Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

А нужно было как?
1/20 током от ёмкости до 10.5в.
Что ты получил - хз. Но батареку угробил ещё больше. )

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Что угробил-не думаю. А вот новый АКБ по любому надо.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Да там никакой магии. В этой мелкой коробке - сильнотоковый литиевый аккум. Такие в дронах используют.
Я такой пускач сам делал - купил 3S (напр. заряженного - 12,6В, само то) сборку на 4,8Ач, она, если не ошибаюсь, заявлена пиковым током до 350А (типа там технология графен, блаблабла). Такой ток достигается очень маленьким внутренним сопротивлением. Ну а дальше чисто арифметика (весьма грубая): если стартер, допустим, в среднем берет 200А, то за 10сек прокрутки из этой батареи высосет всего (примерно) 0,5Ач. Конечно, при таком токе от заявленных 4,8Ач емкости останется сильно меньше, но этого все равно с запасом хватит для зимнего запуска легковой бензинки. Собственно, я это невольно раз проверил, когда завел машину, которая несколько дней стояла при -30 и с аккумом с перемерзшим от разряда электролитом (потом это выяснил). Завелась без проблем.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Смысл в том, что любой глубокий разряд отнимает жизненные силы любого акб.
Потому полный ктц и не рекомендуют делать без понимания оного.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Никогда о таком не читал, не слышал. Где взял? :). Там вроде максимальный ток разряда численно равен двойному значению ёмкости.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Не знаю как сейчас, но несколько лет назад, начальник отряда загубил свой пускач, в нём было три аккумулятора, один как-то ожил, другие - ни как.
Он сказал, что цена такая, что лучше новый купить, этот отдал мне.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Никогда? Так прогресс не стоит на месте. Сейчас с десяток химий, на которых их выпускают, и все они под разные задачи, в том числе и под такие.
Взял на Али, понятно дело. Не сильно верю в заявленные характеристики, но по ощущениям - аккум достойный, по крайней мере для пускача подходит как нельзя кстати.

Поискал в истории, вот он: АККУМУЛЯТОР 3S, ток отдачи 100С (даже 380А получается). Подорожал, конечно, хорошо. Он у меня уже 4 года, за это время по результатам теста потерял около 18% емкости, что очень хорошо, учитывая, что я его пару лет хранил полностью заряженным, а не в режиме хранения (поэтому деградация была повышенной).
Еще дополнение - к нему у меня есть балансное зарядное устройство, что для таких штучек чуть ли не обязательно. Есть ли в покупных пускачах такое - вопрос.

Добавлено через 6 минут
очень интересно, какие там аккумы. Предполагаю, что какое-нибудь Г. Я в свое время именно по этой причине не стал покупать готовый пускач. Почитал что там ставят внутри, и решил ну его нафиг. За те же деньги проще купить нормлаьный сильнотоковый акк + разъемы+крокодилы и быть в нем уверенным. Главное не убить его неправильным хранением и переразрядом.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Он же не литиевый.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Дороговато! Чуть добавить и новый акум купить.
Имхо полезная штука, когда несколько авто нуждаются в пуске.
Я делал запуск из дома и если не запускался, то нес старый АКБ и катался пока разряженный заряжал. Потом подъехав к дому менял. Разница только в весе. Кстати удобно было не то что сейчас с одним.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

А какой? Свинцовый необслуживаемый что ли? :smile-big::smile-big::smile-big:
Самый настоящий литиевый аккум (в описании LiPo недвусмысленно на это намекает). Заявлена технология "графен", но это сомнительно, так как вроде она в массы в то время не пошла еще (сейчас тоже не уверен). Не сомнительно то, что у него достаточно низкое внутреннее сопротивление, ниже, чем у похожих. Наверное, там похимичили все-таки над составом.
Да это сейчас так. Я вроде тыщи за 1,5 покупал. Ну плюс крокодилы и разъемы силовые. Но по удобству не сравнить с тасканием второго аккумулятора )))

UPD: посмотрел, 2300 стоил. Но помню, что была еще какая-то скидка или промокод или что-то такое, из-за чего заплатил чуть меньше.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Да похоже, что графен и дает возможность большого тока разряда. А так и был бы литиевый без всякого графена, нафиг лишний элемент.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Ну так эксперименты с литиевыми аккумами (материалами электродов, добавками) до сих пор идут. Посмотри на картинку сколько литиевых аккумуляторов существует на данный момент. И это еще не все подвиды, а лишь то, что можно купить )))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Ранее писал, что на рабочем ларгусе за 4 дня сел аккумулятор, прикуривали. Сегодня поменял плотность - 1.17. Зарядил до упора, после замеряю - 1.18-1.19. Дальше что с ним делать?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Разновидности литиевых известны давно. А чего же я тогда весной купил кислотный? А, вспомнил, потому что других не было :)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Сдать в цветмет или сдать в зачет при покупке нового АКБ, если конечно не крутит двигатель на морозе.