Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Все о новой Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Муки выбора брать или не брать.... (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=983)

Сергей 74 12.05.2018 14:41

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от coronamark2 (Сообщение 189658)
Ну, во первых, имеется ввиду миллионник, это мотор, который проедет миллион км.без ремонта железа! Уплотнители не в счет. Ессно, при среднем пробеге в год 50000 км, для пробега в миллион понадобится 20 лет. Такого ни один сальник не выдержит. А про движки от старых тойот серий А и Е слышали? А про серию S? А про серию G?... Вот это были моторы, которые миллион вполне проходили...

Средний пробег авто 20-25 тыс. то есть для миллиона надо около 40 лет! Я не видел ни одного авто возрастом даже 20 лет ( не то что 40), которые прошли вообще без ремонта! Еще раз- японские движки миллионники это - старая, добрая байка!...)

sergey-78 13.05.2018 23:22

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189664)
Средний пробег авто 20-25 тыс. то есть для миллиона надо около 40 лет! Я не видел ни одного авто возрастом даже 20 лет ( не то что 40), которые прошли вообще без ремонта! Еще раз- японские движки миллионники это - старая, добрая байка!...)

У приятеля есть знакомый, который на десятине под миллион выкатал. Постоянный дальнобой способен не только японские моторы превратить в " миллионники"

coronamark2 14.05.2018 00:29

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189664)
Средний пробег авто 20-25 тыс. то есть для миллиона надо около 40 лет! Я не видел ни одного авто возрастом даже 20 лет ( не то что 40), которые прошли вообще без ремонта! Еще раз- японские движки миллионники это - старая, добрая байка!...)

Я камри прульку продавал, ей 17 лет было, 330000 км. пробег на спидометре... В моторе даже сальники не менялись (ГРМ на 100000 км не в счет) ...А вот подвеска внимания требовала каждые 30-50000 км...В среднем на подвеску за 7 лет и моих 200000 км. в подвеску вложено около 70000 р. Из серьезного - пред.владельцем, при замене жижи в АКПП (дилетанты хреновы!) из полости диффа жижу слили, а залить не догадались (полости разные), и мне уже дифф (1300 баксов) пришлось менять...Левый передний ступичный заменен, и оба привода (200 и 600 баксов) на 250000 км....Вот такая вот японская надежность...

Сергей 74 14.05.2018 05:36

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 189822)
У приятеля есть знакомый, который на десятине под миллион выкатал. Постоянный дальнобой способен не только японские моторы превратить в " миллионники"

У приятеля есть знакомый???!!!)))
А у бабушки есть племянник???))))
Это я. к тому что у нас всех часто есть доказательства типа- " знакомый приятеля" или " брат товарища" и т.п., то есть обс! А лично никто из нас миилион вообще без ремонта не накатал и такого человека не найти! Только типа " у друга приятеля"!)))))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от coronamark2 (Сообщение 189824)
Я камри прульку продавал, ей 17 лет было, 330000 км. пробег на спидометре... В моторе даже сальники не менялись (ГРМ на 100000 км не в счет) ...А вот подвеска внимания требовала каждые 30-50000 км...В среднем на подвеску за 7 лет и моих 200000 км. в подвеску вложено около 70000 р. Из серьезного - пред.владельцем, при замене жижи в АКПП (дилетанты хреновы!) из полости диффа жижу слили, а залить не догадались (полости разные), и мне уже дифф (1300 баксов) пришлось менять...Левый передний ступичный заменен, и оба привода (200 и 600 баксов) на 250000 км....Вот такая вот японская надежность...

330 тыс. и миллион - обсалютно разные цифры!! В 330 км. еще возможно поверить.

aalf 14.05.2018 07:18

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189664)
Средний пробег авто 20-25 тыс. то есть для миллиона надо около 40 лет! ...)

Это - средний пробег, но есть люди, которые по 10 тысяч за месяц накатывают. А при таком пробеге восемь лет - и уже миллион.

Сергей 74 14.05.2018 07:30

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от aalf (Сообщение 189836)
Это - средний пробег, но есть люди, которые по 10 тысяч за месяц накатывают. А при таком пробеге восемь лет - и уже миллион.

Вот все и говорят- есть мол такие люди, но сами так не ездили и лично таких авто с миллионным пробегом не видели!!! Но якобы " товарищ приятеля" видел.))))

coronamark2 14.05.2018 09:00

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189831)
Добавлено через 1 минуту


330 тыс. и миллион - обсалютно разные цифры!! В 330 км. еще возможно поверить.

