![]() |
Re: China - 2
Цитата:
Ни ехать, ни грязь месить он особо не могёт. Не конкурент китайцам даже по твоему списку хотелок )) В выборе китайцев всё просто. За деньги более-менее приличной Веста-нью СВ на 1.8, можно взять китайца с лучшими в чем-то параметрами. Получаем полный цинк, отсутствие проблем с кнопкой запуска, блокировкой руля и прочих непредсказуемых последствий от мелкосерийной комплектации, немного/намного больше простора в салоне, немного всяких полезных и бесполезных плюшек. Вообще, распробовать что-то кардинально новое. Большего за эту цену сейчас никто особо не ждёт. Если вдруг случится чудо и отменят мутильсбор, тогда за 2М будет что смотреть интерсного. Сейчас для этого надо лезть уже в сегмент 3-4М. Хотя даже сейчас, добавив 300-500 (что не очень много в масштабе взбесившихся цен), можно поиметь и полный привод, и мотор поинтереснее, и камерыподушкивезде и пр. |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
Цитата:
Одно дело когда кетайцы, производящие ведра миллионными тиражами, покупают комплектуху у кетайцев на соседнем заводе. Объемы и логистика, и условия соответственно, немношк не те что будут у автоваза. Ну и плюс западные держатели брендов не дадут поставлять со своих кетайских заводов куда-то под санкции напрямую. А мутить схемы-прокладки - это во-первых ненадежно (схема протухла = конвейер встал пока новую не изобретут), во-вторых опять же плюс к цене. Потому у автоваза нет тех кетайских бошей и прочего, что есть у чери-лавашей. А есть какой-то непонятный нонейм, который постепенно локализуют-допиливают. Еще бы поменьше было гениальных решений навроде прикрутить не особо удачный вариатор, от которого сами кетайцы отказываются, когда полно вполне вменяемых роботов. Автоваз после автомата джатко стабильно попадает в этом вопросе куда-то мимо тазика, предлагая вовсе не то что пипл хотел бы видеть. По традиции, когда этот вариатор худо-бедно допилят через несколько лет - тадааам, время выкинуть эту коробку и всрать преселектив наконец ) И тестировать на бета-тестерах по новой. |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
Цитата:
Так то по сути за лям сверху в размеры м6 можно вписать 2л и полный привод. А вот надо ли оно за +50% цены - вопрос открытый. |
Re: China - 2
Цитата:
Самый жирный плюс Весты это цена её эксплуатации после окончания гарантийного срока. Мы недавно купили для работы капсулу времени, приора 2015 года универсал с пробегом 42тысячи за 650 тысяч рублей. За эти деньги мы бы могли купить Чери Тигго 5 того же года или hover H3 или H5, Но сами понимаете стоимость эксплуатации и время ремонта несоизмеримая. |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
Цитата:
Дешево - это про восьмеркину тележку, на грантофоруме любят пообсуждать ужасы дороговизны содержания весты и логанообразных. По хрюну - не скажу что тот как-то сильно дешевле кетайца в повседневной обслуге. Стоимость расходников сопоставима, кроме некоторых позиций навроде свечей - ау17дврм переплюнуть по цене, понятно, сложно. |
Re: China - 2
Цитата:
|
Re: China - 2
https://news.drom.ru/Chery-100787.html
Чери официально сваливает. Останутся лишь прокладки. |
Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot