Re: Веста ФЛ новости - 9
 

У недопривода проблемы возникают, если у вас мощность 500 лошадиных сил, вы ездите по горам, грязи, снегу, скользким колеям. В экстремальных условиях по сцеплению с дорогой недопривод разгоняется хуже, а тормозит точно также.

В обычной, гражданской эксплуатации, от полного привода лишний головняк: расход, цена, сложность, лишняя масса...
Почему у паркетников c TOD нет лампочки работающего полного привода? Потому что последний просто не_нужен/выключен 99% пробега :)

Я бы смотрел свои конкретные условия эксплуатации, а не слушал обзорщиков сферического коня в вакууме ;)

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Про 4х2 и 4х4 можно спорить вечно. Всё зависит от конкретных условий эксплуатации и хотелок владельца.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

я про свои конкретные условия и думаю в первую очередь: весной подъем с дачи небольшой, но на талом снегу проваливаешься, двумя колесами крутишь (хотя на пузе не сидишь) и никуда не едешь. копаешь лопатой до грунта и только тогда едешь. копать 250 м до афсальта. на весте удается наскоком взять. только один раз дергали в безвыходной ситуации.
думал взять нивку и оду 4х4 на весенний период. или квадрик, если бы гараж можно было найти поблизости в аренду.

с остальными высказываниям в целом согласен.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

У меня есть мысль купить для Весты цепи и легкий подкатной домкрат, чтоб цепи быстро одевать. Я на Уазе цепи пробовал, в режиме 4x2 валишь как на полном приводе.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

когда сел в тот единственный раз, надел браслеты. толку ноль. закапывается даже в грунтовую дорогу.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Браслеты сильно уступают цепям.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

Если надевать цепи ДО грязи, т.е. стоя на твёрдом, домкратить не нужно.

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

да кто ж знает, когда это твердое закончится? :)

Re: Веста ФЛ новости - 9
 

С домкратом попроще, особенно если цепи частые типа сота.