Re: Vesta vs China - 4
 

Ну да, она раньше в состав Чери входила, потом вроде как независимой стала.

Re: Vesta vs China - 4
 

А мой УМЗ 42164 с газовыми форсунками в комплекте продают в Балткаме аж за 390 тыс руб! Это 2,9 литра атмосферный движок из 50-х годов с распредвалом в блоке и со штангами в приводе клапанов))
Коммерческое авто, ничего не поделаешь((
Голый чугунный блок+ поршни без колец и пальцев =95000 руб.

Добавлено через 7 минут
Ещё и ЕВРО 4 почему то УМЗ этот , а у меня Газель 21 года выпуска по документам ЕВРО 5. То есть регистрация невозможна из за понижения экологического класса

Re: Vesta vs China - 4
 

А сидовский мотор 1,6 G4FG, новый без навесного 100-125 К

Re: Vesta vs China - 4
 

Нужно писать, сколько стоит Cummins 6isbe 270 л. с.?

Re: Vesta vs China - 4
 

Чет прям дорого, я помню они по сотке были вот буквально вчера.
На авито по 300 сейчас.
Ну, там чугуний из 50х - точить небось можно кучу раз.

Экологические классы на БЦ (кусок чугуна) - это сильно конечно.

Это кетайская подделка из разряда поставить чисто для продажи. Кповер по ним проходился много раз.
Самое забавное, что при всем при этом столько может стоить и кетайский оригинал, подвальщикам сложно перебить объемами, и соответственно - ценой.
В интересное время живем.

Их там у тебя в Волгограде как раз отдают недорого.
https://www.avito.ru/volgogradskaya_...70b_3693964252

Re: Vesta vs China - 4
 

Вроде в 90-е появился УМЗ 421 с поршнями на 100 и гильзы несъёмные, модернизация УМЗ 417. Чугунный блок пошел года три назад, у меня ещё алюминиевый.

Re: Vesta vs China - 4
 

Как твоя вишенка поживает?))

Re: Vesta vs China - 4
 

Какая еще вишенка? :tremble:

У меня Тигрище :smile-big::smile-big::smile-big:
На ТО2 был недавно, 17 т.р.. Второй десяток разменял

Весь заржавел.
ДВС масло жрет и дымит.
КП пинается аж жопа болит.
Водительское кресло сломалось, обивка висит.
Рулежки ни какой, hoh89 соврать не даст.
В подвеске чото стучит, боюсь задняя ось скоро отпадет.

А в остальном все хорошо.

Re: Vesta vs China - 4
 

Какой ревнивый стал!))
Уже коллег строить начинаешь за правописание китайских брендов:pirate:

Re: Vesta vs China - 4
 

ВЮВ вишневый карликовый тигренок, тигрище это 9 :). Какой у тебя пробег?

Re: Vesta vs China - 4
 

Я кстати щас летнюю резину поставил, машина сразу мягче стала, у меня зимний вариант чтот не совсем удачный. Диски 16 штамы весят гораздо больше штатных 17 летних. Да и резина постарее по году выпуска.

Re: Vesta vs China - 4
 

:)
Чуть больше 20

Добавлено через 4 минуты
Если тебе тлф поменять, купить Хавал какого нить, ты бы совсем добрым стал! Почти как почтальон Печкин, которому подарили велик с сиденьем. :smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

А смысл ?) Что мне это даст ? Чтобы хавать стал больше, стал моно приводным, хуже управляемым и чтоб крутящий момент 200 получить вместо 250 ?)

Пока у нас новый бюджет китай как-то усутпает по основным параметрам более древней бюджетной румынской dacia )) хоть и с европейскими корнями.

Re: Vesta vs China - 4
 

Не такой он и бюджетный. Смотрел обзор автосалонов в Эстонии, Dacia Duster от 28 тысяч евро. Сколько стоит полный привод не показали, наверное не менее 35 тысяч евро. На эти деньги можно купить полноприводный Дарго или атлас про или тиго 8... При этом обзоршик говорит что цены хорошие, в Финляндии цены на автомобили выше.

Добавлено через 1 минуту
У тебя ресурсные испытания тиго? Признавайся сколько тебе чери платит :smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

У них там видимо тоже дорожает, плюс там рестайл какой-то уже был или даже третье уже поколение считается. Я смотрел год-два назад 22-23 тыс евро была моя версия.