Лада Веста Клуб - China

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China - 7 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14102)

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 531245)

Если не рассматривать недокомплектации Вест, то СарайКросс для простолюдинов сейчас 2,251 + покраска = 2.3 млн

Вы пытаетесь ее сравнивать с китайцами за 2.5, только вот киты доделанные и готовые к употреблению авто, а Весту продают с набором заводских недоделок. Не каждый готов ради экономии в 9% решать проблемы ВАЗа.

Топовые Весты(не только Весты к примеру Солярис в свое время или Т7) практически никто не покупает, доля продаж в модельном ряду 10-15%. Опять же вопрос что будет, вернее кто вспомнит про эту модель китайца через 5 лет. Т4 как-то быстро спёкся, gs3 туда же. Да процентов 90% китайцев этим страдают. По сути это автомобиль первого владельца, причем продавать/сдавать его лучше когда на него ещё есть гарантия. Я планирую ещё года два покататься и буду его сдавать.

Чанган 35 Макс 8 сек до 100 говорите? Круг трека хуже Ларгуса. )) В любой непонятной ситуации душится ЕСП. Имхо китайцы не заморачиваются настройкой подвески и тупо душат авто на маневрах, грамотно чо.
https://vkvideo.ru/video-72738998_456240925?t=7m50s

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 531252)

Топовые Весты(не только Весты к примеру Солярис в свое время или Т7) практически никто не покупает, доля продаж в модельном ряду 10-15%.

Больше половины местных обитателей ездят на топовых Вестах.

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 531252)

Опять же вопрос что будет, вернее кто вспомнит про эту модель китайца через 5 лет. Т4 как-то быстро спёкся, gs3 туда же. Да процентов 90% китайцев этим страдают. По сути это автомобиль первого владельца, причем продавать/сдавать его лучше когда на него ещё есть гарантия. Я планирую ещё года два покататься и буду его сдавать.

Давай ты вначале самостоятельно исследуй рынок вторички, САМОСТОЯТЕЛЬНО, понаблюдай пару месяцев за ценами, выявишь подымающих и опускающих, а потом еще раз подтвердишь свои слова.
Я перед покупкой исследовал рынок Чери4, все там нормально, падение цены ровно такоеже как и у Весты.

Не понял, что Тенет Т4 сняли с производства? Вместо него Т4L ?

Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 531255)

Для домохозяек и садоводов это очень важная информация )))

Да китайцы вообще в шасси не умеют, тот же древний ларгус куда лучше румынский настроен )))))

Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 531255)

Чанган 35 Макс 8 сек до 100 говорите? Круг трека хуже Ларгуса. )) В любой непонятной ситуации душится ЕСП. Имхо, китайцы не заморачиваются настройкой подвески и тупо душат авто на маневрах, грамотно, что.
https://vkvideo.ru/video-72738998_456240925?t=7m50s

Про Белджи 50+, посмотри, как втроём ездили тестили. Если подвеска, как они чешут, неплохо отрабатывает, да и про остальное вроде нормально, кроме багажника.

Так белджи 50 почти вольво же, вот и нормальный вышел ))))

50 вроде больше не будет, только 50+.

А так китайцы не заморчиваются с настройками, качеством, доводкой, там не успели выпустить, смысл доводить до ума, уже след модель надо выгонять