Цитата:
И по динамике я чего-то не понял....Т.е. Поло с 1,0 литровым 60-65 л.с. и динамикой около 16 с и максималкой чуть более 160 км/ч (и таких я так понимаю чуть ли не большинство продаётся в Германии) бюргерам нормально, а Веста с 106 л.с. 11,2 и 182 км/ч мало?!?!? Хрень какая-то. Народ реально не понимает что покупает бюджетник "Поло класса" и считают что Веста спортивный болид?
|
Все четко - в Европе популярны хетчбэки и Поло один из таковых. А хетч с откровенно слабым мотором - уже "экологичный". И класс "В" у Поло - в зеленой зоне, а у Весты "D" - в желтой. Для тех, кто редко выезжает там за город слабый 1 л мотор - это самый вариант! А еще, Веста седан или универсал, с ее габаритами, просто очень большая для узких улочек Европы. И сразу вспоминается тема "Появится ли Веста-хетчбэк?"... Думаю, как раз в Европе она нашла бы популярность.
Цитата:
Да там и к электронике претензии не понятны и к старомодным наворотам. Что значит "старомодная электроника и навороты"???? ММС что на кассетах или CD? Навороты - датчик дождя и света, АБС, Круиз и прочее уже вышло у бюргеров из моды? И их Поло теперь вместо АБС комплектуется кофеваркой и автоматической парковкой во всех плоскостях в базе?
|
ММС Поло хэтча, который продается в Германии - огромный прыжок вперед, по сравнению с тем, что у нас на Поло седане (который основан на древней модели). К тому же по требованию владельца, машина доукомплектовывается фирменной акустикой Beats, полной синхронизацией со смартфонами и прочими мультимедиа фишками. Естественно, не во всех комплектациях, и конечно, по немецкой моде - только в составе пакетов опций. Но, они доступны и они есть. Дополнительно, в составе этих пакетов - мониторинг слепых зон, парковочные ассистенты и подобные плюшки.
По сути ММС Весты просто магнитофон с операционной системой и камерой. Да, у нее много функций, актуальных на 2015 год, но на дворе уже 2018. Если появится ММС с Яндексом, то будет другой разговор, а сейчас там древний Windows CE из начала 2000-х годов просто с максимальным набором кодеков.
Вообще, посмотрим правде в глаза, Веста действительно соответствует оснащенности иномарочных машин 5-7 летней давности. Если напичкать ее ультра-современностью, то цена тоже соответственная будет.
Цитата:
На Мерине почти такая же по функционалу "балалайка" только ещё CD читает. Меню может и солиднее, но тоже далеко не шедевр дизайнерского искусства. У БМВ, например, мне дизайн меню больше нравится. Плюс замороченная навигация, подтормаживающая ощутимо в 3D режиме и когда пытаешься ввести название улицы или объекта, а он тебе по буквам угадывает что тебе надо из памяти, и если этого там нет - то капец. Доставай телефон с Гугл картами.
|
Ну, "по умолчанию" на Мерсах уже где-то с 2014 года выпуска не встроен CD. Это если кто любит шлягеры 1998-2007 годов можно встроить эту опцию и сейчас, за дополнительные бабосики. А еще и DVD на 5-7 дисков вкорячить. Все для любителей. К тому же из ММС там можно всей машиной управлять, включая настройки подвески, мотора и т. д.
СитиГИД на Весте без обновлений с таким же функционалом - "из памяти". Никогда не забуду, как по воде ехал без загруженного Крымского моста.
Цитата:
Сегодня видел СВ кросс в такси
|
А учебная слабо :smile-big:? У нас ездит такая, седан правда, но все же. Еще с начала 2017 года, когда большинство еще решалось покупать, или нет Весту...
Добавлено через 49 секунд
А это Lotus или Lexus?
