Re: Система охлаждения - 2
 

Термостат хороший значит, но я о другом. Если на улице тепло, а околонулевая температура по мне так вообще теплынь, машина хорошо поездила по улицам и встала в пробку, мотор работает, печке на минимуме, потребители включены, набегающего потока воздуха для охлаждения радиатора нет, вентиль пока молчит, движение в час по чайной ложке, почему мотор не должен греться, я вот это понять не могу. Как он ещё охлаждаться должен, за счёт чего? Просто часто такого рода посты здесь встречаю, особенно летом

Re: Система охлаждения - 2
 

У мну вентилятор включается когда стрелка чуть более 90. Но возможно это и есть 100 градусов, выключается когда ровно 90 по приборке. У меня нет климата. По температуре примерно посередине палки стоят, по скорости у мну всегда две чёрточки от начала. Зимой зачастую включен режим рециркуляции - забор воздуха из салона, летом снаружи. Рециркуляцию летом включаю когда включен кондей а за бортом жарища.

Re: Система охлаждения - 2
 

На моей вообще перестал включаться как холодно стало. Что-то не припомню, чтобы вентилятор при низких температурах включался.
После промывок при такой температуре воздуха на приборке меньше или ровно 90.

Re: Система охлаждения - 2
 

У меня включается сейчас когда по столице толкаюсь, а если по райцентру, то нет.

Re: Система охлаждения - 2
 

Крыльчатка похожа на порошковую металлургию, корпус алюминий, литьё, у большинства производителей такая конструкция. Если Китайская то больше похоже на заводскую, а не подпольную, а что у нас сейчас не оттуда.

Re: Система охлаждения - 2
 

Китай разным бывает, а как его отличить - хз. )))
Вложение 20235

Вложение 20236

Re: Система охлаждения - 2
 

чисто на примере своих других автомобилей. включая корейцев, которые снимают 123 лыс с 1,6 л. а не жалкие 113

Добавлено через 21 секунду
я пока этим себя успокаиваю. но поиски решения веду

Добавлено через 1 минуту
это говорит лишь о том, что показометр настроен на ступенчатое отображение температуры. в нормальном двигателе она мертво стоять не может.

Re: Система охлаждения - 2
 

Возможно и так, но вентилятор то не включался летом до +20С точно, если без кондея ездишь по городу.
Сразу после покупки авто зимой, мне стала интересна реальная ТОЖ, вернее какая ТОЖ в цифрах, когда стрелка стоит посередине шкалы. Подключил ноут каким то шнуром к гнезду диагностики и ездил по городу)) Мертво стояла ТОЖ в районе 90С.

Добавлено через 3 минуты
Не замечал на Ниссане, что бы стрелка показометра резко перемещалась с 50С на 90С. На старых Вестах так делали , но моей НГ ступенчатый показометр без стрелки, вроде приборка Дастера?
Первое деление 52С, второе 65С, третье 75С и четвертое середина шкалы это 85С.

Re: Система охлаждения - 2
 

Мертво стояла ТОЖ в районе 90С.

В реальности быть такого не может , у меня на Гранте бортовой комп температуру показывал и всё время показывал разную и в движении все разную показывает , в пробке греется , едешь падает , с нагрузкой на трассе даже под 100 было , там ещё функция регулировки вентилятора была я со 103 до 98 сделал .

Re: Система охлаждения - 2
 

У брата на М6 то же стрелка мертво стоит и вентилятор не включается без кондея.
Видать некоторые инженеры умеют создавать систему охлаждения с запасом))

Re: Система охлаждения - 2
 

Вы с Лёхой как будто первый день на форуме, чесслово:smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Система охлаждения - 2
 

Да, Байден к ним приходит, Байден к ним приходит предновогодний.

Re: Система охлаждения - 2
 

Похоже паль, вот DOLZ L125

Re: Система охлаждения - 2
 

Ты смотрел данные по кан шине. Надо смотреть напряжение на самом датчике температуры. В Весте и во многих авто вообще (это щас модно, и для того, что бы народ ездил спокойно и не паниковал) так же есть два алгоритма для вывода температуры ОЖ на приборку или по кан шине. Ступенчатый режим, когда поступающее напряжение от датчика на контроллер достигает соответствующему 60 градусов. По достижении этого значения контроллер на выходе схемы формирует напряжение для индикатора при котором стрелка показывает нам температуру 90 градусов. Это показание в 90 градусов индицируется при реальном изменении температуры ОЖ в пределах от 60 до 110 градусов. Можно изменить алгоритм работы контроллера и он будет формировать напряжение для индикатора пропорционально реальной температуры ОЖ.

Добавлено через 4 минуты
У меня на фотках L142 с подшипником шарик+ролик

Re: Система охлаждения - 2
 

А зачем L125?
Вот DOLZ от Калины V8 могу сказать где магазин