Re: Неисправности двигателя - 3
 

Р0363 - это пропуски. Не зависимо от того в каком цилиндре. ЭБУ их определил и выдал ошибку. Так же говорит о прекращении подачи импульсов на открытие форсунки. В нашем случае это форсунка 1 цилиндра.
Р0301 - а это уже более подробное описание общей ошибки (Р0363).
Причина может быть в свечах зажигания 1 цилиндра, ИКЗ 1 цилиндра, форсунке 1 цилиндра, цепи питания ИКЗ 1 цилиндра, неисправности ЭБУ по цепям 1 цилиндра.
Если "прихватило" форсунку. После выключения зажигания двигатель ещё будет совсем немного работать. Это эффект калильного зажигания - через частично открытый клапан подаётся топливо из рампы. Если "прихватило" намертво - при запуске сразу троит. Можно попробовать несильно постучать по форсунке каким нить предметом перед запуском. Ну и смотреть - будет ошибка или нет.
Если ИКЗ. Попробуй поменять ИКЗ местами у 1 и 2 цилиндров. Тут два варианта - ошибка ушла на 2-й цилиндр - катушка. Если ошибка осталась на 1-м, то смотрим свечи и форсунку.

Все телодвижения надо делать со сбросом ошибок перед работами. Можно найти и почитать ТИ_3100.25100.12056

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Самое простое для диагностики катушки, поменять катушку, поставить на другой цилиндр. Ошибка переместилась - катушка. Осталась на месте - свеча (это проще) или форсунка. Это уже сложнее.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Там может быть что угодно. Например шестерню на КВ "забило" в одном месте и сигнал от ДПКВ нестабилен.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

тогда и запуска не будет или не стабильная работа постоянно. Плюс ко всему может быть зависание клапана на холодном запуске, иногда виной является гидрокомпенсатор, определяется только д. давления в цилиндре во время проблемы или замером компрессии на холодную.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Ну будем надеяться на "поверхностную" неисправность - свечка или катушка. Можно за раз поставить новые свечки и поменять местами катушки. Что б меньше под капот лазить. )))

Re: Неисправности двигателя - 3
 

короче причин может быть куча, новое авто

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Начни с простого - поменяй местами катушки.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Пару дней назад сдох модуль на светофоре, сразу поехал в магаз, купил и поменял модуль+ свечу. Заработал движок как часики. Менять местами катушки считаю неправильным. Если модуль сгорел по вине свечи, зачем подставлять под удар работающую катушку. Свечи расходник, при первой же ошибке на пропуск , сразу на замену

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Это ты как определил?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

О каком модуле речь, не совсем понял?

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Да никак. Если катушку надо менять, то сразу и свечу.

Добавлено через 1 минуту
Модуль - катушка , у нас в магазе быстрее понимают если сказать модуль

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Не, ну магазин то ладно, но ты?) Что такое модуль зажигания я в курсе, как и катушки)

Re: Неисправности двигателя - 3
 

На автовазе модули закончились примерно в 2005ом +/- немного

Добавлено через 55 секунд
И спаренная катушка на сегодняшних восьмиклопах это НЕ модуль

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Есть ещё и модуль катушек.

Re: Неисправности двигателя - 3
 

Ага:smile-big: