Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Пешком передвигаться))):smile-big:

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Ну, вероятно, ехать с не прогретой коробкой, не иначе)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

заправлять чаще)))))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

А чем чреваты утренние приключения в снегу на непрогретом автомате\вариаторе? Вот, завелся, минут 10 постоял, прогрел двигатель и начал сразу буксовать(раскачка и.т.д.), это ничего страшного будет, или все таки снизить жизнь коробке? Просто, может мне автомат в принципе противопоказан?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Перегрев сцепления и приехали. Если так часто делать - сцепление может повести - будет трястись при трогании.. Замена, инициализация, все дела..
Перегреть автомат тоже можно конечно, но какбэ датчик температуры масла в нем есть, контролировать можно. И зимой на это уйдет немало времени, особенно если агрегат изначально холодный.
В D можно поставить и прогревать на местена ручнике сколько влезет.
На вагах, к тому же, коробка и ДВС охлаждаются одним контуром, соответственно прогрев движка прогревает и коробку.. А движки EA211 греются очень быстро..
Может, просто в сугроб не парковаться?
Из личных впечатлений - автомат + ESP - зимой будет получше чем механика.. Ибо антибукс способен изобразить подобие блокировки дифференциала и не даёт закопаться, а плавная дозировка момента с гидротрансформатора позволяет не глохнуть и не шлифовать, а потихоньку раскатать колею и спокойно выехать..

Без ESP - аналогично, но надо аккуратнее с газом - тут закопаться куда проще..

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

http://www.avto-foma.ru/createmstr.p...20091202205538

Добавлено через 45 секунд
при приближении к перегреву на АМТ значок на приборке будет моргать ;)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Угу, что автоматически означает что буксовать сколько хочешь - не выйдет.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Особенно на холостых и в пробках)

Может, только, к сожалению это особенности эксплуатации в частных секторах, где приходится достаточно часто бывать. И по другому там никак.

Там вообще написано, что нельзя так делать. Так что мне будет делать, когда коробка не прогрета и мне надо враскачку выехать, без вреда коробке? Или на непрогретой все же можно буксовать?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

у амт
когда сцепа замкнута (машина буксует) - ничего не нагревается
когда происходит начало движения - сцепа греется при проскальзывании

у гидроакпп
когда машина бксует - идет нагрев от гидротрансформатора
когда начинается движение - идет нагрев гидротрансформатора

сравни)

Добавлено через 1 минуту
можно
просто со временем акпп начнет пинаться при переключении с 1 на 2-ую
или пинаться при переключении на R (если любишь раскачку)
ну или все тоже самое но быстрее если при буксовании колеса цепляются за твердое))

а так можно, почему бы и нет))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

А вот это очень плохо. Тут я задумываюсь - а подойдет ли мне это, если когда нибудь захочу взять?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

а потом еще почитать отзывы о старых акп и вдруг выясняется что акп тем дольше жила, чем менее активно и рвано на ней ездили
кто обладает большим движком и любит притопить - уговаривают акп быстро и неотвратимо
кто катается плавно и никуда не спешит - вдруг акп живет чуть ли не в 2 раза дольше..

и после этого мысля приходит - интересно, а новые акп надежнее старых?))))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

А они надежнее? Этот вопрос хороший, очень хороший. Хотя акп вон все меньше и меньше, сейчас больше вариаторов. А их брать, глядя на жатку 015-ю страшно становится.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

Что-то напомнило - "А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать." © :)
Без обид.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6
 

А я думал, что это я туплю)) раза на 3 перечитал)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

:smile-big: У меня от природы снегоступы 46ого размера )