Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

На холодную и на горячую, и особенно если сильно прогреть сцепление, например при частых троганиях или в пробке, значение инкремента точки касания меняется в достаточно широких пределах это косвенно подтверждает, что измерение температуры влечет за собой значительное изменение тепломеханических свойств узлов, участвующих в работе сцепления (актуатор, вилка, выжимной подшипник, корзина сцепления, ведомый диск, маховик). Какое, из выше перечисленного, самое слабое звено?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Сегодня попробовал перед троганием и на светофорах иногда включать нейтраль и отпускать тормоз, доехал без дёрганий о как....адаптируется... спасибо за совет!

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Запомнил Ваш пост. Делал много раз, что Вы писали. Извините! НИ(!) хрена ничего не адаптируется! Как дёргалась всё, так и дёргается. Не вводите людей в заблуждение.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Что реально помогает, так это включение в мануале с места 2 передачи, и тошнение/трогание на ней раз 10. Потом можно трогаться с 1й или А, дрыготня проходит. Но это на ранних стадиях паркинсона. На более поздних не проверял.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

А нет, показалось, сцепление походу надо менять или регулировать актуатор

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

А вот за эту рекомендацию спасибо! Да! Трогается значительно плавнее.

Повторяю. Хрен там, что проходит...

Добавлено через 10 минут
... и это у меня Новому(хзнает новому ли) сцеплению 500км.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

У меня на новой машине, через 1 мин стоянки на нейтрали и на ручнике начиналось шелестение в коробке, очень удивляло и было стрёмно за новую машину, начинала шуршать, как съеденый подшипник, но при выжиме тормоза и отпускании - тишина и через мин. опять шелест. На 1тыс. заехал к О.Д., тот услышал сразу сказал гарантия, нужна адаптация, после неё почти сразу начало потряхивать, но я забил на тот момент.... Жалею, что плохо смотрел при первом осмотре авто, сразу надо было отказываться от этого чуда автопрома. Претензии ко всему, кроме шумки, рулёжке, салону:struggle: Этим и купился

Забыл добавить, когда шелестело, то всё плавно трогалось, вот, что они сделали? Думаю передвинули актуатор и адаптировали. Назад бы попробовать вернуть, чего то там от регулировки сильно зависит.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Я поездил на разных автомобилях. Не могли бы Вы немного приоткрыть - Претензии ко всему.
Я не рублюсь за Весту ''С открытым забралом'', но чтобы ко всему. Я помню, кроме...

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Да всё тут писал уже, даже помоему не 1 раз: двигатель, сцепление, затупы, дёрганый робот, не стабильный хх, свист зеркал ( наконец то пришёл чудо уплотнитель, может на выходных поставю) думаю исправлю. Жалка ещё почти по кругу закатал в полиуретановую плёнку 50т.,(хотя очень понравилось) а надо было на эти деньги сцепу менять и двиг капиталить :smile-big:

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Если всё так, то искренне сочувствую. Робот да, это не чЮдо инженерной мысли. По двигателю Вам наверное уже советовали поменять прошивку. Попробуйте, может часть проблем уйдёт.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Вот ещё и прошивку :smile-big: А так двиг по маслу у меня болеет ( и не только у меня), 2 раза клеили, 2 раза гбц меняли, вошли в допуск и успокоились, но я опять на замерах. Первый раз когда залезли переклеивать на 3тыс. сильно переживал, когда 4 раз разбирали похер стало:smile-big: Сейчас 32 тыс. Одного масла наменял раз 6 уже, подбирали....

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Если-бы смотрели диагнозой, то с большой долей вероятности увидели-бы, что у Вас параметр "Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента %" больше 0,5-0,7.
А вот когда дерганья начинаются, то он обычно ближе к нулю или вообще отрицательный.

Все правильно. АМТ (по крайней мере 2.0) держит выжатым сцепление 60 секунд. Даже на нейтрали.

Врядли они что-то с актуатором делали. Просто адаптацию провели, чтобы у Вас выжимной актуатор не поджимал.

Кстати, Вам удалось прошивку достать/купить и прошиться?

Увы. Стоковая прошивка сделана в угоду экологии.

А что его подбирать? Если мотор жрет масло, то он будет жрать любое, а для вменяемого расхода масла статистики уже выше крыши.
РН - в целом неплохое, но есть риск образования лаковых отложений к окончанию гарантийного срока.
Лучок - подъедает, гидрики на холодную больше цокотят, да и мотор работает жестче.
Можно и другие, более дорогие масла лить. Главное - чтобы не паленка была.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Пока нет. Жду одного человека, уехал. Мои хождения по ''прошивальщикам'' эт прям анекдот. Ха ха ха, чего я только от наших умельцев не слышал. Челябу раскритиковали на чисто. Один в разговоре со мной раз 20 назвал Челябу, цитата - Ширпотреб. Но я то уже почитал отзывы о ней. Отзывы в целом нормальные. Главное, на чём делали акцент предлогае мне разное, это то, что машина будет рвать! Будет так, так. Короче ехать. А Челяба сказали, цитата - Не едет. Там, где жду человека предложили Паулюс, сказали, что самая лучшая. Можете, что нибудь сказать про неё?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Про Паулюса очень неоднозначные отзывы, причем давно и по разным авто. В значительном количестве случаев на его прошивках машины "звенели" - явно подозрение, что выкручены углы.
Под 1.8 его прошивки появились не так давно, поэтому адекватной статистики и отзывов врядли можно найти. Есть отзывы по 1.6, но там все по-другому.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Как раз под 1.8 АМТ я бы смотрел в первую очередь Инварь-инсайд и Челябу, потом ещё как вариант последнее из ММК. А эти шиночиперы как базарщики - что где урвали для продажи, то и рекламируют как самое лучшее.