Re: ГБО на Лада Веста
 

Я тоже BRC себе ставлю неспешно, сам. Подкапотку сегодня закончил. Осталась от прежней машины BRC P&D-MY10, пробег уже правда у него 110 ткм. Редуктор перебрал, но если вдруг начнут чудить газофорсунки, придется тогда еще раскошелиться на новые (но это уже будут не BRC конечно). Баллон цилиндр 60 литровый буду ставить не сам, а у газовиков, они же обещали потом с документами для ГАИ помочь, правда у нас цены дороже - 10-11тыр комплект доков под ключ, со всеми техосмотрами и пошлиной с единственным походом в мрэо.
Кнопку переключения газ-бензин кстати поставил вместо штатной кнопки открытия багажника (накой она, если в багажнике есть кнопка и пультом можно открыть), как будто для неё и задумано это место и дырка в самый раз.
Долго сегодня мудохался с врезкой газоЭБУ к бензиновым форсункам, имеющиеся у меня две схемы не подошли (в части разъёма бензофорсов и нескольких датчиков), пришлось всё вызванивать прям от бензоЭБУ.
Газ у нас по месту дорогой, 27руб, недавно бегал под Воронеж, там по 23 видел газ. На данный момент пробег 1800, куплена 1 августа. Не дождался я даже нулевого псевдо-ТО, жаба задушила.

Re: ГБО на Лада Веста
 

ну вот, обкатал новую ГБО за 1,5 недели и 7 заправок,как выше писал, вчера из Москвы вернулся, сожрал 302 литра газа на 7306 рублей ну и почти 2 бака бензина, т.к. не везде заправиться можно было.
Вообще классно, если газ кончился, так полный бак еще есть. Ехал с прицепом 3,5х1,5 с тентом высотой 1,5 метра в Москву, с этим парусом машина не едет больше 115 на пятой, НО при данной нагрузке разницы газ-бензин не было, ехала одинаково. Жрет она с парусом много, но зато топливо дешевле. Оттуда пустой тент сложил, и без паруса мащины с 3,5 метровым прицепом нормально пошла 140 и был запас, но гнать с прицепом не стал, ехал на круизе 125 по М11, тоже переключая газ-бензин разницы не увидел. Ну а пустой как писал выше вполне нормально ездит до 160. В общем газ реально рулит, и выхлоп прикольный, прям как в теории, водяной пар с углекислотой и никакого запаха реально :) .

PS>> и еще, мож кому пригодится, если кто хочет газ легализовывать, то правильны порядок не такой, что ставишь и слегка через зад потом оформляешь. Сначала едется в мрэо которое технадзор, там заявление на возможность установки ГБО (газовщики могут помочь оформить), там ее показать инспектору и получить разрешение на установку до установки, потом взвешивание что новый вес для ПТС был, потом установка ГБО и снова показ в технадзор, там осмотр и через 2 недели дадут заключение, чтов се хорошо. Потом с этим в простое МРЭО и внесение изменений в ПТС. Просто суть в том, что при первом визите вас должны осмотреть без ГБО и выдать что не возражают, поэтому если кто будет делать это без помощи со стороны, то имейте это в виду.

Re: ГБО на Лада Веста
 

12 подвигов Геракла это оформление

Re: ГБО на Лада Веста
 

кому как. я лучше одини раз заплачу и буду спокойно ездить. нафиг денег отдавать гибддшникам по мелочи, бояться пересечь границу, если соберешься по СНГ или там восточной европе прокатиться. кому-то может оно и не надо, кто-то не готов замечать, что отдавая по 200-500-1000р за несколько лет больше набежит, но это больше про тех, у кого есть много кредитных карт и нет денег, чтобы купить машину не скидывая подешевке старую и не беря кредита, и вообще людям у которых нет денег в запасе чаще кажется не жалко отдавать всегда по мелочи, т.к. они ни считать не умеют, ни понять, деньги позволяют получать дополнительные деньги из ричего, а не гемор с кредитами. когда у меня денег не было, я тоже считал что тыща рублей туда-сюда погоды не делат, а считать на перспективу лет 5 смысла не было, т.к. нечего :) . А сейчас мне этот автомобиль не "покупка ласточки своей мечты", а недорогое средство передвижения с разумной стоимостью владения, и даже по 250р платить ментам мне жалко, есть деньгам более разумное применение, чем их на дорого раздавать. ну ... в 30 лет я-бы этого видимо тоже не понял :)? скорее-бы доказывал. что "могу это себе позволить" .

