Лада Веста Клуб - Механизм газораспределения на 21129

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Механизм газораспределения на 21129 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=849)

Re: Механизм газораспределения на 21129

У меня сейчас пробег 56000, машине 3 года и месяц. Думаю на 60000 заменить все сразу, оригинальный комплект Гейтс + Койо паразитный ролик. Помпу не знаю пока какую. Тьфу 3 раза, посторонних звуков нет, помпа тоже работает.

Re: Механизм газораспределения на 21129

На обоих Приорах ремни менял после сотни, поляка поменял где-то после полтинника, помпы заводские ни разу не слышал чтоб развалились и перед этим не текли, т.к. если подшипник залюфтил - неизбежна утечка ОЖ.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Аналогично. Сменил на приоре все скопом на 98 тысячах. Продал Приору на 173 тысячах. Сейчас на Весте пробег 90. Все родное.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 265051)

Не всем везёт https://www.drive2.ru/l/485702115818209694/

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Не всем везёт

да, бывает и такое, но % очень мизерный, в пределах погрешности

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

да, бывает и такое, но % очень мизерный, в пределах погрешности

Все зависит от места эксплуатации: 98 тык по трассе и 98 тык в городе, это совсем разные 98 тык...

А вообще где-то встречал, что срок службы ремня около 2000 часов.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Все зависит от места эксплуатации: 98 тык по трассе и 98 тык в городе, это совсем разные 98 тык...

ремню без разницы

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Сообщение от Uninstaller13 (Сообщение 265172)

ремню без разницы

На трассе нет туевой хучи холостых на месте, коих в городе зачастую по часам не меньше, чем в движении.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Учитывайте часы. Эбу их считает в своем разделе вместе с пробегом.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 183539)

такую

Вот эта на уровень выше и качественней .

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Вот эта на уровень выше и качественней

Обычный подкрашенный литол, как и многие другие. Только ценник не как у литола...

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Сообщение от Kostikov (Сообщение 265455)

Обычный подкрашенный литол, как и многие другие. Только ценник не как у литола...

Полностью согласен с Вами это качественный литол . с хорошими характеристиками .

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 183517)

Как по мне, лазить в ГРМ гарантийной машины не стоит. Да, обводной ролик - полное говно. Но если произойдёт, что-либо с двигателем (ролик, помпа, ремень), то ремонт будет по гарантии, а это не малые деньги. Если же произойдёт, что нибудь с ГРМ, и ОД обнаружит "чужую" смазку в ролике - слёт с гарантии и ремонт за свой счёт обеспечен. Прошлым летом, когда мне по гарантии меняли зеркало, лично наблюдал, как привезли Х-Рэй с заклинившим двигателем. Двигатель извлекли и разобрали ГРМ. Рассыпавшийся ролик осматривал целый консилиум. Что они с ним только не делали, разве что не лизали. И в итоге прямо сказали мужику, что если в ролике будет не заводская смазка, или ролик был бы "чужой" - то про гарантию можно забыть.

Снимаешь обводной родной и ставишь нормальный. А обводной возишь с собой. Если что то другое(не ролик вновь установленный) - меняешь обводной на месте обратно на стоковый = гарантия

Литол- это обычное овно, как смазка. Забудьте. для подшипников это даже не овно.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Сообщение от AliBaba (Сообщение 266560)

Литол- это обычное овно, как смазка. Забудьте. для подшипников это даже не овно.

Смело, обоснуйте.

Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:

Смело, обоснуйте.

Эвона как!
Еще есть люди, не знающие о слабых сторонах литола в средне- и высокосроростных подшипниках.
- резкое увеличение текучести с нагревом
- разложение на составляющие при перегреве, без способности к восстановлению
- малый ресурс

Искать надо смазки вязкостью NGLI-2(1.5), с применяемостью в высокоскоростных подшипниках. Плюс хороший температурный диапазон. Хотя бы -40..+170.
В идеале, синтетическая база и полимочевинный загуститель.

Подробнее тут.