Re: Механика, робот или автомат?
 

т.е. с дсг мы имеет высокую интенсивность разгона, но нюансы в пробках, а с обычным роботом, в пробках нюансов нет, но скорость переключения ниже, а если сравнивать АМТ с джаткой, при разгоне она в принципе шустро и незаметно переключает передачи, а вот при старте с места разгон первые 1-2 секунды вялый/плавный, только потом становится более интенсивным, ходом получше там ток небольшая задержка что б скинуть передачу и все пошел разгон...

Re: Механика, робот или автомат?
 

ВАЗ пишет в нейтраль не переводить, но если стоять долго, то я бы переводил - чтобы выжимной не нагружать. Хотя конструкция вроде переделана относительно обычного сцепления.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Просто ездите и наслаждайтесь! Не надо думать о поломке и ничего не сломается!
Я на ДСГ7 и стартую с места, и на светофорах не переключаюсь, да и в пробках на спорт-режим уже забил переключаться..

Re: Механика, робот или автомат?
 

Ну Ок! пробег на этой коробке у Вас вангую не больше 100тык будет.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Да вроде не было в моей жизни винта или гайки которые я бы не открутил. А такие как ты с ручонками заточенными под х.й естественно ничего не открутят.
Это для таких, как ты - разные вещи. А для меня то, что можно разобрать - можно и отремонтировать, имея определённые навыки и инструмент.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Сегодня на работе уточнил у коллеги: он за замену сцепления и актюаторов на фьюжене отдал 38 т.р. (вчера я написал что 25). Пробег был больше 100 ткм (но не сильно за 100 ктм): меняли актюаторы, а сцепление заменили "до кучи".
Понятно, что помимо прочего платили за брэнд машины - но все равно меня это сильно настораживает (в плане перехода на АМТ).

Re: Механика, робот или автомат?
 

А в твоей жизни было когда ты чего-то не находил, после того как открутил ? Как там, в актуаторе сцепления, электроМАГНИТ нашёл, или ещё не успел открутить ? Пиши, когда найдешь....

Не, ну эт пральна ! Что немцу смерть, то русскому хорошо ! Немцы считают "неразборным"(С), а русский считает ремонтопригодным коли болты, винты и гайки есть !
Так держать !

Re: Механика, робот или автомат?
 

А ты ,чё такой термин никогда не слыхал? Открой учебник физики для 6-го класса - узнаещь.
Небыло.
При необходимости разберу только тебе писать не буду. Боюсь не поймёшь. Ты же термин "электромагнит" первый раз в жизни здесь услышал. что уж говорить про соленоид.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Скорее всего там не электромагнит, а электромоторы.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Вполне может быть, и скорее всего шаговые электродвигатели.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Не подсказывате !

Неужели ?!
Вот это прогресс !!!

Уже близко к гениальности, садись, Пять !
Ну вот разберешь актуатор сцепления и будет.... кое-чего не найдёшь, про что трепался, горе-"спец" по матчасти....

Re: Механика, робот или автомат?
 

Да уж зо лет разбираю и собираю и всё нахожу А заодно таким, как ты лохам пытаюсь объяснить элементарные вещи, когда они свои авто ко мне на сервис на эвакуаторе привозят. А у тебя, что комплекс неполнценности разыгрался? Всё никак угомониться не можешь? Так выпей, что - нибудь или хомячка заведи.

Re: Механика, робот или автомат?
 

30 лет актуаторы сцепления разбираешь и электроМАГНИТЫ в них находишь !?
Я бы дал больше...
Ну давай, объясняй устройство актуатора сцепления с электроМАГНИТОМ на ВАЗовской АМТ. И помедленней, я записываю...

Забавный ты.... слесарь-самоучка от бога....

Re: Механика, робот или автомат?
 

Завязывайте собачиться. Если цены на актуаторы вниз не пойдут, то разбирать их естественно будут. И вполне возможно чинить. А там глядишь и на разборках они появятся.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Рано пока такие предположения делать. Будем надеяться на долговечность одного из главных узлов АМТ.