Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

У меня Xray. Актуатор сложно снять. Поэтому и спрашиваю чтобы лишний раз не лазить туда.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Для всех. Не вздумайте это делать. Компенсатор просто перестает выполнять свою функцию и вы будете вынуждены постоянно делать адаптацию при малейшем износе диска.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Вчера тоже смазал актуатор. В компенсаторе смазал только то, что должно двигаться- места соприкосновения двух половинок корпуса компенсатора. Ролики и клин мазать и правда не нужно, достаточно просто протереть бензином.
Ещё почему-то каждый, кто разбирает актуатор удивляется, что компенсатор выехал до конца, мол износ большой уже. Он и так выедет, когда его снимаешь в силу своей конструкции.
Адаптаций не делал, кронштейн не двигал, но сегодня после ночной стоянки тронулся без дерганья и в горку машина тоже поехала без проблем. Связано ли это со смазкой- фиг его знает.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Прошил у прошивальщика АМТ 2.0, после этого появилась странная проблема. Иногда машина не хочет заводиться пока селектор с N не перекинешь на A или R и обратно. как будто коробка не понимает, что она в нейтрали. Прошивальщик говорит, что дело не может быть в прошивке.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

После прошивки робота обучали?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Нет

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Ну так надо вернуться э тому рукожопу, который прошил АМТ без обучения, и пинками заставить это сделать. После прошивки процедура обучения робота ОБЯЗАТЕЛЬНА.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

О как!
Перешили мне с 1.0 на 3.0 без обучения и уже 7 тыщ проехал без единого глюка.
Адаптация нужна после замены деталей/механизмов.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

как ощущения от 3.0 ?
стоит того?
ЭБУ прошивка какая?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Про 3.0 только положительные эмоции
Двигатель RSW Е2 - вот она капризна к качеству топлива в плане детонации в жару

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

понятно, я наверное буду на штатную по новее шить

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Я когда услышал детонацию, откатился на заводскую - это трэш, ездить не выносимо в сравнении с тюном (потом вернулся обратно на тюн). Лучше бензин на пару рублей дороже.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Так рукожопов вокруг много, это не значит что к ним надо ездить и кормить их деньгами. Да и собственный мозг, ну хоть иногда, надо включать.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Скажите пожалуйста товарищи, пинки на холодную при переключениях с первой на вторую, со второй на третью и пр. это нормально? После прогрева проходит. Что зимой вообще капец будет?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

нормально, сделай адаптацию дросселя попробуй, должно помочь на какое то время