Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

на Весте за 5 лет не столько же потеряешь?

Добавлено через 2 минуты
А что у вас по другому шумку приклеили - не на голую оцинковку, а потом сверху покрасили )))?

на видео ссылку дать?

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Почему НО? Чего удивительного? В Австралии, как в Англии, по левой стороне ездят.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Други! Пруль был актуален, когда 10 летняя Камри стоила, как ВАЗ 2107 из салона! Тогда - это было интересно. Но сейчас уже нет....

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

На мой взгляд, 10-летний авто сейчас не актуален любой и по любой цене. Ну, только если автомобиль был в поле зрения и при этом совсем даром. Или же какие-то редкие экземпляры для коллекции и тому подобного, но никак не для обычного использования.

А правый руль - это для совсем уж узкого круга специфичный людей (никого не хочу обидеть). Подавляющее большинство никогда не сравнивали и тем более не сравнивают сейчас правый руль и тот, который должен быть при правостороннем движении. И вовсе не потому, что не понимают своего счастья. Так что всерьез предлагать как альтернативу Весте нечто праворульное - это надо обладать и в целом очень альтернативным взглядом на вещи.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Менее. Ибо ни один перекуп на него не дает гарантию 3 года или 100 тыс км на него.

Добавлено через 2 минуты
это не опасно. Степень опасности от руля вообще не зависит - она зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Другое дело, что безопасное вождение на пруле требует большей концентрации и внимание, как следствие, изматывает пруль намного больше, чем ЛР, особенно на трассе.

Добавлено через 15 минут
любой бу всегда актуален, потому как покупая бу покупаешь за те деньги, что у тебя есть более комфортабельный авто, нежели новый из салона. Но надо понимать. что происходит это в ущерб надежности и безпроблемности при эксплуатации. и то. насколько человек готов пожертвовать безпроблемностью, но выйграть в комфорте и определяет то, насколько старый авто он готов приобрести.

З.Ы. я вот к примеру купил бу октавию двухлетку по цене весты, посчитав ее более комфортной, динамичной и экономичной. Но при этом морально готов вылоить 100 тыр на ремонт мехатроника или турбины.

тут согласен. Лет 10-15 назад выбор был такой: новый ваз VS относительно свежий пруль в хорошей комплектации VS более старый ЛР в средней комплектации. Начиная с приор, пруль по комлектации проигрывает Ладам, а с 2009-го по цене ни чем не превосходит бу ЛР, тем более что с с конца 00-х наш рынок активно насыщался ЛР ино и теперь их на вторичке полно на любой вкус (разве что минивенов и бусов всё-таки маловато). Поэтому для покупки ПРуля надо быть его фанатом.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Вы так говорите как если только у Весты идет потеря стоимости после покупки. Это свойственно всем автомобилям а значит это не минус Весты. Все равно что ругать солнце вечером что оно заходит. Иначе бы "Вы" не смогли покупать БУ так недорого.
А вот скинуть 300к в сильно БУ и считать что это не знать бед весьма сильно :)

Ну и по цифрам- не столько

3х летние весты сейчас дешевле на сотку примерно салона (а если учесть на сколь веста подорожала за 3 года....)

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Полностью 3х летних вест еще как бы нет, продажи начались в ноябре-декабре 15. Если только по году выпуска считать

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

В проекции настоящего времени, это выглядело так.....Камри универсал, пруль 2008 г. 2,2 л, 140 л/с АКПП, суперсалон, все, кроме кожи, люка и УОЗ...Цена была...Сколько сейчас пустая Гранта стоит? Вот такая цена и была!
Почему бы и нет??? Офигенный аппарат! За 7 лет и 200000 км. машинка попросила менее 50000р. в доп. к рег. ТО....Ну, и Камри, это совсем не Гранта, и не Веста, и даже не Октавия! Это совсем другой класс машин!

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

Это понятно, поэтому и вообще существовал и до сих пор даже существует рынок б/у. Но когда у б/у автомобиля остаточный ресурс близок или очень близок к исчерпанию, вот тогда и в этом смысле покупка б/у становится неактуальной. Большинство сегодняшних десятилеток именно таковы, в отличие от десятилеток 15- или 20-летней давности.
2-х летняя машина - это все же совсем не 10-ти летняя. Лет еще несколько она вполне может прожить очень даже бодрячком.
Не знаю, насколько сейчас экономически оправдана покупка очень свежей, но б/у машины по сравнению с совсем новой, но видимо варианты есть, раз люди продолжают так делать.
Я даже о другом. По моему мнению и моим личным наблюдениям, подавляющие большинство людей (не берем ДВ и некоторые похожие районы и портовые города) никогда не считали правый руль какой бы то ни было альтернативой любому нормальному. В сознании большинства правый руль - сектантское извращение и точка. Извращение может быть дорогим, может быть гламурным, элитным и так далее, но когда ты не в секте, роли это никакой не играет: извращение есть извращение.
Поймите, большинству правый руль не нужен совсем даром и даже с кожей, люком и УОЗ (а что это такое? не угол же опережения зажигания).
Ну и, кроме того, десятилетняя машина сейчас - это совершенно не то же самое, что десятилетняя даже десять лет назад, безотносительно всякой цены.

Re: Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2
 

про "объедет" - у тебя с этого какая печалька?)) мне чсв чесать не требуется, уже за студенчесские годы напулялся.....

про субари - расскажи кому еще)) особенно про те двухлитровые о 125 силах, которые на автомате сливались против моего акцента на 1.5-шке и автомате)))

стартер - ок
ручником пользуюсь каждый день зимой и летом - ни разу никаких проблем не было

вставки не трогал - все ок
грм тоже не трогал - звуков посторонних нема

шумка у меня своими руками деланая, поэтому если чо - претензии сам к себе

с дворниками тоже все ок

стойки стаба первы раз сменил аж 500 км назад (пробег ~ 40 сейчас)....поставил trw.....