Re: Vesta vs China - 4
 

человек тебе выше прямо написал цену, за которую купил

зачем ты опять начинаешь по новой "а вот по прайсу она..."?
ну ладно там дастерофил подобное несет не переставая, ибо вообще не в теме современных реалий
но ты то зачем ему уподобляешься?

Добавлено через 1 минуту
это у них походу какое то новое ноухау появилось значит )))

Re: Vesta vs China - 4
 

К Весте за 1,3 как у меня, у меня вопросов нет, но к ней я шёл "с низу" рассматривая вторую машину в семью, искал б/у поначалу, но логаны с пробегами 150+ за 800-900 меня не впечатлили, так и пришёл к бомжовой весте, доукомплектовал её потихоньку и не жалею.

Добавлено через 5 минут
И ещё, думаю что такая ситуация, когда за верх весты св кросс можно взять более-менее приличного китайца продлится недолго, грабительский утиль хочешь не хочешь работает, машины 25 года, которые начнут подъезжать +- к марту, будут уже серьезно дороже.

Re: Vesta vs China - 4
 

вангую, что разница останется на том же уровне
веста точно так же подорожает и всех делов

по мне так ваще дичь какая то, что местная нг стоит как современный китаеза с утилем, растаможкой и доставкой

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну что-то типа того, уже сто раз кидал ссылку. Енжой это вроде даже предмакисмалка перед техно.
https://www.ozon.ru/product/avtomobi...rds=lada+vesta

Добавлено через 48 секунд
Если не в теме покажи мне китайца хорошего за 1.83 млн если ты в теме )))) А то у меня большие сомнения кто и в какой теме или не в теме.

Добавлено через 6 минут
Вюв и то уже больше в теме, он хоть ссылки какие-то смотрит кидает, мониторит постоянно. Предложение действительно интересное за полный привод, в пределах цены такой ни чего нету с пп если только нива ). Но это всеж явно ни по ондой цене 2.35 - 1.83 будет 520 тыс разницы в ценники. Я могу на эту разницу вполне машину какую на норм ходу найти и ездить на ней ))

Re: Vesta vs China - 4
 

В выхи просто так заскочил в салон чунгичанги (был по пути, жена в Ленту, я к машинкам ))) ). Посидел в CS55+. Насчёт формы руля с таким количеством оборотов (почти три) терзают смутные сомнения. По прямой с плавными изгибами куда ни шло. А на серпантинах? Было бы 90 градусов от "края до края" как на спортивных - согласен. Но переменный радиус для руки наверно будет не очень. Имхо. Может и привычку надо, но мне показалось не удобным.

Re: Vesta vs China - 4
 

Народ, а ни кто не сравнивал цену обслуживания китайцев и Весты?

У Тигго4 ТО-0 в районе 11т.р.
Там работа 5+ и расходники 5+. По факту замена масла в ДВС и осмотреться, в коробасе масло еще не см )
Кстати, с дилерами то же не все гладко, как и у ЛАДА, на две недели отодвигают.

Чо там со стоимостью первых ТО у Весты, ну где по факту только маслицо меняют и по колесам пинают?

Re: Vesta vs China - 4
 

Вроде 16 тыс на моей цена ТО-1 на 15000 км пробега. У меня 8000 вылезло, к апрелю 10000 то будет наверное))

Re: Vesta vs China - 4
 

А какая разница в какой машине масло слить-залить и фильтр открутить-закрутить, разве только доступ где-то удобнее, где-то похуже. Я сам просто меняю, покупаю роснефть по 1500р канистру и фильтров запас лежит вот и все ТО )

В сервисе за тыщу максимум поменяют.

Re: Vesta vs China - 4
 

Масло сам поменял на 5000 км, потом на 6000 км у дилера протянули ходовку бесплатно, когда меняли помпу по гарантии.

Re: Vesta vs China - 4
 

Не очень понял.
16 или 8 ?
Разница ведь серьезная!