Re: ГБО на Лада Веста
 

Однозначно регистрировать, просто сделано все это так, что бы сразу уныние вызвать

Re: ГБО на Лада Веста
 

да на самом деле не так сложно, просто путь сначала ставить, а потом регистрировать это через ж., поэтому приезжают в ГИБДД и узнают, что чтоб получить разрешение на установку ГБО нужно ... показать машину без ГБО. и тут у всех желание пропадает. а так визит в гибдд на осмотр и разрешение, взвешивание, второй визит показать установленное, ну и потом через 3 недели в простом мрэо внесение в ПТС. Просто попс именно в том, что легализовать постфактум уже без содействия нелья, ну точнее можно снять, но это мало кому понравится.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Щас по крайней мере у нас в регионе на это смотрят проще. Приехал с установленным гбо получаешь штраф 500 руб получаешь бумаги и идешь дальше по квесту.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Что-то вы себе сами жизнь усложняете.
Я приехал в ГИБДД, показал машину без ГБО, поехал поставил, приехал снова, показал с ГБО. Через месяц забрал бумажку. Всё.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Закончил установку ГБО, отстроил всё вроде нормально, бензокоррекции почти как бензиновые. Робот себя не проявил отрицательно при работе на газе. Пока выкатал 3 заправки, в 60-литровый баллон входило соответственно 45, 46 и 48 литров. Думаю 48-50 это максимум (20% воздушная подушка по технике безопасности). Успел во время тестов сгонять на море и назад. Статистика пока такова: 45 литров хватило в один конец и малость назад, 550 км, дорога без пробок и большая часть на круизе 108кмч. На выезде из Джубги на обратном пути задули 46 литров и этого хватило на 530км, правда было несколько пробочек и тоже не гнал свыше 120кмч (еще обкатка у движка, пока на насилую, да и вообще я не гонщег). В общем расход пока устраивает. На будущее собираюсь думу думать о вариаторе УОЗ (остался у меня с прежней машины тритон) либо перепрошивка бензоЭБУ двухрежимкой, если такая конечно есть в природе и достаточно адекватна.
Попытаюсь ниже повставлять фотки, которые делал во время инсталляции. Сам перерыл кучу инета в поисках расположения тех или иных компонентов ГБО, в общем всю подкапотку удалось установить, не просверлив ни одной дырки в кузове авто (баллона и ВЗУ это естественно не касается). Если у кого возникнут вопросы - готов ответить.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Следующая партия фоток

Re: ГБО на Лада Веста
 

Ну и последних пару...
Если кого заинтересуют фото, то в неурезанном виде лежат тут

Re: ГБО на Лада Веста
 

Дад зря приколхозил-у тебя штатный есть-нужно было к нему прикрутить.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Я бы не стал так категорично, можно было - да, но специально не стал, пускай работает комплектный BRCшный, 5 лет отпахал без единого сбоя, надеюсь еще поживёт. А штатный, как запасной вариант, к тому же его калибровать надо, хотя это и не сложно. Если бы у меня был не плугэнддрайв, а сиквент24/32, тут да, только к штатному без вариантов.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Никакой разницы, уже проверяно, удобнее, что под капотом нет лишних элементов.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Теперь могу спать спокойно, т.е. ездить без вопросов...
В ПТС внесли изменения, СРТС выдали новое - с новым весом и особыми отметками.