Re: Амортизаторы - 2
 

С подвеской, вроде как, всегда так делают.

Re: Амортизаторы - 2
 

Это просто кто-то с вывешенными колёсами подвеску протягивал. А потом салентблоки от обойм отрывает...:struggle: А, кстати, не фига - ты ж аморт-то откручивал на вывешенном колесе? вот верхний конец после откручивания взад и сыграл - всё правильно. Не трогай нижний болт. Подвеска нагрузится и верх амортизатора уйдёт вперёд.

Re: Амортизаторы - 2
 

Ну не 15 же сантиметров уйдёт. Спереди левый рычаг скрипел на поворотах. Обратился к дилеру. Не слушая меня, сняли втулки стаба и смазали их. Ничего не изменилось. Потом на эстакаду загнали и инженер по гарантии щупал рычаг пока я рулем крутил. Нашел - один из сайлентблоков (горизонтальный) не был затянут. Затянул болт, скрип пропал. Так что на правильные действия сборщиков надежда маленькая.

Re: Амортизаторы - 2
 

Ну тогда на нагруженной подвеске ослабь нижние болты амортизаторов и затяни снова - сайлентблоки встанут в оптимальное положение.

Re: Амортизаторы - 2
 

У дилера всегда на подъемнике подвеску протягивают.

Re: Амортизаторы - 2
 

Нормальные мастера при этом её поджимают снизу

Re: Амортизаторы - 2
 

Добрый день. Владею вестой седан 2017г.в.Второй владелец. При проезде мелких неровностей,сзади идут мелкие стуки,шлепки что ли,вообщем ее слышно.На прежней гранте такого не было.Начитавшись интернета вчера попробовал под опоры аммортов подложить проставки (ничего не изменилось,убрал их). Но когда подкладывал обратил внимание,что правый задний амморт сжимается доволньно легко и вверх самостоятельно не поднимается,либо очень медленно, левый задний аммортизатор сжимается тяжелее и поднимается сам обратно,причем довольно быстро. Подскажите это значит правый амморт умер? На замену?Диллеру есть смысл это показывать?

Re: Амортизаторы - 2
 

Правый да, умер похоже. Можно попробовать

Re: Амортизаторы - 2
 

Спасибо

Re: Амортизаторы - 2
 

Прежде чем пробовать нужно открыть гарантийный талон и прочитать сколько гарантия на амортизаторы. Сдаётся мне не три года.

Re: Амортизаторы - 2
 

если он сухой с тобой ОД и разговаривать не будет..и гарантия давно кончилась..так что можешь сьездить к людям что подвеской занимаются пусть посмотрят..


Гарантия на отдельные комплектующие изделия:
12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее)

Подшипники опор стоек (за исключением автомобилей семейства Largus).


24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.


24 МЕСЯЦА или 40 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее)

Амортизаторы и стойки телескопические.


36 МЕСЯЦЕВ или 30 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее)

Выжимной подшипник и диски сцепления.


36 МЕСЯЦЕВ или 50 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее)

Привода ведущих колес с защитными чехлами.

Re: Амортизаторы - 2
 

К сожалению только 40 тыс.км.

Re: Амортизаторы - 2
 

Мне одному чтоль повезло с подвеской... 55т.км. - ни скрипов, ни стуков... тьфу-тьфу.. правда и дороги у нас норм.. и не истязаю особо.. почему тогда сюда зашёл? ну, пробег уже приличный, думал, мож подобрать аммо и прочую лабуду потихоньку на замену... а оказывается и подобрать нечего.. выбора нет, раз-два и обчёлся... жду каябу.. на К1 и К2 ставил в круг каябу и забывал надолго про подвеску...

Re: Амортизаторы - 2
 

Поставь "Плаза".

Re: Амортизаторы - 2
 

Добрый день. Авто веста 2017 г.в.. В поисках стука задней подвески снял задние аморты.В правом аморте шток сжимается довольно легко и обратно не возвращается.Левый работает как новый. Оба вроде сухие.В правом я так понял газ вышел, может ли это быть причиной стуков на гребенке?
И еще,если буду менять можно ли поменять только один аморт,или обязательно менять парой?