Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Провел эксперимент. Всё-таки климат отключает компрессор, когда он ему не нужен, при этом лампочка не гаснет.
Это заметно и по расходу моментальному, и по тихому щелчку муфты, если очень вслушиваться.
Видосик:
https://yadi.sk/i/rnQ1Y3JS6ocyIA

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

так это аксиома и про нее все знают
кроме одного персонажа тут, которому лень поиском воспользоваться

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Так она и в -30 не гаснет в авторежиме. Это ни для кого не секрет. Лампочка погаснет только когда климату вручную запретить включать кондиционер.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Кстати, для тех у кого обогрев лобового включается кнопкой MAX. Если нажать MAX, а потом вручную отключить кондиционер (индикатор погаснет) - обогрев лобового не включиться.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Ну вот на 2 страницы спор развели... :male-fighter1:

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Вопрос к тем кто сменил Весту с климатом, на Весту с климатом :) в 2021-м году. Есть ли какие-то субъективные изменения в работе старого и нового климата? Дело в том, что с осени 2020-го года завод ставит вместо блока управления климатом 8450008027, блок 8450041189. Они полностью взаимозаменяемы, но ведь что-то там изменили. Наверно алноритм управления самим климатом в салоне. Интересны ваши наблюдения, если таковые имеются.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Всем привет , был у дилера , дозаправили систему , стало холодно ;) , всем спасибо за советы !!!
Напомню суть вопроса , кондиционер дул чуть прохладным и только из пассажирских дефлекторов ...

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

И даж на бабло не разводили? ))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Даже попыток не было ...Признали наличие неисправности , но при этом сделали акцент на то что устранение совершенно бесплатно , завели авто и показали температуру из дефлекторов цифровым термометром .

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Вот теперь мерзните! Так Вам и надо! :-) Р-н-Д? Какой дилер?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

претензия к климату весты появилась

если я вкл LOW, значит мне пипец как жарко и я хочу, чтоб стала не какая-то температура, а прям пипец как холодно

на других авто, что у меня были, это выполнялось бесприкословно - кондей на макс, вентиль на макс, забор из салона (ну эт по разному от темп на улице и в салоне)
и будет это до момента, пока я не переключу с LOW на какую-то цифру, даже если у иеня сосульки в салоне появятся

на весте же чет намудили в этом плане, сначала все на макс (и то не всегда), а потом какого то хрена вентиль начинает убавляться :pissed-off::pissed-off::pissed-off:

а рециркуляция походу ваще сама не включается :pissed-off::pissed-off::pissed-off:

блин, ну вот че, нельзя сделать как на норм авто...

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

возможно достигает какой-то заданной температуры, зашитой под словом low?
А может быть это способ не допустить обмерзание испарителя. На калине с таким сталкивался. Тоже выкручивал на минимум :) потом просто ставил минимальную температуру, чтобы соты испарителя совсем льдом не покрывались, т.к. воздух перестает проходить совсем.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

возможно да, возможно нет
но в моем понимании (а также митцу, фолькс, рейндж, бмв, мерс) LOW означает LOW, т.е. максимальный холод и никаких температур

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

как сказал ранее, возможно это защита от обмерзания испарителя.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

оно здесь совсем не при чем
если испаритель обмерзает - компрессор отключается

производительности вестовского кондея физически не хватит, чтоб при +35 за бортом замерз испаритель
даже больше скажу, при +25 на улице это уже из разряда фантастики )))