Лада Веста Клуб - Веста в trade in и по утилизации

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Покупка LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=22)

- - Веста в trade in и по утилизации (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=701)

Re: Веста в trade in

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 84173)

Если брать обычную ходовую бюджетную машину под заказ - то да, двигаться в цене дилеру никакого резона особого нет. На бюджетках он и так зарабатывает относительно мало - с чего бы ему уступать? Даст вам допов в подарок тыщ на 10-15 (и то, если скажете, что у конкурентов условия выгоднее), и хорош.

Ну человек то Весту брать собирается.Хотя в этом случае двигаться ОД в цене тоже резона нет.

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 84173)

Торговаться есть смысл, когда машина у дилера в наличии с ПТС - как минимум это означает, что дилер деньги заводу за неё уже заплатил.

Часто так получается, что кто-то под себя заказывал и в последний момент отказался, машина зависает на дилере. Который за неё заплатил из своего кармана и пока не продаст - не только ничего не заработает, но и даже своё не отобьёт.

Вот тут шансы сэкономить растут.

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 84173)

Либо бывают неходовые комплектации, которые не продаются месяцами. Срок ответственного хранения, отпущенный заводом, заканчивается - и дилеру приходится выкупать их опять же за свой счёт.

Опять же в случае с Вестой крайне маловероятно.

Re: Веста в trade in

Цитата:

Опять же в случае с Вестой крайне маловероятно.

Да полн, какая-нибудь юбилейная может долго стоять - кому она нужна за такой ценник.. То же самое с грантами-калинами в максималке - по цене средней весты желающих на них будет очень мало.

Конкретно моя в салоне стояла три месяца. При том что никаких вест еще не было и в помине.

Цитата:

Ну человек то Весту брать собирается.Хотя в этом случае двигаться ОД в цене тоже резона нет.

Ну если человек намекнёт дилеру, что тот не единственный в округе вазами торгует - и что вон в том салоне дают такие то подарки/скидки - то можно чего-нибудь и выкружить..

И надо следить за сайтами дилеров - нередко они устраивают распродажи ближе к концу отчётных периодов (квартал/год)..

Вообще, если задумываться о скидках, то следует сразу себе уяснить - выгодные предложения очень врядли будут совпадать с твоими желаниями.
Я например вовсе не гранту планировал купить в своё время.

И сейчас я бы не прочь купить Весту, но условия складываются совсем не в её пользу.

Re: Веста в trade in

Цитата:

Ну если у тебя только такие лучшие случаи - не везёт =)

Если в 99 % такие "лучшие случаи", то это уже отнюдь не невезёт а система, а против системы ........ Бред это-" трэд-ин для Весты". Невыгодно! Может пока и что-то изменится, поживём увидим.

Re: Веста в trade in

Цитата:

Если в 99 % такие "лучшие случаи"

Чтобы находить выгодные возможности - надо их искать.

Я не говорю, что трейд-ин - это невыгодный бред. Я просто иду к дилерам, у которых он вполне выгодный небред.
И не зацикливаюсь на одном производителе, у нас все офдилеры лады в плане трейд-ина показали себя в этот раз с отвратительной стороны.
Чтож, могу пожелать им успехов в продажах =) В-класс у нас ведь на одной только Весте не заканчивается..

Re: Веста в trade in

Цитата:

В-класс у нас ведь на одной только Весте не заканчивается..

Таки мы тут за Весту в основном говорим иначе тема бы называлась по другому.

Re: Веста в trade in

Вобщем, прошел 2 тест-драйва на роботе. На первом было впечатление что машина весит 2 тонны и не едет никак. После сел в свою приору и поехал на тест в соседний салон. Толь пробовал максимально со стороны взглянуть на процесс моего переключения передач и т.п.. Вывод-я туплю не меньше робота, или так-робот не тупит, просто его выжим сцепления и переключение мы с пристрастием рассматриваем со стороны, а свои не замечаем.
На втором тесте с амт целенаправлено проверял "запасной" вариант-езду в ручном режиме. Тут все вполне предсказуемо. Переключает мягче чем я на палке и не медленнее чем я при спокойной езде.
Трейд-ин: дороже всего оценили на рокадке. С учетом скидки получилось на 5-10 тыр больше, чемм планировал выручить, если бы сам продавал. Плюс зимняя nordman5 в подарок-не самый худший вариант. Плюс время.
Не планировал брать белую или черную машину машину, но весте белый цвет идет, а 10тыр - тоже деньги.
Итого - на следующей недели забираю белую 1.8 Люкс ММС АМТ. Решил рискнуть-таки.

Re: Веста в trade in

Цитата:

просто его выжим сцепления и переключение мы с пристрастием рассматриваем со стороны, а свои не замечаем.

именно так
за год перестал обращать внимание т.к. процентов на 99 понимаю в какой момент переключится

сейчас разницы с мкпп по ощущениям нет

Re: Веста в trade in

Цитата:

на следующей недели забираю белую 1.8 Люкс ММС АМТ. Решил рискнуть-таки.

А ездил на тест-драйве на 1.6?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Трейд-ин: дороже всего оценили на рокадке.

Если не секрет - сколько дали в прогрессе и сколько на рокадке?

У тебя вроде приора 5-летка?

Re: Веста в trade in

Ездил на тест-драйве на 1.6 амт.
Скажем так, у приоры за эти 5 лет была очень нелегкая судьба:)
Дали на 15тыр больше, чем давали в прогрессе и на 25-30 тыр меньше, чем планировал выручить при самостоятельной продаже.

Re: Веста в trade in

Цитата:

Дали на 15тыр больше, чем давали в прогрессе и на 25-30 тыр меньше, чем планировал выручить при самостоятельной продаже.

200 тыщ?