Re: Веста седан - 2
 

И у меня так же не прилегает к потолку и болтается на пару см. без подпружинивания. Ну вот, это поточный брак, а не единичный не достаток, и так можно сказать про многое в Весте. Надо у знакомого веставода посмотреть, наверняка и у него так же.

Я, кстати, не давно прокатился на его Весте 1.6 мех. КПП. Так вот у него коробка другая в плане переключений, передачи включаются без ступенек, на первой только немного что-то не дает в один тычок переключить; переключения происходят легко, не надо заталкивать силой как у меня, прямо как на моем бывшем Ниссане почти. Но воет, конечно.

Так же есть на педали сцепления скрип/заедание, как у меня, но он этого не понимает или не чувствует.

Так же есть шум от коробки, когда под нагрузкой поворачиваешь налево или на право, у меня прошло после замены масла, он ещё не менял.

Re: Веста седан - 2
 

На сколько я понял, были прецеденты со старыми моторами. Ремень рвался - шли в суд и завод менял мотор-делал капиталку за свой счет. Ибо нефиг.

Добавлено через 54 секунды
Так вот эта болтанка, создает стуки около уха, на стиральной доске.

Re: Веста седан - 2
 

Саня-массовых прецедентов в огласке не помню-не рвалось по чём зря,в докозательство подпись гагаринца
По козырьку-не болтается у меня,возможно произошло снижение качества после 19 года-я не знаю,но 90% твоих ..... этих самых мытарств я у себя не нахожу от слова совсем,а 10% либо не мешают,либо доработка яйца выеденого не стоит(типа дверных фиксаторов)

Re: Веста седан - 2
 

https://youtu.be/rWeO_qIL3SM
Снимал через долгое нажатие на спуск - соотв. снялось 15с. Левый не колеблется вообще и хода не имеет, т.к. упирается в обивку крыши и читай, лежит на ней.

Re: Веста седан - 2
 

Да, но по крайней мере - это логика. А бесконечные поиски косяков в бюджетной машинке - это уже выглядит странно ;)

Re: Веста седан - 2
 

Точно, когда в такт басам и кочкам брякает стекло в двери, трясется и хлюпает козырек, стучит что-то сзади (как пустое-незакрепленное ведро, которое катается по багажнику), то это норма - подумаешь, отвалил 12-17 тыс баксов. Наслаждайся покупкой, ты все сделал правильно.
Мотор постукивает? Зато чугун и безвтык!!! Капиталить, видите ли, его легко!
Что самое главное - ТАЗ сие, очень даже вознаграждает... Вон - уже скоро колеса будут опцией. Самое главное - еще и цена растет.
У нас на старте продаж, Веста стоила 19 тыс рублей с чем-то там, в минималке. Люкс 1.8, без мультимедиа - стоил 23тыс. Я свой комфорт-зиму брал за 25.
И что теперь? к-з не продается вовсе. Люкс седан пропал, комфорт плюс (ваш просто комфорт) - стоит 29 тыс.
И это при том, что к-тации еще и режут. Т.е. что-то открыто упрощают, что-то - без уведомления конечных покупателей.
P.S. На работе, один купил киа-рио, красный цвет и хз что там с к-тацией... Я с ним мало общаюсь. Но поразило как он с понтом вылез, хлоп легонько дверью... А она возьми да не закройся... Потом пришел - опять сел в нее и хлоп... Открыл и с размаху баааамммццц...
Только на номера поставил))) Корейцы молодцы...

Re: Веста седан - 2
 

Частая беда в хрюне к слову ) После корейца.
Но дело привычки.

Re: Веста седан - 2
 

В сандеро сестры, с новья то же самое.
Смотрел обзор-сравнение ЗР Рапид-Рио, там зам. главреда тоже упомянул, что надо дверями в Рио долбить.

Re: Веста седан - 2
 

У меня точно так же. Левый - как подпружиненный упирается в обшивку. Правый - болтается. Раздражает. Тем более, что непонятно, как это исправить.

Re: Веста седан - 2
 

Утром, когда салон холодный, он еще и похрипывает на кочках. Рукой прижимаешь или откидываешь - тишина.
Кстати - указательный палец пролазит в щель. Это для понимания масштаба проблемы.
Решение - вероятно зажать пруток, который заходит в козырек, в мини-тиски, остальную часть аккуратно нагреть феном и аккуратно повернуть на град. 25-30. Пока что я так себе представляю решение. Ну в крайнем случае - напечатать штырь на 3д принтере.
https://www.drive2.ru/l/592409719293903002/

Добавлено через 50 минут
Еще в копилочку:
https://i-a.d-cd.net/7oq5Hrbu-D4SnnC...Vgos8-1920.jpg
https://i-a.d-cd.net/7deQBRsGm98zVyT...ZBgMI-1920.jpg
найдено на драйв-2

Re: Веста седан - 2
 

Что характерно - подрулевой вертолет-валео, притерся и ленивые поворотники без проблем включаются.

Re: Веста седан - 2
 

Сегодня надо было мееедленно протиснуться между машинами - подперли на стоянке с двух сторон. Сзади сидела коллега...
Короче - трогаюсь мееедленно и чувствую, как начинает долбится двигатель на подушках... Причем в апогее, я уже услышал стук верхней опоры.
Ну для 6 тыс с копейками, пробега - это прямо круто. Последний раз так дрыгала ГАЗель, когда пром. опора оторвалась.
Проехался пару км - вибрация пропала. Как не трогался, как не пытался сцепление нагрузить - все пучком. То ли диск на первичнике заедает, то ли корзина выделывается.

Re: Веста седан - 2
 

То-ли с включенным кондёром на холодном двигателе?

Re: Веста седан - 2
 

Не, мотор не дергался. Именно сцепление дробило.
Звук похожий (как стакан в подстаканнике трясется):
https://www.youtube.com/watch?v=cCvUEbxETIE
Что по коробке - опять задняя через раз включается. Первая все реже и реже ступенька и, вы таки удивитесь - мне она начинает нравится. За исключением 1-ой (задняя - с любой машиной бывает) - все передачи включатся как надо. Думаю к 20 тыс - будет около идеал во всем.
Вой есть - легкий. На вывороте дифф тоже поет (причем его очень даже слышно). Стараюсь разворачиваться медленно и уныло, как автошкольник. Пусть прикатывается.
С буксом еще ни разу не стартовал (за исключением гололеда у дома - когда трекшн-контроль проверял).
Если бы не дебильные клевки-провалы, можно было бы сказать, что все пучком.
Кстати - действительно есть по две дыры около стаканов в арку - одна аккурат на жгут ЭБУ гадит, вторая около расш.бачка и кронштейна АБС.

Re: Веста седан - 2
 

Читая твои проблемы я прихожу к выводу, что покупая машину ты временно стал слепо-глухонемым, как в фильме "без чувств".