Re: Vesta vs China - 4
 

Ну это уже другой вариант, когда денег совсем нету на новую тачку и надо обязательно сначала свою продать, пока новая еще на 150 тыс не подорожала, но выгодным он не является к сожалению, тут потеря идет.

И как выше ты писал, что не каждый перекуп будет с вестой за 50 тыс возиться, захочет хоть сотку поднять, а уж диллер и темболее эту сотку захочет поднять и более. Ему и аренду платить и зарплаты всем.

Добавлено через 3 минуты
Я лично видел примеры, как зибарют машину за 240 тыс в трейд и выставляют потом за 480 тыс продавать, и отдают за 440 по итогу )))

Мне за за гранту спорт 340 тыс предлагал диллер вместе со скидкой на новую. Я за 2-3 дня сам продавал даже в спешке ниже рынка отдал за 380 тыс.

Может есть конечно где-то диллеры дураки и сотрудники, которые машины себе в минус оценивают и занимаются благотврительностью, но это скорее скорее исключение или не грамотность сотрудников, в основном они все очень хорошо в свою пользу считают и в минус клиенту )

Re: Vesta vs China - 4
 

У тебя есть стратегия как нащупать нормальную цену на свое авто?


За мою трыдын дает макс 700
При этом на рынке средняя 1 млн

За сколько отдавать перекупам, которые работают на авто ру?

Re: Vesta vs China - 4
 

Да все по авто ру и др ресурсам просто мониторят ценник, даже тот же диллер, когда оценивает. Близкое состояние и год-пробег и дальше остальные параметры и состояние основное.

Добавлено через 1 минуту
Но на норм машину всегда покупатель найдется и ценну рыночную даст - это факт, пусть рано это будет или поздно ))

Добавлено через 3 минуты
Ну явно не 700 тыс, ставь 900 тыс или 1 млн там смотри по звонкам-сообщениям и интересу, я точно не знаю состояние, пробег и рынок вест последнее время не мониторил.

Re: Vesta vs China - 4
 

Машину с пробегом 300 тыс км я даже смотреть бы не стал))
Газель с пробегом 500 тыс км продавал полгода, ушла в 22 году за 490, при цене новой 2450 тыс руб.

Добавлено через 1 минуту
Недавно Весту 19 года продали за 1030 тыс руб, месяц стояла. Но там пробег реальный 50 тыс км, Комфорт Винтер на механике 1,6. Не крашенная, ни битая, знакомый купил сыну.

Re: Vesta vs China - 4
 

пробег сматываться, губы красяться и всё, с первой Весты, перекуп смотал около 80000. Через месяц звонил новый хозяин интересовался про балон гбо.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну это основной аргумент конечно, у меня друг тоже, когда выбирал, говорил, что седан даже не рассматриваем с женой, не круто это. Чанган 55 в итоге в кредит.

Добавлено через 1 минуту
Я если от полного привода отказываться наоборот седан бы лично купил или универсал-лифтбэк.

Добавлено через 2 минуты
У кузова кроссовка ряд недостатовков по месту и аэродинамики. Если он еще полно приводный где-то проехать действительно может то ладно еще, можно мириться с ними )

Re: Vesta vs China - 4
 

Так это и есть тугела с таким же ценником. F7 далеко до тугелы

Re: Vesta vs China - 4
 

надо просто в контексте читать )))
за новый Аут 2022 года мне выставили 3,6 ляма
сел я в него и понял, что нихрена он от моего 2010 ничем не отличается по сути

потому дорога то одно осталась - салон китаез
а вот там уже пришлось выбирать, что мне больше по душе

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня пробег светился приличный с 18 года, его срисовали с приборки люди, которые помогали ГБО зарегистрировать в ГАИ. Они делали диагностическую карту. Да и до этого, и после я зачем то говорил реальный пробег при покупке ОСАГО, а продавцы все в базу занесли)) Тогда же вместе с ОСАГО покупали и ДК.
В общем смысла сматывать не было, все в Автотеке светилось. А так авто ещё прилично смотрелось, кабину перекрашивал, борта менял. Рама вся живая была, без трещин.

Re: Vesta vs China - 4
 

Пробег, vin и многое другое можно в ЭБУ посмотреть, его там никто не трогает