Re: Курилка - 16
 

твой насос наверное для РСР-винтовок годится ;)

Re: Курилка - 16
 

Шептун мотору наоборот будет легче на тяговой паре, меньше переключения и диапазон оборотов как раз будет 3000-4000, а не как сейчас на 2600 чадить.

Добавлено через 1 минуту
https://youtu.be/DFcvvbL7aNI

Re: Курилка - 16
 

Ты на трассе часто переключаешься?
Понимаешь, мы о разных режимах вождения говорим.

Re: Курилка - 16
 

https://youtu.be/jt3FpJ7s2SU

Добавлено через 51 секунду
До этого было не часто, на нынешнем авто уже да часто.

Re: Курилка - 16
 

Ага, а после пятой ты будешь искать шестую

Re: Курилка - 16
 

Не забудь мне ещё прицеп таскать и пустая тара 1400

Добавлено через 1 минуту
Не чего не буду 110 км/ч примерно будет 3000 об.

Re: Курилка - 16
 

Тогда четвертая с этой коробкой будет потолок.

Re: Курилка - 16
 

Т.е. на 5-й передаче будет легче ехать, а сейчас 2500-2600 и всё тухнет сразу

Добавлено через 46 секунд
Какой? 3400 где-то при 110 самое огонь для обгона

Добавлено через 56 секунд
А сейчас 3-я

Re: Курилка - 16
 

Грузовой с прицепом.

Добавлено через 1 минуту
Я бы тебе снял видео со своей, но как передать?
Что то ты не то говоришь.

Re: Курилка - 16
 

Я про обороты , чтобы ускориться надо 3-ю, так как на 4 -й при 3500 какая скорость? На 5-й выяснили 2500-2600.

Добавлено через 1 минуту
На 1.8 ниже 4-й не опускался даже с прицепом и на М5. Тут 3-я будет всегда, про 5-ю вообще можно забыть.( Про нынешний штат КПП).

Добавлено через 9 минут
Для меня самые лучшие обороты на 1.6. 3500- 5000, ниже это чадилово по мне, мотор не полностью раскрывается. Для кого то 3500 это уже кризис, караул вот и вся философия.