Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Neibot, если ты внимательно смотрел видео с замерами или потом читал что тут уже писалось, то увидел бы (прочитал) что замер шума у Поло шёл на скорости 50 км/ч, а не 60, как у Весты, Рио и Соляриса... Т.е. он сначала набрал 60 км/ч, а когда начал замерять, то скорость была уже 50 км/ч))))))))))))) Паша же скрин здесь выкладывал, да и я спецом пересмотрел этот момент... Так что гордиться тут нечем....

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Причем тут мне виднее. Чуть выше на страницах. Ты посмотри тупо фоткии и замеры - это не мне виднее а всем видно кроме тебя... А говорить можно что и нива тише весты, только вот замерив все встанет на свои места.

Добавлено через 3 минуты
Не вижу тут ни какой логики кроме полного привода или клиренса... Бредишь...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Там основной чудовищный косяк - архи слабый, но сильно прожорливый движок, кушает почти на уровне гораздо более динамичного и тяжелого Патриота. А скоро у Патра 160л.с. будет, с прошивками 180 л.с. И 6-ст АКПП от Крайслера обещают. Шнива в середине 90-х застряла и выбираться не собирается, кто ее берет я совершенно не понимаю.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Ты только что записывал все перечисленные мной аргументы (кроме полного привода) в плюсы весты перед поло. А теперь не видишь логики.

Я перепишу чтобы тебе было понятнее.

Веста по твоим словам:
1. Паркуется там где не встанет поло
2. Подвеска ещё всеяднее
3. Намного шире по салону
4. Потолок тоже выше
5. Стоимость обслуживания и з/ч ниже
6. Посадка выше и обзорность лучше
7. Сиденья чуть более фигуристые
8. 1.6+МКПП едет, а всем кто не согласен - это просто не так меряли, причина в прокладке и т.д.
9. Более ремонтопригодный движок
10. Ну и просто кузов универсал за те же деньги

Ага?

Когда речь заходит о том, что у весты движок хуже едет и больше жрет - это тут записывают не в косяки машины, а в косяки прокладки.
Так что извини. Ездить надо уметь.

Хох после весты =)

А серьёзно - за эти деньги аналогов с честным полным приводом у неё и нету. При этом машина не настолько дубовая, как обычная нива, и имеет современные плюшки. Банально от подушек безопасности до лобогрева, регулировки сиденья по высоте и камеры заднего вида.
Потому спрос стабилен.

Добавлено через 29 минут
Вы молодцы. Сами признаётесь что ссылаетесь на косячные источники.
Это к вопросу о "веста всех рвёт".

Добавлено через 6 минут
https://youtu.be/mG-ABZg9Z3U?t=1121
15 секунд по рейс-лоджику.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Что значит ездить надо уметь? Если у тебя дохлый движок, то лишнюю мощность из своего типа умения не высосешь, будешь так и тошнить за Камазом по трассе. Я даже Весту беру из-за 1.8, чтоб на груженной машине как-то обгонять. Жаль не нашел тестов груженных Поло-солярисов акпп, но думаю там будет не айс.


А зачем он ей, чтоб кушать бензин как не всебя? ))) Ладно старый Зубару с мощным мотором. А так любой кроссовер с ЕСП куда устойчивее зимой, и думаю даже заднеприводный Патр с ЕСП будет лучше на скользкой дорожке.

Я в начале двухтысячных заочно оч.хотел купить Шниву. Мне тогда отец Волгу отдал с мотором 2.3л и 130л.с. Приехал на тестдрайв Шнивы, а она была тогда евро-0, проехался и сразу выбросил ее из головы из-за мотора, после Волги она не ехала.

Добавлено через 17 минут
Не могу быстро найти видос, чувак сравнивал Весту 1.6 амт в ручном и авто режиме до сотни по рейс-лоджику. В авто 12.3 сек, в ручно 12.0.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Тогда у поло сколько бы они намерили все 16-17 сек как у классики если он сливает весте в гонке ?))

А причем тут шнива я все-равно не понял ты бредишь. Разные по назначению совершенно автомобили, по комфортабельности и т п. Шнива по сути не конкурирует у нас ни с кем. Ближайший конкурент если ток дастер полноприводный да и то сложно их конкурентами назвать. Нива некомфортабельная даже на уровне логонообразных авто. Не говоря уже про мотор от классики с разгоном около 20 сек до сотни. Когда как у поло и весты наших сравниваемых одинаковые паспортные данные в базовых комплектациях и базовыми моторами сам производитель пишет 11.2 сек для обоих авто. И тут сложно что-то говорить что-то кто-то на фоне другого не едет.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Ну так косяк то в твою пользу)))))))) Ты за него и ухватился и начал тиражировать в каждом сообщении....
А у хохлов Веста газовая, если что...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

Да не обращай на него внимание). Он по ночам не спит, пишет тут пасквили на хорошую нашу машину. Кстати, можно дополнить рейтинг категорией без предлога))). Присваивать по итогам отзывов на посты)).

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

По ночам и бредит еще по полной )) Шнива вообще машина не для города, когда как поло и веста чисто городские авто ) Поло меньше для плохих дорог подходит, но это как ни как не сказывается отрицательно весте. То что у весты подвеска более энергоемкая и клиренс немного повыше не влияет отрицательно на поведении машины, просто лучше сделана подвеска и продумана для наших дорог. А у поло она как бы жесткая должна была быть изанчально для ровного чисто асфальта, но ее сделали мягкой для наших дорог, при этом мало что изменилось просто кренится машина сильнее а пробивает ее не меньше чем ту европейскую. Попытка вот эта сделать поло с еврохетча под наши дороги слабо удалась очень.. Мелкие неровности может обработать, а если куда-то поедешь по реально плохим дорогам все проклинешь на этой машине. Я в Киргизии например недавно был - там яма на яме - не знаю как там на поло ехать, на ниве то с трудом хватит хожа подвески. Да и в россии таких мест хватает, даже в мск в пределах мкада запускают местами участки всякие в глухих районах. Волны или ямы разбитые по сезону. Если бы дорога у нас как в европе была я дальше на спорте бы ездил жестком )

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5
 

У них уточняли в комментариях. На бензине все заезды были.

Ну а как же иначе? По другому в твоём мире и не бывает =)

Шнива тут притом, что она уделывает твою весту всухую по твоим же критериям.

И ты сразу вспомнил, что у автомобилей существует еще комфортабельность, динамика, что не все берут машины по говнам ездить и т.д.
Магия =)
Эдак может дойдём и до качества сборки и надёжности.

Или не дойдём..