330000 км. и мотор даже не намекал на то, что в него лезть скоро надо будет...Расход масла - 150 гр. на 1000, компрессия не мерялась (не было повода), течей масла из двигателя не было...Так что, думаю, до 500000 км. мотор не потребовал бы никаких вмешательств...Пробеги были от 40000 до 12000 км. в год...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189838)
Вот все и говорят- есть мол такие люди, но сами так не ездили и лично таких авто с миллионным пробегом не видели!!! Но якобы " товарищ приятеля" видел.))))

Я проезжаю по 50000 км. в год на служебной машине (Ларгус с Реношным 8 кл.) - другие служебные Логаны уже по 240000 км. отъездили за 5 лет... Кроме ходовки - никаких проблем нет...

inFINity_VRN 14.05.2018 09:00

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Так что, думаю, до 500000 км. мотор не потребовал бы никаких вмешательств...
Думаю - это не применимо к старым авто. Где гарантия, что через 5к не потечет из всех щелей, или не начнет прогрессировать расход масла с большой скоростью. Смелый прогноз практически на 170к=)

coronamark2 14.05.2018 09:06

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN (Сообщение 189850)
Думаю - это не применимо к старым авто. Где гарантия, что через 5к не потечет из всех щелей, или не начнет прогрессировать расход масла с большой скоростью. Смелый прогноз практически на 170к=)

Даже если резинки и потекут (за 20 лет - пора уже им и умереть) - не критично, расточка все равно еще не нужна...НО! Даже если она и понадобится-есть рем. поршни 0,5, 0,75...Т.е., с учетом прогрессирующего износа после расточки - еще такой же ресурс - легко...Другое дело, что она сгниет за 30 лет эксплуатации...На новоделки рем. поршни есть???

inFINity_VRN 14.05.2018 09:49

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Даже если резинки и потекут (за 20 лет - пора уже им и умереть) - не критично, расточка все равно еще не нужна...НО! Даже если она и понадобится-есть рем. поршни 0,5, 0,75...Т.е., с учетом прогрессирующего износа после расточки - еще такой же ресурс - легко...
Вот это уже ближе к истине)

Цитата:

На новоделки рем. поршни есть???
Там люминевые блоки ставят, какие рем поршни?=) Одно время на тот же солярис было проблема родные поршни найти... правда сейчас проблем с этим нет.

sergey-78 14.05.2018 10:02

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189831)
У приятеля есть знакомый???!!!)))
А у бабушки есть племянник???))))
Это я. к тому что у нас всех часто есть доказательства типа- " знакомый приятеля" или " брат товарища" и т.п., то есть обс! А лично никто из нас миилион вообще без ремонта не накатал и такого человека не найти! Только типа " у друга приятеля"!)))))

А Вам непосредственно из первых уст доказательства нужны? Ну тогда дождаться будет тяжело, не сидит этот человек на нашем форуме. Про себя могу только сказать, что моя первая машина - ВАЗ 2103 прошла более 300000 без расточки (кольца правда менял сам). Не миллион конечно, но и условия эксплуатации не те.

Гагаринец 14.05.2018 10:13

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 189870)
А Вам непосредственно из первых уст доказательства нужны? Ну тогда дождаться будет тяжело, не сидит этот человек на нашем форуме. Про себя могу только сказать, что моя первая машина - ВАЗ 2103 прошла более 300000 без расточки (кольца правда менял сам). Не миллион конечно, но и условия эксплуатации не те.


Так мы ведём разговор про Весту с мотором калекой или будем вспоминать надёжные двигатели прошлого века? Если что, на моей Оке уже 195 000 и мотор не жалуется.

inFINity_VRN 14.05.2018 10:15

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Так мы ведём разговор про Весту
Фиг ее знает про чего мы разговор ведем. Сверху была тойота, а еще и логаноподобные моторы тоже всплывали)

Сергей 74 14.05.2018 10:43

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 189870)
А Вам непосредственно из первых уст доказательства нужны? Ну тогда дождаться будет тяжело, не сидит этот человек на нашем форуме. Про себя могу только сказать, что моя первая машина - ВАЗ 2103 прошла более 300000 без расточки (кольца правда менял сам). Не миллион конечно, но и условия эксплуатации не те.

Да, если не увижу лично- не поверю. А типа видел" товарищ приятеля", это и не доказательство вовсе....

coronamark2 14.05.2018 11:24

Re: Муки выбора брать или не брать....
 
Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 189889)
Да, если не увижу лично- не поверю. А типа видел" товарищ приятеля", это и не доказательство вовсе....

А никто Вам ничего доказывать и не собирается....


Текущее время: 06:54. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot