![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Впечатления однозначно положительные, к тому же упал расход с 9.5-9.7 л. до 9.0-9.1 л при одинаковых условиях. С фильтром уже проехал 2-3 т. км., первоначальные впечатления притупились, но изначально разница была очень заметна
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Вложений: 2
Вчера в обед забрал комплект спорт впуска. Пришел за полторы недели, полная стоимость 3800 руб, причем 824 рубля в этой стоимости - фильтр, т.е. сам впускной тракт мне обошелся меньше 3 тысяч рублей. Не удержался и вечером поставил. Эффект однозначно есть, стоит брать. Чувствуется, что машина гораздо легче задышала. Через пару месяцев на летних колесах и на сухом асфальте сделаю замеры разгона до сотни.
Вложение 8418 Вложение 8417 |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Особенно, если что-то , где-то приходится колхозить. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Вчера был в Прагматике, задал вопрос мастеру-приёмщику сервиса насчёт впуска от весты спорт. Ответ, однозначно слёт с гарантии. Даже если они сами установят. Нет официального разрешения от дважды автомобильного завода. Блин, и хочется и колется. Чё делать-то? Ставить родной впуск перед каждым посещением ОД? А может дружно навалиться с запросами на службу обратной связи автоваза? А вдруг разрешат. Что скажете?
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Покатался немного с новым впуском, нравится. Появилось желание выпуск от весты спорт внедрить, но это уже немного другие деньги
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Не бывает никаких "слетов с гарантии", не-бы-ва-ет! В каждом конкретном случае, если завод-изготовитель отказывает в гарантийном ремонте, он обязать доказать причинно-следственную связь между нарушением условий эксплуатации и возникшей неисправностью, в устранении которой в рамках гарантии он отказывает. Только так и никак иначе. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Какой недостаток воздуха на 2000-3000 оборотах. Воздуха может и не хватать, но на 5000-7000 оборотах. Кто так крутит мотор? |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot