Re: Курилка - 5
 

похоже это как раз шатун гнуло(((( печаль...мерять компрессию и снимать башку...коробка какая? если рено печаль еще и коробку снимать..

Re: Курилка - 5
 

Да коробка Reno. А на 29 апреля записался на ТО-1. Придется ускорить события и звонить личному менеджеру, узнаю можно своим ходом доехать. Коробка тоже тупит. Не всегда задняя передача втыкается. Так что как раз все разом устранят.

Re: Мультимедиа Веста - 2
 

Верное заключение, проверено неоднократно на приоре.

Re: Мультимедиа Веста - 2
 

рукалицо.
Сдается мне, что вы обиженный на всех производитель стокового ПО...
Ничего личного.
Стоковое ПО - это хлеб и вода, да с голоду не умрешь, но жить будешь не очень комфортно. Альтернативное ПО это хлеб, с икрой.

Я понимаю производителей стандартного ПО- есть четкое ТЗ и ему надо следовать.
Но не всем нравится сидеть на хлебе и воде.
И не надо считать людей идиотами, стоковое ПО пишут те же программеры, только зажатые в рамки ТЗ.

Подключение Smart-Connect для ТСУ на авто с парктроником
 

Всем доброго времени суток.
Кто-нибудь может поделиться опытом установки фаркопа с блоком согласования на автомобиль с парктроником? Вроде как все подключили, но вот подключение парктроника к блоку согласования в инструкции как-то мутно описано. Поделитесь опытом, плиз. А уж описание кто как подключал я на свою ситуацию попробую примерить.

Re: Подключение Smart-Connect для ТСУ на авто с парктроником
 

Разобрался.
Удалось найти все же инструкцию на парктроник, который в качестве подарка в салоне поставили. Там оказывается питание идет от лампы заднего хода (+) и кузова (-). Получается, что при подключении блока сопряжения масса (-) парктроника с кузова перевешивается на соответствующий выход блока сопряжения.

Re: Мультимедиа Веста - 2
 

В смысле, это вы со мной согласились или наоборот? :)

В общем, по принципу своей работы круиз постоянно "нажимает" и "отпускает" газ. Такой режим не может быть оптимальным с точки зрения экономии топлива.

Re: Мультимедиа Веста - 2
 

Почему это? "Дозировку" степени открытия ДЗ круиз делает чётче,чем нога на педали. Единственно,что на механике передачу правильную воткнуть,ну и не проморгать там её поменять,на подъёмах крутых там,к примеру. А то как шёл 100 на круизе на 5,так и в затяжной подъём на ней же и пошёл,какая уж тут экономия:)

p.s. Ну это если ехать,что на круизе,что так,к примеру стараясь держать 105. А если ехать на расслабоне 90-110,то у круиза на этих же 105 вероятно выиграешь в экономии.

Re: Мультимедиа Веста - 2
 

Что значит дозировку? Круиз - классическая замкнутая система автоматического управления. Нет сигнала ошибки - нет управления. Но в реальных условиях ошибка есть всегда, и поэтому ДЗ всегда, так скажем, в движении. В отличие от управления человеком, который на незначительные колебания скорости не реагирует и ДЗ "стоит".
Пример. Вы едете 100 км/ч и перед вами очень незначительный и непродолжительный подъем. В случае управления без круиза вы вряд ли будете менять положение ДЗ, ваша скорость просто упадет до, скажем, 97 км/ч, а потом опять плавно поднимется. Круиз же, "увидев" сигнал рассогласования, сразу же "нажмет на педаль", быстро выводя таким образом систему снова в заданное положение. Расход топлива во втором случае окажется больше.
Разумеется, если водитель не в состоянии адекватно вести автомобиль и у него педаль постоянно гуляет без причин, то в таком случае круиз расход понизит, это безусловно. Но это, по-моему, не тот вариант, который мы рассматриваем, дискутируя об экономии топлива системой круиз-контроля.

Америкосы скопировали Весту..!!!!!
 

Америкосы скопировали Весту..!!!!!:beauty:
Это Додж отакот!:dance: