Re: Записки ломового извозчика
 

Тут пол форума на своей волне))

Re: Записки ломового извозчика
 

:smile-big: Что, сегодня синеболы отдыхают?

Re: Записки ломового извозчика
 

Нельзя пить подряд два или три дня, тем более на шестом десятке))

Re: Записки ломового извозчика
 

Ну местный 365 дней в году, живой же.

Re: Записки ломового извозчика
 

Что ты за человек такой? Смейся в лицо своей смерти.
А пока думаешь, что я написал, предлагаю тебе ознакомиться вот с этой книгой
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...9/21180970.jpg

Re: Записки ломового извозчика
 

Ты отошёл от бормотухи?

Добавлено через 1 минуту
Теперь отсасывать начал? Неудивительно

Добавлено через 1 минуту
Сколько же надо было выжрать, чтобы такого дойти?

Re: Записки ломового извозчика
 

Позавчера была отличная погода, даже жарковато. Загнал Газель в деревне на яму под навесом.
Решил проверить навесное на двигателе перед зимой пока тепло . Пробег 226000 км .

Загнал на яму авто в деревне и снял поликлиновый ремень генератора, он выглядит новым не смотря на такой пробег.

Муфту вентилятора меняли в декабре прошлой зимой, помпу в мае 25 года меняли, обе крутятся тихо.

На 70000 км было поменян регулятор напряжения генератора на украинский, который даже летом выдает 14 вольт.

Опять такой же поставил, у старого заметно щетки износились за150 тыс км. Подшипники генератора вроде не шелестят.

Зимой слесарь добавил какой сине/зеленой смазки в подшипник натяжного ролика, при замене муфты, так как он шелестел насухую.

Сегодня опять шелестел. Промыл подшипник бензином и заложил Мобил красный, который припасен со времен работы с подшипниковым заводом, его там закладывали в кассетные подшипники грузовых вагонов.

На 70000 тыс км так же делал в 2023 году, то же шелестел на сухую подшипник ролика.

Добавлено через 4 минуты
Штатный заводской реле регулятор держал напряжение на приборке максимум 13,2-13,5 с фарами
Реле ВТН держит 13,8-14,1 вольта на приборке, на клеммах АКБ все 14,3 показывает мультиметр
У этого реле доп провод выходит и крепится на шпильке, к которой прикручен провод на АКБ, то есть видит напряжение прямо на выходе из генератора.

Добавлено через 21 секунду
https://sun9-79.vkuserphoto.ru/s/v1/...tG78&cs=1438x0

Re: Записки ломового извозчика
 

Сегодня* 680 км пробег за 12 часов, даже устал под конец пути. Ещё и 35 км по грунтовкам убитым.
Отвез из Шушар три пластиковых зеленых контейнера под Любытино,* аж 135 кг вес написан в ТрН которую выдали для провоза на складе в СПБ.

Деньги на счет упали, пока вез груз.

Re: Записки ломового извозчика
 

Один день поработал на этой неделе, 525 км за 11 часов, три адреса погрузки в СПБ.
Два клиента за нал, оба со скидкой, но в сумме неплохо вышло.
Вчера в деревню уехали с дочкой младшей, у них выборы в школе, не учатся.
Хозяйка ночью приедет со старшей на Весте, у старшей смена до 21.00.
Топлю печки второй день, дом выстыл за трое суток. Обогревателями испытываю новые розетки и новый ввод))

Добавлено через 1 минуту
Снял сегодня барабан слева, там ещё в начале августа куда то пропал солдатик и круглая резиновая заглушка возле него.

Передняя колодка внизу оказалась сильно изношена, менял колодки год назад, тыщ 50 пробег. У задней ещё толстая накладка.

В общем поменял переднюю колодку на б\у колодку с наладкой потолще, потом долго мучался с новым солдатиком, не получалось зафиксировать.
Пружины на удивление быстро вставил)) при помощи напильника.

Барабан легко вроде зашел, но как зажму три винта, так цепляет барабан сильно
колодки.
Раза три снимал и ставил барабан, потом как то удачно монтировкой утопил/выровнял колодки и стало легко крутиться колесо.

Часа три убил на всю процедуру, зато ручник стал получше гораздо и педаль повыше стала, тормоза заметно улучшились.