Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Калина это отдельный разговор. Альянс не заинтересован в продажах этой модели, и даже наоборот. Ценовая политика и всё прочее сопутствующее в этом случае направлено на то, чтобы исключить конкуренцию паре Логан/Сандеро. Приору уже практически задушили, ну и Калине судя по всему не долго осталось. В будущем, потенциальная аудитория покупателей этих моделей, по замыслу альянса должна будет выбирать между совсем бюджетной Грантой, середняками Логан/Сандеро, и более дорогой Вестой и Х-Реем.

Не забывайте, кто хозяйничает на ВАЗе.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Да мне вот тоже не понятны эти придирки. Для меня показателем нормальности шумоизоляции Весты стало то, что я спокойно с пассажиром разговаривал, абсолютно не напрягая голоса двигаясь по трассе (асфальт) со скоростью 100 км/ч на не самой тихой зимней шиповке Нордман 5.
Чего ещё для счастья надо-то? :)

Понятно что ещё есть куда стремиться. Вон как я в Мерине на 150 слышу как с заднего дивана медленно сползает куртка небрежно туда брошенная. Но у каждого такого устремления есть своя цена. И ценник такого вот моего комфорта равен 8 - 9 Вестам.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Да какая разница Веста это или невеста? Если в невесте тише. Веста тоже относительно предыдущих моделей Ваза тихая, но не более.

Добавлено через 9 минут
До 2012 года никакой альянс не мешал Калину допиливать. А на счет не заинтересован, так он и в Весте не заинтересован,т.к. она прямой конкурент их Альмере и Логану.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Логан Весте не конкурент, от слова "совсем".

Альмера? А что это?..)))

Добавлено через 9 минут
Всё правильно. Допиливали как умели. Потом пришёл новый хозяин, который принёс с собой свою систему менеджмента качества, которая сильно отличается от того, что было до неё на заводе. Но при этом расставил свои приоритеты в модельной линейке, преследуя собственные интересы.

И в этих приоритетах, плавный "ползучий переход" производства на платформы альянса, со всеми вытекающими. По этому, скорее всего, и производство Весты отправили в Ижевск, чтоб не мешала концентрации альянсовских платформ в Тольятти.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Этого "совсем не конкурента" в 2015 году 40 тыщ продали, как и 30 тыщ Альмер)))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Так Гранты вообще 120 тысяч продали, это ж не значит, что она прямой конкурент Весты.

Да и потом, по 15 году что толку смотреть. Это в конце этого можно будет прикинуть, у кого Веста себе потенциальных покупателей забрала.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

У Гранты и заберет. Не зря же на Гранты цены подняли, а на Весты нет. У одной продажи слишком хорошие, у другой наоборот.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Дак и я говорю - в сегменте Весты разницы ни какой, дак зачем переплачивать за невесту?
Насчёт тишины, это ваше субъективное, причем ошибочное мнение. И не более того.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Может и заберёт, но не думаю, что много. Люди, которые прицеливались на самую недорогую машину, вряд ли возрадуются до такой степени, что побегут занимать ещё пару сотен на Весту вместо Гранты. Тем более, в нынешних условиях.

Может частично забрать у Калины и Приоры, но альянс и так не заинтересован в развитии этих моделей. Наоборот, снижение продаж усилит мотивацию для снятия их с производства.

А основной целью вывода Весты, скорее всего, является как раз отожрать кусок пирога у корейцев, Рио и Соляриса. С наскока это не получится, это понятно. А там, кто знает... За год-другой огрехи уберут, выведут универсал...

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris
 

Да какие пару сотен?? Гранта норма 106л.с. +кондей, уже стоит 467, аналогичная Веста 544, только с есп.


Это все нужно было делать ещё вчера. В конце этого года появится новое поколение Соляриса, а за ним и новый Рио.