Re: ГБО на Лада Веста
 

Кто нибудь прошивал весту мультирежимными (ГБО) прошивками?
Как впечатления?
Сколько стоила прошивка?
Мне тут в одном месте загнули 6Круб, я пока не готов с такой суммой расстаться.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Шил 2 режима 1- безин евро 2 . 2-газ евро 2 обошлось в 4000р после прошивки на газе столь резвее резгонятся

Re: ГБО на Лада Веста
 

Прошивка Паулюс?
Я правильно понимаю, что после прошивки откинули вторую лямбду и через доп.релюшку (обмотка параллельно газовому клапану) масса коммутируется на вход ЭБУ второй лямбды в режиме "газ"?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Да, именно так у меня и сделано. Стоило 4,500 руб + 800 руб отдельно за реле и подключение. Только обязательно нужно 11 версию и выше, на ранних были косячки.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Что вы всё норовите прошивать под газ? Пустая трата денег. Наш мозг М86 имеет довольно широкий диапазон регулировки УОЗ которого вполне достаточно для работы на пропане и не надо никаких вариаторов.
Лично я накатил RSW евро2

Re: ГБО на Лада Веста
 

Ссылку на авторитетный источник можете привести? Честно говоря, очень сомневаюсь, что М86, как собственно и любой другой ЭБУ, на моторе, рассчитанном на 92-95 бензин, будет правильно переваривать 98й и выше.
Я исхожу лишь из того, что если увеличение УОЗ при работе на пропан-бутане хоть на процент снизит возможность прогара клапанов или их просадку (даже пускай при этом не будет ни экономии, ни прибавки динамики), то я этим воспользуюсь. На двух предыдущих машинах сдвигал УОЗ вариаторами и на этой сдвину, но пока не решил как.
А если вам газовтыкатели сказали, что бензоэбу нынче такие умные, что могут задирать УОЗ вверх в зависимости от используемого октанового числа (вычисляемого с использованием ДСД - датчика святого духа) или газоконтроллеры 4-го поколения рулят нынче моментом зажигания, то такие байки можно услышать от многих "спецов".

Re: ГБО на Лада Веста
 

Думал, скатаюсь в отпуск, потом поставлю ГБО. Ага, поставишь...За 2 недели цена взлетела за литр на 2,40. Итого=26,40 при цене на бензин 95 - 44,45. Вот теперь чешу репу, нужно ли оно?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Да ладно... у нас газ по 28,5-29 и не жужим...
В нашем регионе эти осенние подорожания практически ежегодно, якобы НПЗ становятся на капремонт и объём выпуска газа снижается, торгаши при этом сразу же накручивают цену, ближе к зиме цена снижалась.

А стоит ли ставить, посчитайте сами, в зависимости от годового пробега и сколько лет планируете эксплуатировать авто до продажи, окупаемость и выгоду. В рассчетах можете использовать среднестатистическую величину (для пропан-бутана) - экономия 1руб с километра. Т.е. если к примеру вы заплатите за установку ГБО 40т.руб., то вам нужно проехать 40ткм, чтоб окупилась установка, а лишь потом пойдёт экономия.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Спецы говорят, что должен зимой подешеветь. Цены взлетели из за чемпионата мира по футболу, т.к. был запрет на транспортировку сжиженного газа. Сейчас запрет снят, но цены пока держат, потому как народ привык. Зимой спрос на сжиженный газ резко падает, а хранить его очень дорого, поэтому никуда не денутся, снизят. Надо только чуток потерпеть. Для себя посчитал, что при цене газа выше 30 рублей ставить ГБО уже нецелесообразно (при моем среднем сроке владения авто 3 года и пробеге за этот период около 140-150 тысяч). У меня оборудование оставалось с прошлой машины,успело окупить себя уже давно, поэтому вопросов с установкой ГБО не стояло. Полтора месяца назад поставил и уже успел 10 тыщ накатать.

Добавлено через 1 минуту
Летом примерно рубль с километра выходит, а зимой при коротких городских поездках копеек 20-30 с километра дай бог наберется.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Ещё не известно как цены на бензин себя поведут.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Установщики ни причем, наглядно проверял Сканматиком, так сказать личный опыт.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Т.е. Вы наблюдали, что при переключении на газ, УОЗ увеличивался на некоторое значение, а перейдя на бенз, УОЗ автоматически понижался?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Ходят "слухи" что даже на cng комплектации вариатор не ставят... А гарантию завод дает, странно... Хотя это наверно перебор уж точно...
А так, в городе установщики (самая крупная контора) даже довпрыск бензина (при установки пропан-бутан) на весту, точно не делают... Таксисты ездят и не жужжат... У них с гарантией, много марок на новые авто через салон оборудование ставят...

Re: ГБО на Лада Веста
 

Штатный ЭБУ не может "зажигание делать раньше", нет там такой функции, только "позже", "под плохой бензин". Соответственно, газомозги, этого тоже повторить не смогут. Да, сейчас есть продвинутые системы, типа с корректрировкой онлайн, по OBD и т.д., но опять же, они могут влиять только на время впрыска и т.д. Собственно для этого и есть вариаторы, прошивки и т.д. У меня стояли и вариаторы(на предыдущих машинах, пробеги там за 200 тыс.км., проблем с ГБЦ не было), на Весту решил прошивку сделать. Результатом доволен, величина УОЗ меняется при работе на газу, проверял OpenDiag.
P.S. На Газели, тоже есть заводское ГБО, OMVL, мозги одни, работают по таблицам, вот только там тоже не стали делать корректировку УОЗ, отсюда и прогар клапанов к 100 тыс км(проверено собственной эксплуатацией 3 авто, как раз на период гарантии, и делают кстати без вопросов), а вот после прошивки ЕВро 2, и постоянном контроле зазора в клапанах, ходят и 150 и 200 тыс.

Re: ГБО на Лада Веста
 

За слухи не скажу, не видел так же вживую весту-cng, но видел в инете фотку контроллера этой весты. Так вот IMHO, там стоит клон BRC PlugAndDrive, а метановые комплекты этой фирмы идут со встроенными вариаторами ARIES/ACRUX/SCORPIO в зависимости от используемого ДПКВ и реперного диска, так вот на фотке контроллера я обнаружил слово "TAP" и мне показалось, что это и может быть интегрированный вариатор. Задействован ли он на метано-весте, неизвестно. Может быть ограничились довпрыском бензина.