Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

ИМХО, исправный двс до -20С = горячий двигатель. Пускается легко даже полудохлой АБ.

Чет нет у меня доверия к поплавковым...
Рефрактомер, нормально измеряет? Четко видишь сотые или нужно потрясти и погладить?
Где покупал, у китайцев? Ссылку дашь
В свое время хотел для самогоноварения приобрести, но потом отработал технологию и понял, что он не нужен.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Брал давно.
По ссылке из заказа сейчас открылся:
1*326,82 руб. | Пластиковый рефрактометр для антифриза и батареи, бесплатная доставка, хит продаж, P-RHA-503ATC
https://a.aliexpress.com/_AN71YQ

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Ну а по поводу точности измерения, что скажешь?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Если точности относительно чего-то точного, то хз. Выставил 0 по дистиляту и вперёд.
Удобство пользования в сравнении с поплавковыми? Ну как бетон шилом ковырять или перфоратором сверлить.
Покупал по наводке Торопова Романа с лкф, думаю знаешь такого.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

износ был но не сказать что большой ..60000-80000 еще проти должны)) а там ХЗ..у меня 61000 было когда менял

Добавлено через 4 минуты
нормально)) я себе поставил из за коротких пробегов..до работы 5 км ..сегодня ехал на смену 14.4 было всю дорогу..все лучше чем 14..вот летом напрягало 13.7 в пробках с кондеем..сток всегда держал 14) но его менять недолго..летом можно назад воткнуть..

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Кто знает, регуляторы на 90А и 120А генераторы взаимозаменяемы по параметрам?

Есть там какие характеристики самих регуляторов, в связи с повышенным током отдачи гены?

Добавлено через 6 минут
Очень жду твоего отзыва.

Это аналог VALEO 599204

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

маловато.
для холодных регионов желательно 1,27

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Что вас такие эти реле напрягают? Я даже не знаю где она стоит. На стартере ездите.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Ну так на автомобиле (без стационарной подзарядки) практически не реально добиться большей плотности.
А с учётом опыта владения другими авто и акб - это самый лучший вариант.
Разброс плотности минимальный, уровень плотности высокий.
Сейчас попрофилактируется в стационаре и ещё на полгода-год под капот.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

элементарно. берешь электролит и доливаешь.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Сегодня заморочился , замерял напряжение на акб после пуска, на улице -15, напряжение на акб 12,5В. После пуска 14,2В, после прогрева, со всеми потребителями какие возможно включить на ХХ 14В. Вот думаю стоит ли заморачиваться заменой реле стоимостью в половину новой акб , а если сдать старый , то 2/3, что бы поднять напряжение на 0,2-0,4В на холодном акб .

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

если на гене регулятор на 90А, нет риска поплавить обмотки гены заменив регулятор на 120А, как бы снимается ограничение на нагрузку?? хотя гена может тупо не дать нужного тока, просто напруга просядет. и вообще, имхо, функция регулятора - током на возбуждающую стабилизировать выходное напряжение гены, а 90 и 120 это характеристики гены, сколько он может выдать тока для поддержания напряжения и не поплавиться, разве не так?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Спасибо, но это не наш метод. )

Кстати, есть реальные владельцы Кулона-820?
ЗЫ: Про возможные болячки и методы лечения вкурсе.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

0.5 В. стоимостью в 3 тыс.:shock:Все равно до заряда акб не хватает, ловля блох! АК нужно соответствующий напряжению генератора.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Тот электролит, что продают в магазинах запчастей - имеет плотность 1,27, им никак не довести, только если не сливать полностью. А вот серную кислоту ты не купишь - прекурсор...