пол оборота было и -46°С. Всё зависит от качества моторного масла и состояния АКБ.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

В Ревде -46 гр. ничего себе.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Не этой зимой...