Re: Выбор зимней резины - 5
 

Всё есть, но при желании систему можно наипать. ))) Это когда снос сразу всей тушкой на скорости, если резко туда-сюда то работа системы чувствуется. Как то писал, пришлось увильнуть от открытого люка на дороге, руль крутанул чисто автоматически. Ощущение было, что кто то машинку крутанул и поставил обратно (ну типа как ребёнок держа машинку объезжает препятствие в песочнице).

Добавлено через 1 минуту
реально не слышал, может не обратил внимания. При торможении иногда тихо потрескивает.

Добавлено через 3 минуты
При резком торможении

Re: Выбор зимней резины - 5
 

антибукс это есп
нет есп - нет антибукса
что у тебя там хрюкало при откл есп? :smile-big::smile-big::smile-big:
ну так значит она у тебя просто ни разу не вкл
дерни ручник в повороте и поймешь, о чем мы )))

Re: Выбор зимней резины - 5
 

На малых скоростях (до 30км/ч) частенько дергаю, - нет никакого страшного звука.
Да и не может она громсе абс трещать по определению.

Re: Выбор зимней резины - 5
 

На Сентре можно было отключить ЕСП кнопкой на панели, антибукс при этом продолжал работать, все подробно было расписано в инструкции к авто.
Если не отключишь ЕСП, то в гору никогда не встанешь по гололеду или снегу.
Веста довоенная довольно близкий родственник Сентры то же сборка в Ижевске была, по идее должен был то же работать антибукс при отключении ЕСП? Неужели и антибукс у вас отключается на Вестах?

Re: Выбор зимней резины - 5
 

я хз, че там на какой то сентре, я даже не знаю как она выглядит

на всех моих авто откл есп = откл антибукса без вариантов
ее для этого вообще то и отключают, чтоб авто могло буксовать ведущим колесами
рабочей остается только абс и все

Re: Выбор зимней резины - 5
 

[QUOTВыключатель VDC OFF используется для выключения системы VDC. Индикатор отключения системы VDC загорается, чтобы предупредить водителя об отключении
системы VDC. При использовании выключателя VDC OFF для
отключения системы, система VDC продолжает функционировать, чтобы предотвратить пробуксовку одного колеса за
счет передачи крутящего момента на не пробуксовывающее
ведущее колесо. Если это происходит, то сигнализатор системы VDC начинает мигать. Все остальные функции
системы VDC отключаются, и сигнализатор неисправностиE] [/QUOTE]

Добавлено через 5 минут
На Ниссан Сентра антибукс работал при отключении системы стабилизации. Вот такое эксклюзивное авто было у меня когда то))
За счет такой особенности авто очень хорошо перло по сугробам ходом.
Как будто блокировка дифа срабатывала.

https://sun9-31.userapi.com/s/v1/ig2...Yks&cs=604x341

Re: Выбор зимней резины - 5
 

У нас ща первые снега и тнмпература от -10 до -1. На дорогах в общем самый смак для "тестирования" всяких помогаторов.
Физический диф повышенного трения с преднатягом + электроника прям самый девке огурец для монопривода.

Re: Выбор зимней резины - 5
 

За Рулем уже много лет проверяет эти помогаторы, загоняя кроссоверы на ролики)).
https://dzen.ru/a/WzTtf0ekgwCpCpHI

Re: Выбор зимней резины - 5
 

Вхрен ваши ролики! Эмоции всё! )

Re: Выбор зимней резины - 5
 

Мурзилка, стр 76, чем оснащена машина:
Система электронного контроля устойчивости
Автомобили оснащаются системой электронного контроля
устойчивости, которая выполняет следующие функции:
– антиблокировочную (ABS – Antilock Braking System);
– распределения тормозных сил (EBD – Electronic Brake
Force Distribution);
– вспомогательного торможения (BA – Brake Assist);
– контроля устойчивости (ESC – Electronic Stability Control);
– противобуксовочную (TC – Traction Control);
– предотвращения скатывания автомобиля при трогании на
подъеме (HHC – Hill Hold Control);
– включения аварийной сигнализации при экстренном тор-
можении (AHW – Automatic Hazard Warning).

Мурзилка, стр 77
Для отключения ESC и TC при движении в тяжелых дорожных
условиях (грязь, песок, глубокий снег) нажмите и удержи-
вайте в нажатом положении в течение 0,5–1 секунды кнопку
выключателя ESC (см. рис.). Отключение функций действует
только при скорости автомобиля менее 50 км/ч. Включение
функций производится кратковременным нажатием кнопки
выключателя «ESC» или автоматически при достижении ско-
рости 50 км/ч.
Срабатывание ESC и TC сопровождается характерным шу-
мом исполнительных механизмов.
Срабатывание ESC и TC свидетельствует о достижении пре-
дела сцепления шин с дорожным покрытием. Во избежание
потери управления над автомобилем Вы должны приспо-
собить свой стиль вождения к действительным дорожным
условиям.

Re: Выбор зимней резины - 5
 

У меня нет такого раздела в инструкции)) поэтому надо тише ездить.

Re: Выбор зимней резины - 5
 

Вспомнилось - "не надо прогибаться под изменчивый мир, пусть лучше он прогнётся под нас.."

Добавлено через 9 минут
Смотри страницы 153-159, должно быть (в мурзилке, в машине может и не быть). Я промохал, у тебя-ж НГ, я отписал из мурзилки довоенной. )))

Re: Выбор зимней резины - 5
 

На Калине без ЕСП ездили круглый год с женой 55000 км и не убились, Веста все же поустойчивее будет и АБС есть.

Re: Выбор зимней резины - 5
 

Меня она больше в плане проходимости выручает и в гололёд с места хорошо уходит

Re: Выбор зимней резины - 5
 

первые мои 2 машины были без ABS, вторые 2 с ABS, но без ESP - жив, здоров за примерно 400 тыс. веста у меня первая с EPS )))