Re: Сцепление, проблемы и решения
 

ТИ - Технологическая инструкция.
Брать, например, здесь - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ada-vesta.html

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Вот видео стука!
https://youtu.be/41aCgSwfpcA

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

"Это нормально, Сынок" (С)
Такое есть на всех авто.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Что серьёзно что ли?))))А что это за стук?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Как я уже писал в этой теме, в предыдущие морозы (было до -38*) ощутил стабильно дубеющую педаль сцепления при температуре от -28* и ниже. В это же время озадачился низкой температурой ОЖ (мой коммент в теме про термостат http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=871&page=73). Холодно в машине. Купил и установил защиту пластиковую, от которой получил дополнительный эффект. Позавчера утром выезжал из дома было -30*, при старте двигателя педалька была дубовая, а по мере нагрева двигателя и в движении отогрелась и пришла в норму. Как-то так

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Братцы, откликнитесь,так ли это у всех https://youtu.be/41aCgSwfpcA?Чтобы я спал спокойно))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Все верно. У нас сегодня с утра минус 43. Морда закрыта и сверху и снизу. Педаль сцепления вполне мягкая. Стоит открыть низ, дубеет до невозможности.

Добавлено через 11 минут
Может какое-нибудь демпфирующее отверстие есть в гидромагистрали привода сцепления у отечественной коробки. Поэтому при быстром отпускании шток отстает от педали, но потом догоняет её, получается стук.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

У вас так же?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Там шток к педали приделан. Возможно пружина играет. Но этот щелчок не проблема

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Ну не шток, а поршень в главном цилиндре привода.

У меня коробка Рено, такого не замечал.