Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Я на АКПП чувствовал... Вот ты давишь на газ, разгоняешься - вдруг - бац и не разгоняешься... Потом бац - и опять разгоняешься...

Добавлено через 2 минуты
Думаю, если конкретной утечки "где-то в глубине торпеды" нет - отфутболят... Хладагент - тех.жидкость... Он улетучивается сам по себе... Примерно лет через 6 - в полностью герметичной системе почти пусто...

Добавлено через 1 минуту
Но климат то включает компрессор от датчика тем-ры в салоне!!!! Я вот про что! И заслонками шевелит тоже от датчика салонной тем-ры...

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

И я о том же , но машина по дате производства февраль 21 , ниже фото прикрепил , не очень качественное но более менее видно запотевание на трубках , так и должно быть ? на нижней трубке пальцем стер , изначально тоже было как на верхней
https://a.radikal.ru/a26/2105/2b/b4203f2cd9e0.jpg

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Не понятно. Но, в любом случае - там может быть только фреоновое масло. Саму утечку фреона вы не увидите...только масло, которое в системе находится может выдавливать...
У Вас совсем свежая машина, может и прокатит...

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

он, КК, только заслонками и вентилятором шевелит.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Это кто тебе такое сказал? Почитай, просветись.https://disk.yandex.ru/i/L3SOLEVxhEsdcw

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

хорошо. давай на практике воспроизведем случай, когда кондей не должен включаться не смотря на горящую лампочку.
называй условия: температура на улице, в салоне, влажность, шумность и пр.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Запросто. Согласно Руководству кондиционер не включиться при +5. Я лично проверял при +3 за бортом. Компрессор не включился хотя его индикатор горел. Ну а насчёт влажности и шумности, так это имеет отношение к КК также, как и фазы луны.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

На днях произвел замер температуры воздуха из климата в режиме охлаждения.
Условия следующие:
Температура за бортом +32 градуса,
Вложение 12100
Движение в городской толчее на грани пробки
Климат в начале в режим Lo, далее был переведен в +18 градусов
Результат:
Вложение 12101

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Это у Вас в салоне +4 градуса???? :-)

Добавлено через 2 минуты
Воспроизвожу. Тем-ра за бортом 22 град., пасмурно (т.е. в салоне тоже +22). Вы ставите климат в автомат и тем-ру на +22. Лампочка горит? Горит...Компрессор включился????

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Температура воздуха из центрального пассажирского дефлектора.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Не плохо... Но не информативно... Проверяется (кондиционерщики так проверяют) на максимальных оборотах вентилятора с забором воздуха из салона через 5 мин после включения. Должно быть не выше +8

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

вот это как раз то, как и должен работать кондей нормально
а не хрень из ТИ ваза про разницу 5гр

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

А подробнее можно? Что, у них считается, что кондей исправен, если из воздуховодов идет воздух на 5 град холоднее наружного????

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Нормальные кондиционерщики подключают аппарат, скачивают фреон и масло, определяют остатки, вакуумируют систему если герметична - закачивают фреон и масло в необходимых для данной системы объёмах. Те же, кто стоит на обочинах, типа, "заправка кондиционеров" берут дешевле, но им глубоко похрен герметична ли система и сколько нужно долить.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Согласен! Но первичная диагностика, т.с., "на коленке" -именно так делается. Может, клиент маньяк и все у него работает отлично, а тут пыжься-пыжься - лучше не станет, а он растрындит потом, что в той конторе дятлы бестолковые работают...