Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
И не только от тебя я такое слышал про акценты )) Так то производители уже давно научились лепить балки хитрых форм, которые умеют изгибаться так, чтоб подруливать аки многорычажка. А в комфорте разница невелика. Потому и наблюдается массовый переход на балку в том же С-классе, в т.ч. на известных своей управляемостью вёдрах типа вага или фокусов. Цитата:
Меня в оптиме (у хрюна кстати подвеска примерно аналогична по мягкости) укачивало после поло. В хитриле после оптимы - вообще диван с колёсами, хотя рулится и на трассе стоит он тоже хорошо, магия. Через месяц перестаёшь замечать. ЗЫ Щас у корейцев тренд пошел местами скорее наоборот. В к5 например сделали опять дубоватую подвеску аля ваг. Бугурта на профильных форумах от оптимоводов было много ) Про соренто последний - обзорщики тоже говорили, мол как так то - большой семейный кроссовок, а шумный и дубовый ппц.. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Да я бы не сказал про привычки. Меня похожим образом в Лексе 570-м укачивало, когда по не очень ровной дороге едешь. Он как-то странно филейной частью помахивет, вверх-вниз, влево-вправо...
Владелец Тушкана мой зятёк. Подтверждает, что у пассажиров появились жалобы. Это на фоне трёх последних поколений Тушканов. все с салона. Поло конечно далеко не Пассат: не та база, масса, устройство и кинематика подвески. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
Цитата:
Хотя поначалу да, с непривычки в более мягком авто от этого ощущения что плывёшь - прям в сон клонит.. С вилянием жоп не сталкивался.. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
тот акцент на каябах позволял идти по асфальтовой трассе, пересеченной ощутимыми глубокими трещинами поперек (3-4 пересечения на метр где-то), со скоростью около 60 подвеска в этих условиях жила! в основной массе народ там по обочине ехал ползком. зы. и да, я не люблю кланяться ямам, "подвеска должна работать" (с) таксист из Балакова в 2007-ом году |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
После этого я понял что летать по ямам мне больше не нравится ) Независимо от подвески. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
в итоге задние диски вперед переставил и ага |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
у меня с небольшой нагрузкой наоборот машина "прилипает" к дороге, не прыгает по кочкам как мячик. но у меня и машина принципиально другая |
Текущее время: 06:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot