Re: Автозвук и видео - 3
 

Фотки прибавляют излишнего контрасту. Из немногого увиденного для весты, это самый норм вариант.
Ну а играть будет туда, куда пустишь. ))
Если подиум не соединяется с трубой в дверь, то мид будеть дуть везде. )

Re: Автозвук и видео - 3
 

дык оно как раз с ракурса как надо)

левый динамик еще меньше видно с водительского места

Re: Автозвук и видео - 3
 

Вот в этом и вопрос: куда надо дуть, чтобы получилось хорошо? ))

Я про ракурс перпендикулярно плоскости двери.
Типа такого
https://82.img.avito.st/image/1/1.H9...Sgq4w3S_cSkfL4
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...KUi04&usqp=CAU

А нужно-ли это? Или в машине водитель и пассажир безногие? ))

Добавлено через 1 минуту
Я к тому, что упарываться по поводу подиумов для мидов не всегда целесообразно.
Вот твиттеры - да. С ними можно поиграть (прямо, отраженка и т.д.) и в этом есть хоть какой-то смысл и возможность достижения результата.

Re: Автозвук и видео - 3
 

С мидами, как показывает опыт, гребли в 10 раз больше, чем с твитами. Эффект, соответсвенно тоже. А главное, и геморойнее во столько же раз - не пикалки вертеть, )))

Re: Автозвук и видео - 3
 

Ну тогда миды на стойки. ))

Re: Автозвук и видео - 3
 

Однозначно! ))))

Re: Автозвук и видео - 3
 

друк, вопрос просто в том, хочешь ли ты хорошую середину от мидбаса, или провал там тебя устраивает (или ты его "компенсируешь" низким срезом ВЧ и наслаждаешься искажениями от этой самой ВЧ).

а если надо таки да , чтоб двушка запела, чтоб голоса ожили с гитарками ит тп....да еще и чтоб тоналка ровная была (а значит надо чтоб АЧХ право и лево стремились быть одинаковыми) - тады миды придется крутить...ну или в трехполоску)

Re: Автозвук и видео - 3
 

Есть-ли смысл делать из машины "симфонический оркестр", если наслаждаться музыкой не получится в полной мере из-за АЧХ салона авто, шумов от агрегатов авто, внешних шумов, концентрации на управлении авто и т.д. и т.п.? Вопрос больше риторический и не требует ответа.
Мое ИМХО. Цель должна оправдывать средства ее достижения. Нужно себя все-таки "в руках держать". Я ни к чему не призываю. Просто высказываю свое мнение. Хотя... если нравится процесс, то почему-бы и нет.
Я, пройдя путь построения двушки с сабом, прекрасно осознавал, сколько мне времени, сил и ресурсов понадобится, чтобы самому все это сделать в следующих машинах. Прикинув х...н к носу понял, что финансы на эти мероприятия найду, но не найду на это время.

Re: Автозвук и видео - 3
 

и салон автомобиля филармонией всё равно не станет. какая бы акустика в ней не была.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Вы зануды!

Re: Автозвук и видео - 3
 

а я пожалуй отвечу.
если хватает сил и знаний, а главное хочется - почему бы и не сделать

а если сколько не мудохайся, победить не получается эти самые АЧХ и свойства салона - то и правда начинать не стоит ;)

Добавлено через 1 минуту
почему бы и нет, станет. вопрос знаний, технологий и тп.
у нас в ВРН есть машины, настроенные так что вопросов нет и у домашних слухачей с аппаратурой и КДП за миллионы.....но там именно знания, опыт, и огромное количество времени на доводку этого дела...

Re: Автозвук и видео - 3
 

ну настроишь ты сцену для водителя. а пассажирам что, кровь из ушей пускать?

Re: Автозвук и видео - 3
 

Какие краски, контрасты!!! ))))
Пассажиры то ога, все с абсолютным слухом, или как минимум музыканты! )))
Звук в авто всегда строится только под водителя, остальным и так будет збс, после штатного, которое как раз и пустить кровь из ушей, при прочих равных.

Re: Автозвук и видео - 3
 

пассажирам в любом случае будет сильно лучше чем штатка. а водителю да - тоналка, сцена и тп. для себя ж любимого все)))

а если для всех - то усредненная настройка и тп)

нет, базару ноль, можно извратиться так чтоб у обоих передних было подобие сцены. достигается путем выбора углов установки СЧ/ВЧ с использованием переотраженки - но вариант для водителя всяко вкуснее получится)))

Re: Автозвук и видео - 3
 

чет машин немного не та, чтоб заморачиваться в ней концертным звуком )))