Re: China - 5
 

Это таксист у него Веста ещё была как у тебя связка мотор варик. Другой из Перми, про тенет4 мкпп пишет, про снег пятой двери, задней итд.

Re: China - 5
 

Да, помню. Он потом Каптюр на механике купил. Сам он кажется из Ростова.

Добавлено через 1 час 18 минут
На Дастере крышка бака открывается из салона через тросик? На js6 крышка бака закрывается центральным замком. Если остановился и вышел из заведено машины - крышку не открыть нужно открывать центральный замок. Когда закрыл машину с открытой крышкой бензобака, закрыть её можно не открывая автомобиль, например на VW POLO sedan такой фокус не работает, там чтобы закрыть крышку обязательно нужно открыть автомобиль. Я в воскресенье катался в сервис, мне сняли крышку как образец для покраски неподвижной части ручки задней двери, у которой лопнул пластик. Чтобы грязью не закидывало актуатор и пробку бензобака я заказал запасную крышку бензопака. Цена вопроса 1400р. Крышка не крашенная из чёрного пластика. Смотрится интересно, белая машина и чёрная крышка. Крышка бака у JS6 круглая и ровная без изгибов, уже подумываю чтобы на ней нарисовать или наклеить. Может нарисовать воронку куда засасывает купюры, монеты и банковские карты :smile-big:

Re: China - 5
 

Ты представь, кокой облом будет у того, кто туда попытается тебе сто баксов засунуть. )))) Не издевайся над людьми! )))) Эмблему от Рено прилепи. ))))

Re: China - 5
 

С намёком на то что крышка бензобака открывается замком?
Может емблему замка, а то замечал что некоторые заправшики пытаются открыть люк ещё на закрытом автомобиле. Вообще я не люблю заправшиков. Было пара неприятных моментов когда я хотел залить бензин в канистру для косы, а заправщик решил что он умнее всех и залил мне в бак. Ещё один раз когда я ещё работал в магните(АО Тандер) тоже поехали за бензином для генератора, зашли в помещение заправки и просим 20 литров 92. В помещении стоял заправщик и ни слова нам не сказав пошёл заправлять бензин в нашу старенькую праворульную тойота корола 97 года... Дизельную. В итоге он попал на эвакуатор, сервис, полный бак дизеля и 20 литров бензина.

Re: China - 5
 

Для Весты всё очень печально. Нужно срочно что-то делать. Например кредит под 0.01% или резко снижать цены иначе будет полный крах.
Вложение 21064

Re: China - 5
 

Джо новый 4х4 надо брать

Re: China - 5
 

Нормально, будут больше шевелиться. Интересно что Шнив и Нив много продается, суммарно на 2 месте. По Ниве наверное есть просадка т.к. все ждут новый мотор, обещают в мае-июне.

Re: China - 5
 

А зачем?(с). Я и в прошлом и позапрошлом году писал о том, что завод с завидным рвением старается похерить Весту как качеством сборки, так и ценовой политикой. Это даже Ладавозу понятно, а топ-менеджерам завода с чемоданами престижных дипломов и подавно.
У меня лично нет сомнений в том, что это специально делается. Раньше за такое в лагеря могли отправить, а сейчас ещё и субсидии дают поди.
Батьку бы туда

Re: China - 5
 

Напомнило историю примерно десятилетней давности. Мне тогда полный бак дизеля в Калину залили. Так я ещё и немного отъехать успел до момента, когда бумкнуло. ))) Выяснилось, что после ремонта я точнёхонько заехал первым. А к колонке под землёй были перепутаны магистрали. Как они проверяли там непонятно. Но тоже оплатили ремонт и тоже дали карту с двумя баками 95-го (точнее карту на 100 литров).

Re: China - 5
 

Это уже позднее барство, раньше у рено просто пробка под ключ и намана )

На хрюне - открываю ключом. Дешево и сердито.
Ну кста с появлением яндекс-заправок каких-то неудобств от этого уже нет, пробку вместе с ключом вешаю на крышку, там есть крючок специальный.

Да ничо тут особо не сделаешь, она маленькая и дорогая. При этом явно не мини-купер.
В плане спонсирования рассрочек и вложений в производство - у кетайцев ключ 3%, у автоваза ключ 15.5%.
Сказано достаточно, чудес тут можно не ждать, только если госпрограммы.

Крупные концерны если модель не пошла так как ожидалось - просто сворачивают лавочку и выкатывают другую модель, с учетом набитых шишек.
Вангую что завод со временем раскочегарит производство искры и будет делать упор на нее - там ценообразование пока более вменяемое.
Сегмент дорогой модели со свистоперделками займет азимут.

А веста просто постепенно отомрет естественным путем. Как приора (в свое время была флагманом) на фоне гранты (дешевого заменителя) и весты (нового флагмана).
Когда спрос потихоньку снижался и снижался, пока в один прекрасный день не сняли с производства ввиду нецелесообразности.
Сейчас ситуация ровно та же самая - веста находится в точке, когда дешевый заменитель уже выкатили (но пока не в количестве).
А новый флагман планируют выкатить в этом году - как только это произойдет, всё внимание завода и публики переключится туда, все свистоперделки и допилы пойдут тоже в первую очередь туда.
Веста по остаточному принципу протянет еще несколько лет, продажи будут проседать все больше .. пока не снимут с производства ввиду нецелесообразности.