Re: Vesta vs China - 4
 

К Весте за 1,3 как у меня, у меня вопросов нет, но к ней я шёл "с низу" рассматривая вторую машину в семью, искал б/у поначалу, но логаны с пробегами 150+ за 800-900 меня не впечатлили, так и пришёл к бомжовой весте, доукомплектовал её потихоньку и не жалею.

Добавлено через 5 минут
И ещё, думаю что такая ситуация, когда за верх весты св кросс можно взять более-менее приличного китайца продлится недолго, грабительский утиль хочешь не хочешь работает, машины 25 года, которые начнут подъезжать +- к марту, будут уже серьезно дороже.

Re: Vesta vs China - 4
 

вангую, что разница останется на том же уровне
веста точно так же подорожает и всех делов

по мне так ваще дичь какая то, что местная нг стоит как современный китаеза с утилем, растаможкой и доставкой

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну что-то типа того, уже сто раз кидал ссылку. Енжой это вроде даже предмакисмалка перед техно.
https://www.ozon.ru/product/avtomobi...rds=lada+vesta

Добавлено через 48 секунд
Если не в теме покажи мне китайца хорошего за 1.83 млн если ты в теме )))) А то у меня большие сомнения кто и в какой теме или не в теме.

Добавлено через 6 минут
Вюв и то уже больше в теме, он хоть ссылки какие-то смотрит кидает, мониторит постоянно. Предложение действительно интересное за полный привод, в пределах цены такой ни чего нету с пп если только нива ). Но это всеж явно ни по ондой цене 2.35 - 1.83 будет 520 тыс разницы в ценники. Я могу на эту разницу вполне машину какую на норм ходу найти и ездить на ней ))

Re: Vesta vs China - 4
 

В выхи просто так заскочил в салон чунгичанги (был по пути, жена в Ленту, я к машинкам ))) ). Посидел в CS55+. Насчёт формы руля с таким количеством оборотов (почти три) терзают смутные сомнения. По прямой с плавными изгибами куда ни шло. А на серпантинах? Было бы 90 градусов от "края до края" как на спортивных - согласен. Но переменный радиус для руки наверно будет не очень. Имхо. Может и привычку надо, но мне показалось не удобным.

Re: Vesta vs China - 4
 

Народ, а ни кто не сравнивал цену обслуживания китайцев и Весты?

У Тигго4 ТО-0 в районе 11т.р.
Там работа 5+ и расходники 5+. По факту замена масла в ДВС и осмотреться, в коробасе масло еще не см )
Кстати, с дилерами то же не все гладко, как и у ЛАДА, на две недели отодвигают.

Чо там со стоимостью первых ТО у Весты, ну где по факту только маслицо меняют и по колесам пинают?

Re: Vesta vs China - 4
 

Вроде 16 тыс на моей цена ТО-1 на 15000 км пробега. У меня 8000 вылезло, к апрелю 10000 то будет наверное))

Re: Vesta vs China - 4
 

А какая разница в какой машине масло слить-залить и фильтр открутить-закрутить, разве только доступ где-то удобнее, где-то похуже. Я сам просто меняю, покупаю роснефть по 1500р канистру и фильтров запас лежит вот и все ТО )

В сервисе за тыщу максимум поменяют.

Re: Vesta vs China - 4
 

Масло сам поменял на 5000 км, потом на 6000 км у дилера протянули ходовку бесплатно, когда меняли помпу по гарантии.

Re: Vesta vs China - 4
 

Не очень понял.
16 или 8 ?
Разница ведь серьезная!

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну я нулевое не делал. Первое в Красноярске на 15500, помыли, поменяли масло и фильтры, примерно пол часа и 2500 рублей. Ничего не крутили. Собсно и все последующие ТО так же. Это про весту. Да и по деньгам всегда было меньше чем в прайсах. По времени проблем не было никогда. Позвонил, назначили время, приехал, минут 30-40 и вуаля.