Re: Веста седан
 

Вот вот, поэтому и привычки другие. Я же на ПП лет 7. А так все задний и полный был. Так что переучивался. Но и стараюсь до экстренных ситуаций не доводить.
Это для заднего привода еще куда ни шло, а на переднем вообще противопоказано. Зад стремится перед обогнать иной раз, на себе испытал такое. :)

Re: Веста седан
 

До сих пор такое практикую. Если зима не сильно снежная - на летней езжу. Как только первый раз с десятой попытки смог выехать снежным утром от дома - сразу бегу в магазин за шиповкой. Есть деньги на 4 - покупаю, нет денег, покупаю 2. Обычно это в феврале, но вот в позапрошлом году как попом чувствовал, купил в декабре. И на следующий день снегопадище! Когда отъезжал от дома, снег через капот Акцента переваливал. Акцент низенький. Посмотрим как Веста себя покажет при езде по сугробам на летней резине. Правда, это года через три будет - зимнюю хаккапелиту восьмую уже купил для неё. На седьмой ездил - отлично. А восьмая вобще одни шипы!

Re: Веста седан
 

Отвратительно себя покажет, т.к. электронный ошейник не даст нормально ехать. Это тебе не старые добрые палка-веревка

Re: Веста седан
 

Кто мешает ЕСП отключить? До 55 кмч она отключается кнопкой.
Надеюсь, что покажет хорошо себя из-за клиренса. Если уж на Акценте умудрялся ползать по снегу...

Re: Веста седан
 

8 хакка по отзывам сильно шумнее 7

Re: Веста седан
 

какой смысл в этом? почему просто не ездить на резине по сезону?

Re: Веста седан
 

Не по отзывам. Она трындец какая шумная. Но братишка мой на низкой тяжёлой заднеприводной бехе 525-й с трехлитровым двигателем в такие сугробы на ней залазил при мне:shock:

Добавлено через 5 минут
Потому что гладиолус. :smile-big:
Шучу. Шипованная резина просто увеличивает скорость авто на льду и небольшом снеге. ВСЁ!

Я также на летней спокойно зимой езжу, просто не 80, а 50.

Шипы не для торможения. При торможении на льду, шипы ведут себя как корова на льду.

Но на разгоне шипы выгрызают лед под снегом. И управляемость лучше.

То есть если на летней резине зимой я поворот прохожу на 40 кмч, то на зимней пройду 70. Вот и всё.
А зимой тише едешь - дальше будешь.

Re: Веста седан
 

Глупость какая-то... Едет поток машин зимой со скоростью 70км/ч по узкой загородной трассе, по прямой нормально, а вот обгонять уже очково - гололёд, да и встречки, едут друг за другом гуськом. И тут нарисовывается один...даже не знаю, как назвать, чтоб не обидеть... у него летняя резина и едет он "ни куда не торопясь" 40 км/ч. А людям кому на работу, кто детей в детский сад везёт, кто ещё куда, вся толпа (не один десяток машин) упирается в одного. Потащившись за таким "тихо едущем и дальше будущим" начинают обгонять. А обгон и так опасный манёвр, а на гололёде по узкой заснеженной дороге и того опаснее, да и не все тут "гонщики" - и мамы молодые едут и дедушки... кого-то крутанёт, кто-то в кувет съедет, а тому, на летней резине насрать на других - он же ни куда не торопится и с его точки зрения, ни кому не мешает - "вам надо, вы и обгоняйте, мне по фиг"...

Re: Веста седан
 

Это всё фантазии. Я реальные скорости описал. Зимой, утром, на не чищенных дорогах после небольшого снегопада никто больше 40-50 не едет. А кто едет, я уже рассказывал раньше - в кювет улетает. Я могу ехать на шиповке быстрее, но зачем, если все и так больше 50-ти не едут. :smile-big:

На шиповке веселее просто, можно всех смело обгонять. Даже Нивы. Но, как ты правильно сказал, такой обгон всегда маленький риск, небольшой адреналин. Оно надо седеющим подросткам типа нас?

Лео, попытка завиноватить оппонета это не мужская логика. Поверь мне, старому психолуху.)))

Re: Веста седан
 

Сейчас вроде как закон даже приняли, резина должна быть по сезону.

Re: Веста седан
 

И ведь таких много, собирают на двух полоске целый километр, и на все наплевать.

Re: Веста седан
 

это вы тут на ice zero не ездили. вот где троллейбус

ну, ок. хотя всегда считал, что зимняя резина, она - именно зимняя. а не снежная или ледяная.
т.е. не становится пластмассой вблизи нуля и протектор соответствующий.

Re: Веста седан
 

"Дуракам закон не писан" (с)

Любителю летней резины зимой: зачем ездить на пределе сцепления с дорогой (зимой эта грань очень тонкая), если можно обезопасить себя и (самое важное) других участников движения?! Вот только не надо рассказывать про опыт, стаж и всё прочее героическое. И на 40 км/ч закидывает, и на меньших скоростях. И это не считая того, что ДТП может спровоцировать другой участник движения, либо выбежавший/выкатившийся пешеход, а вы в это время на летней резине (читать "корова на льду")... Будь на колёсах как положено зимняя резина - легко бы избежали ЧП. В чём смысл вести себя как камикадзе?

PS Можно не отвечать на данное сообщение. Я видимо ваших доводов всё-равно не пойму. Я три раза покупал новое авто и всегда сразу брал комплект новых дисков и зимнюю резину. И если мне не хватало денег на второй комплект - я покупал авто подешевле.

Re: Веста седан
 

У нас зимой +10 было. Какая зимняя?
Да и на логане только сейчас зима стоит - почти половина пробега, пройдена на заводских "барумах". Ездил я на них и в -20гр. Нормально себя вели.
А с учетом того, что дороги после соли - просто белый асфальт, зима не очень то и нужна, если не сьезжать с асфальта.
Ну и второй момент - была зима Белшина... Знаете, когда я с ней калину купил, ощущение было такое, что машина была бита в лицо, с коряво восстановленной геометрией подвески. Поставил родные кордианты -машина поехала, без всяких левых "рысканий".

Re: Веста седан
 

Ну, тут и разговора нет. У нас с октября по апрель минусовая, т.е. период зимней резины больше, чем летней получается.